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摘要： 很多人买车都是看外观、内饰或性能，上有老下有小就更要考虑安全，威驰表现如何？开改装房车的人都是用的什么车改的？很多人买车都是看外观、内饰或性能，上有老下有小就更要考虑安全，威驰表现...

1. 很多人买车都是看外观、内饰或性能，上有老下有小就更要考虑安全，威驰表现如何？
2. 开改装房车的人都是用的什么车改的？

很多人买车都是看外观、内饰或性能，上有老下有小就更要考虑安全，威驰表现如何？

威驰这款车作为丰田旗下的一款小型车，整体表现只能用中庸来形容吧，没有什么亮点，也没有太多缺点，作为一台家用买彩虹，还是比较稳妥的选择。

从这个价位就能知道，指导价不到7万块的车，不可能有太多好的配置了，只能满足日常的出行，基本上没有什么驾驶享受。

但是，毕竟是丰田的牌子，质量可靠，安全性也是一流的，而且还省油，性价比非常好，经济适用，选择这个不会错的。尤其对于顾家来说，那更是绝配了。

总有人会陷入到一个误区里面，那就是认为A0级合资入门车的安全性貌似都不怎么样，其实这就是一种偏见。如果认识了威驰，那么这种看法肯定会有很大改观，先从车身安全说起。

威驰的GOA车身安全技术由丰田公司开发，对驾乘者以及行人的保护都有了充分的考虑，前机盖、保险杠等都做了缓冲结构，一体化冲压降低驾乘者所受的冲击，最大程度保护了座舱空间。虽说是丰田研发的技术，但在不少其它品牌车型身上也都有搭载，所以说这项技术的安全性是毋庸置疑的。

虽说威驰没有什么花里胡哨的享受型配置，但在安全方面确实是做得非常到位了。车身稳定系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统等等，均为全系标配，这样的做法，在同级合资车身上还真的不是很多见。主/被动安全配置的丰富，让这款优惠后5万多起价的威驰车型，显得更为走心可靠。

当然，如果是新手的话，最好还是加装倒车雷达、倒车影像、行车记录仪这些东西，都很实用，也能让威驰的安全性更上一层楼。

通过对安全性的详细分析，足以看出威驰的安全性确实是非常不错。通过参数相信你会对它格外的满意，但是还是需要实际的了解来的更实在一些，所以有时间的情况下还是到4S店试驾一下，当前的优惠力度不小，正是入手它的好时候。

丰田车以省油，耐操而得名，外观中庸配置简单，空间利用的比较好，后排坐三个成年人无压力，后背箱也很大，还全系标配车身稳定系统，对于一辆AO级小车来说实属不易。就是油漆太薄隔音差点意思，做为一辆代步车动力勉强够用。

威驰是丰田汽车的入门级小车。2002年进入中国市场后价格一再下探， 从最初的12w(低配）已经落到今天的6-7w。这个价位的小车， 还是丰田品牌的，外观、内饰、性能是可想而知的。

威驰最大的特点就是稳定与耐久性，并且保值率高。随便拿过来一台威驰，跑30w公里无任何压力，常规保养即可。配件全部采用知名品牌，例如电装、爱信、kyb、博世等，就连座椅都是丰田纺织质量可靠、皮实耐用、耐久性好是威驰最大的特点。关于安全问题，这类小型车在事故中都是比较吃亏的。主动安全系统:全系标配车身稳定系统(vsc)，低配车型也配备。被动安全系统:低配车型标配两个气囊、全系配前后防撞钢梁。
威驰在各种碰撞测试中都取得了好成绩，虽然日系车钣金薄，一撞就烂，但是在事故中对驾驶员以及行人的保护做的是非常好的。
威驰的安全系数是不用担心的，至少在2014年C-NCAP的碰撞测试中就已经取得了五星级安全评价的好成绩。

上面说的都是威驰的优点。丰田旗下的汽车几乎都是这个样子，外观不出众、内饰不好看、配置低下、高配价格高、但是就是耐用，皮实省心。买丰田看中的就是省心，其他方面只能闭眼睛安慰自己，要么咬牙上高配。例如威驰，一个小型车，高配价格以及超过10w了，而低配车型无论是动力还是配置都让人难以满意。

上图是手动最低配的威驰，指导价6.88万。居然连收音机都没有，需要自己买大礼包。而且这个配置很多地方还没有车。次低配就是手动锐行版，比前行(最低配)多了收音机、遥控钥匙、电动后视镜调节、车门拉手与后备箱饰条不一样，但是价格却高了5000元。7w＋买来的是小型车，配备一台99马力、最大扭矩仅123Nm的1.3L发动机，[_a***_]的是五速手动变速箱。没有动力可言，传说中的“动力够用”也不过如此了！

