汽车配置大全及评测,汽车配置大全及评测图

摘要： 速利1.2ct汽车参数汽车上面有哪些花哨而鸡肋的配置？怎么判断一个手机是否高端？你选手机是先看配置还是先看品牌？速利1.2ct汽车参数速利1.2ct汽车是一款小型轿车，搭载了1.2...

1. 速利1.2ct汽车参数
2. 汽车上面有哪些花哨而鸡肋的配置？
3. 怎么判断一个手机是否高端？你选手机是先看配置还是先看品牌？

速利1.2ct汽车参数

速利1.2ct汽车是一款小型轿车，搭载了1.2升四缸发动机，最大输出功率为80马力，扭矩为110牛·米。车身尺寸为长4200mm，宽1690mm，高1500mm，轴距为2500mm。车辆的最大车速为160km/h，百公里加速需要14秒。配置方面，速利1.2ct配备了ABS防抱死系统、双前安全气囊、电动车窗、空调等功能。整车结构采用高强度钢材，安全性能较高。综合起来，速利1.2ct是一款适合城市日常使用的小型轿车，具有经济实惠、安全性能较高的特点。

是1.2升排量的发动机，车辆发动机主要参数是发动机的排量和发动机缸数，1.2发动机是属于小排量发动机，一般使用在微型车和紧凑型轿车上面，发动机有着非常不错的燃油经济性。

汽车上面有哪些花哨而鸡肋的配置？

随着现在社会的快速发展，小汽车几乎是家家必备了，然而，对于现在来说，普通的小汽车已经很难满足一部分人的需求了，所以在车子上加了好多五花八门的配置来吸引那一部分人。

这些配置中呢有好多算是智商税吧，那我来说一下我认为的那些配置是没多大作用的：

一、自动启停：相信大家都听闻过她的大名，光听名字有点高大上的感觉，其实不然，发动机频繁的启停虽然表面上是节省了一点燃油，但电瓶包括频繁启停的损耗也不比那点油便宜吧。

二、自动驻车：和自动启停差不多，只是发动机不熄火而已，说是能释放你的双脚，但一般市区红绿灯也就那几秒，踩着刹车也累不到哪去吧，就算堵车的时候，一停再一踩油门向前一窜，体感也不好啊。

三、大灯自动清洗：这个完全没必要啊，什么东西能把大灯糊死啊，还需要清洗么？

都说天窗没用，我感觉就挺好的，一个人一个看法吧。

你好，我是检车家的二手车检测技师，平时接触的车型也比较多，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，下面我就来说说自己的一些看法：说起汽车上比较鸡肋多余的配置，小编我觉得首先是大灯清洗功能。欧洲标准规定氙气大灯必须配备大灯清洗装置，但是在国内，这项配置似乎只是一个摆设，估计有很多车主都不清楚怎么使用。通常大灯清洗装置只是往灯罩上抛洒清洗剂，由于大灯工作时温度很高，所以马上就会气化，可能还会留下水印。扁平胎和大轮毂，首先说缺点：舒适性差，容易鼓包，一旦鼓包就要更换，经济性差。优点：好看。一般来说大轮毂配扁平胎是运动性能车的选择，目的是为了装备更大效果更好的转动系统，普通家用车辆过分追求大轮毂和扁平胎，反而会得不偿失。安全带插扣，这个严重严重影响安全性，车辆设置安全带未系提醒，目的就是提醒车内人员系上安全带，安全带也是生命带，所以这个安全带插扣安全隐患非常大。弹出式车门把手，故障率高，手动开启操作复杂，比如威马、蔚来等车型，好处就是看起来美观。除此之外，还有就是：山寨巨大的[_a***_]屏、ATUO HOLD自动驻车和自动启动。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何汽车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

汽车上的配置其实并不都是花里胡哨的，实用与否其实都是看个人。比如自动启停这个配置，大多数人都是不喜欢的，尤其是很多车型的自动启停不能关闭或者关闭后下次着车还是默认开启状态很不方便。但是也有不少人喜欢这个配置，认为可以省油，在等红绿灯是减少噪音等等。

