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摘要： 2015年进口讴歌RDX3.0试驾评测？讴歌mdx越野评测？广汽讴歌RDX值不值得购买？2015年进口讴歌RDX3.0试驾评测？2015年进口讴歌RDX3.0在试驾中表现出色。其8...

1. 2015年进口讴歌RDX3.0试驾评测？
2. 讴歌mdx越野评测？
3. 广汽讴歌RDX值不值得购买？

2015年进口讴歌RDX3.0试驾评测？

2015年进口讴歌RDX3.0在试驾中表现出色。其8英寸液晶屏即使在阳光下也清晰可见，方向盘握感优秀，集成的多功能按键操作便捷。导航系统采用中文标注，非常贴心。但需注意，RDX在配置上有所缺失，如后排出风口和全景天窗等。此外，经销商数量也较少，维修保养可能不太方便。总体来说，RDX3.0在驾驶体验方面还是值得肯定的。

讴歌mdx越野评测？

讴歌mdx的四驱系统基本上是家用车里面最棒的公路四驱系统了，今年冬季去山里面看冰挂，路的尽头停了很多车，不乏很多越野车，能到这里的其实都是老司机且车辆不错的，但是往里面去的小路不但是积雪很厚而且有坡道弯道过水河道碎石，背阴就是冰冻，距离倒不远路况反正是非常典型的综合越野路况了，上午不少非常自信胆大的硬把车开到里面了

广汽讴歌RDX值不值得购买？

单纯的针对讴歌RDX这个运动suv的车型定位来说：值得买！但对于豪华品牌的这个定位来说：非常不值得买！

对于讴歌RDX来说，我还是比较喜欢的，从驾驶感受来说，这款车型虽然没有像BBA那种豪华的质感，但是相对普通品牌的做工很氛围来说确实有一定高级感在，加上我本身是雅阁的车主，而且还长期驾驶过CRV车型，基本上属于半个本田粉，因此对于讴歌车型的好感确实油然而深，尤其是RDX车型的那个驾驶感受还是很轻有独钟的。

因为毕竟相同级别中的动力表现是最好的，2.0T的K20发动机可以有效的输出265匹马力，注意！是有效输出，就是你可以直观的感受到这个马力带来的动力感，而且也用上了本田那个最新的10AT变速箱，要知道这个变速箱的成本可不低，实际驾驶感受来说，无论是升档还是降档都很灵动，在运动模式下加上S挡可以一直将转速拉高，维持在发动机的峰值上。另外就是讴歌引以为豪的SH-AWD四驱系统，给车辆的操控带来很高的稳定性。加上运动风格的悬挂和少数原厂车就搭载运动排气的SUV车型，至少我对比起来要比X3和GLC运动的多了。

所以如果你对驾驶性有要求，预算也充足，又喜欢日系车和有SUV的实用性需求，OK！那RDX给你带来的感受绝对不会后悔，但一定要选择四驱带有SH-AWD的车型，否则体验就完全是另外一个感觉了。当然，这辆车还有几个优点，一个是座椅的设定很好，虽然没有使用运动座椅，但是对身材的宽容度很高，动态下的包裹性和支撑杆是很好的，没有松松垮垮的那种感觉，就是看上去很一般的。

那不值得买就要啰嗦几句了。首先是太贵了！也就是上一代车型进口的也就卖40多万，卖的就很一般。国产之后你顶配还卖46万，入门级的32万多，而且呢，优惠还不多。人家隔壁那个QX50可是有5万的终端优惠呢，虽然那个变速箱确实太容易出问题。当然讴歌连二线豪华品牌都没能排的上，因此这个价格真的好像就是给有准备的人的；40多万干嘛不买个入门级的奔驰和宝马呢？起码是个BBA吧，想便宜还能买个中配的Q5呢！

您好，我是小毅，提到日系的三大豪华品牌，本田旗下豪华品牌，讴歌，日产旗下豪华品牌，英菲尼迪，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯，而偏偏只有雷克萨斯独得皇上恩宠，而我们今天所提到的主角讴歌日子却非常的不好过，尽管产品都是精品，但偏偏都不买它的帐！它在16年实现国产，今天提到的RDX是它国产后的第三款车型!

这款讴歌RDX，定位于中型suv，这个区间的竞争车型很多，所以想在这个区间争得市场的一块肉吃哪有这么容易！bba在这个价位区间都有车型投放，而讴歌最多算是豪华三线品牌，市场占有率很低，以现在人们购车观念，品牌的知名度永远要大于一款产品的好坏!所以你做的再好，你没有品牌知名度，永远也得不到消费者的认可，举一个最简单的例子，bba在各大[_a***_]的4s店有多少，而讴歌在各大城市的4s店又会有多少呢？这个例子就说明了一切!这款车的配置做工都很精细，甚至超过它的一些竞争品牌车型，但还是刚才说的，没有品牌影响力，没有市场占有率，保值率就会很低，后面的维护保养就会有很多问题，小毅跟您说这些主要还是想给您购车一点中肯建议，购车先考虑品牌，然后再选车型!

车是一款好车，小毅从不否定讴歌的产品!小毅上面的观点已经非常明确，如需车型的详细介绍可以私聊小毅，我只需要您的一个关注而已，因为只有关注了小毅才能让您买车不在难！