高配车型动力马马虎虎，1.5L发动机＋CVT变速箱，至少动力过得去。但是售价要8.7w起，配手五速动档变速箱也要8.4w起。
售价8万的小型车，内饰依旧惨不忍睹。

国产六万级别的紧凑型轿车配置空间都要比威驰好太多。
而论三大件水平，国产车虽然不如丰田做的好。但是现在汽车三大件还有坏的吗？尤其是手动挡车型，国产车在这点上已经做的无可挑剔，寿命问题不用担心。况且一辆车不可能开上十年，买一辆国产车 空间足够大、配置足够高、内饰足够好看，开上十年还是没有问题的。至于保值，几万块的车就不要谈了，十年后统统一样的价格，几千的差价换来多年的舒服享受，还是值得的。

威驰家用是足够的，但是不是最好的选择，性价比低。对配置无感可以选威驰，追求舒适性国产车更实在一些！

开改装房车的人都是用的什么车改的？

房车改装用轻客车型的居多，大通啊、全顺啊、特顺啊都是不错的选择，我有个朋友就买了辆特顺然后改了，现在休息日就带着全家开车出去郊游，可滋润了。他说特顺如果要改房车可以按不同需求进行轻改或重改。

不知道你说的改装房车是自己私人改装的房车还是房车厂家改装的房车，厂家改装的房车都是底盘改装的，相信大家都知道了，最常见的就是大通V80、大通T60、进口依维柯、依维柯欧胜/宝迪、东风御风、福特全顺、江铃D-Max、长城皮卡、奔驰、阿莫迪罗等等，如果是自己私人改装的话，最常见的还是将面包车改装成房车，其中改装海狮和福田G9的是最多的，我们来说说房车内部改装需要注意的问题。

当然自己动手改装房车就需要有带房车公告的底盘，房车改装说到底还是一件技术活，虽然看起来比较简单，但是需要注意的细节真是太多了，稍不注意就会返工返料，严重的时候还可能会重装，再加上改装水电路等都是需要经验积累的，自己处理不好的话还可能会有危险，因此说到底建议自己想改房车的人还是先掂量掂量，看看自己能否解决房车改装过程中所遇到的问题。

房车内部的水电问题是我们尤其需要注意的，净水箱至少要70L以上，污水箱可在30L左右，在外出旅行时可以配置单独的吸水泵，可以直接将水加入水箱中，而且净水箱的水不能直接饮用的相信大家都知道吧，毕竟是自来水，因此饮用水的话还是建议烧开或者买饮用水；

电路方面，房车内部的电器尽量都用12V的，大功率电器比如电磁炉、冰箱等就用逆变器转换一下，车内还需要配备至少一个200AH的蓄电池，如果还不够用的话，再加一块蓄电池（电池太多比较危险）或者车顶安装太阳能板，再配一个发电机应该也够了，这样也能满足房车内部的空调和加热系统了，不得不说的是房车内部驻车加热器还是很有必要的，特别是自己改装的房车，通常为了方便都是选择的面包车或其他货车直接改装的，车厢的保温性能就会相对较差，因此大冬天的实在受不住，有了驻车加热器就会方便很多了，但我们也知道房车旅行都是候鸟式旅行，如果你们觉得冬天不会去冷的地方就可以当我没说。

房车内部布局的话建议不要太拥挤，一是太过拥挤的地方你自己住着也不舒服，想做什么都不方便，做个饭都畏手畏脚的，那还谈什么使用感的，所以面包车改装的话建议最多设置4个座位，床的话建议一张大床就行了，还可以有一个拼接床以防万一，最后房车里的储物空间一定要大，因为你是旅行的，内部储物空间不够大的话东西都没地方放，那就还是很挤了，而且真的常年在外旅行的人都是带了一年四季的衣服的，空间太小也装不下。

在改装房车的时候要注意房车内部的橱柜门是不是牢靠，水盆密封够不够，保险丝会不会很容易被烧坏，有没有个别电路忘记连接，水管会不会漏水等问题，一个个分开来看都是小问题，但是真的旅行的时候遇到这些问题都是非常不方便的，所以在房车改装的时候需要额外注意，然后房车改装完成后还是需要一段时间的通风来排除异味的，不能直接入住旅行，最后房车本身自重较大，所以如果不是越野性能好的底盘，建议还是不要太相信自己的房车能走太崎岖的路，要是真出问题了就得不偿失了。

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