所以，我觉得车没有什么没用的配置，因人而异。自己需要配置高点就买高配车型，不需要就买中配或者低配车型。其实就算你买了低配车型，回来后自己也可以通过刷隐藏的方式激活出很多配置的。

现在的车子能够刷的隐藏功能非常多，尤其是德系车型（奔驰、宝马、奥迪等品牌）能够刷的隐藏功能特别多。比如比较火爆的：奔驰AMG仪表、宝马M大括号仪表、奥迪动态尾灯、保时捷全屏carplay等等都非常不错。

获取免费刷隐藏

汽车发展至今，配置也越来越丰富，科技感也越来越丰富，使人用车体验越来越好，但总有些配置显得非常鸡肋。

①自动启停

自动启停的设计初衷是为了环保节能，但实际路况尤其城市道路，走走停停根本达不到节能的目的。大部分车主都会把自动启停关掉。

②车载导航

车载导航要定期更新升级，而且使用起来没有手机便利，基本车载导航都是摆设。

③大灯清洗

这个配置存在感不强，可能很多人不了解有这个配置，可能很多人买车到卖掉都不会使用一次。

个人总结主要以下三大类

一纯粹外观件

1.挡泥板：除了增加风阻没有实质作用

2.脚踏板:雨雪天可以蹭一裤腿泥

3.车顶行李架:同挡泥板

4.大扁平轮毂:又不飙车，只会增加油钱和维保成本

5.真皮座椅:这个还好，至少好打理，但是冬冷夏热的滋味谁愿意接受

二 降低驾驶员技能和乐趣的电子配置

1.自适应巡航

2.防碰撞预警

怎么判断一个手机是否高端？你选手机是先看配置还是先看品牌？

感谢您的阅读。

怎么判断一个手机是否高端？

一个高端手机，撇去品牌附加值之外，一般情况下，配置，价格，用户体验基本是正相关的。

要是对手机比较了解，配置，价格，用户体验三者一起看。

要是对手机了解一点，就看用户体验上的差异。

如果真的是手机方面的小白，那就看价格了，一般情况，价格越高，这个手机就越高端了。

你选手机是先看配置还是先看品牌？

这个还真是要配合起来一起看，不能完全割裂，因为现在各个手机厂商的多条产品线，以及品牌附加值的不同，很多配置看起来高，但是用户体验可能跟不上一些配置稍微差一点的机子，所以，在选择的时候，要不断的比较，才可能选择一款适合自己的手机了。

小结

很多情况下，价格高的，性价比可能并不是最好的。配置高的，用户体验可能并不是最佳的了。

高端手机的确并非是自己定义的，而是后来被大家以价位以及体验和感受层面来进行综合评定为高端旗舰手机的，当然这其中也不乏有一些品牌自我封王，称之为进军高端手机市场，自己认为自己是高端手机，并没有完全说得到用户以及测评人等方面认可的机构，这里就不用去点名是谁了，大家懂得！

我说说我理解的高端旗舰手机吧，目前在手机领域旗舰机和高端旗舰的界限并没有太明显的区分，有些人说4500元以上就算是高端旗舰了，3500甚至2999元以上到4500期间都也有称之为旗舰机的！这个是价位层面的一个区分，大家是这么衡量的！

那么对于一款手机到底售价4500元以上是否能够达到高端旗舰的标准？不一定，例如iPhone XR以及iPhone11也被称之为真香的机型，因为iPhone手机的起步价格就在5000元以上了（新品发售的时候），但是国产手机真正达到了4500元以上的机型基本上都在配置上都是旗舰机以上的水准了。

曾经我写了一篇文章说华为mate30pro系列和华为V30 pro系列到底差距在哪里，其实在很多细节上，传感器上以及内部结构优化上都有很大的区别！