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摘要： 不吹不黑，斯柯达速派这款车和其他中级车相比有什么优点缺点？2019款斯柯达速派330豪华，4S店试驾车，1500公里？不吹不黑，斯柯达速派这款车和其他中级车相比有什么优点缺点？看了...

1. 不吹不黑，斯柯达速派这款车和其他中级车相比有什么优点缺点？
2. 2019款斯柯达速派330豪华，4S店试驾车，1500公里？

不吹不黑，斯柯达速派这款车和其他中级车相比有什么优点缺点？

看了一下问题，发现没有一个是车主回答，都是一些车拖车黑，我一个车主来回答一下可能不是最专业，但肯定是最真实，第一，速派外形确实与众不同，我不太喜欢大众脸，速派水晶切割的外形我很喜欢，第二，这车性价比高，他是国内第一个B8平台，所以技术先进性是很不错，第三，性价比高，同价外的配置比迈腾和帕萨特高很多，而且平台也更新，第四，确实有一些小异响，比如天窗异响，但很容易解决，我朋友的Q5也天窗异响。第六，空间确实大，同级别基本是最大的，但掀背设计可能也有所谓的低频共振的情况，但这情况是出现在速度超过140公里每小时，而且是持续保持这个速度的情况下出现，问题并不大，因为你不可能长时间超速行驶。总之一句话，要买车自己去试驾最靠谱

速派，斯柯达的旗舰轿车。采用和大众迈腾一个平台以及动力总成，所以在这块可以放心。掀背，空间大，配置基本够用。并且价格也比迈腾便宜的多，最低配15万左右。缺点前面也有说，就是品牌价值不高，保值率低，另外一些小毛病会多一点。推荐1.4T顶配，动力够，配置充足包括很多主动安全配置。

当初换车时重点关注过，优点嘛，便宜，配置高，性能好，空间大，这优点已经足够了吧。8月初的时候，17款2t低配落地23个多，置换补贴1万2还送装饰。缺点哪，这牌子就是没人认，坐进车里你会切实感觉到比大众低一截子，没有什么豪华感可言，当然这是就同价位的迈腾而言，开起来***总感觉比迈腾差了一点。还有不保值，真的不保值。最后我为啥没买这车，丈母娘一句话，这车坐着比你现在的车（蒙迪欧致胜）还硬……

速派这车定位其实和迈腾帕萨特是一样的，不过是偏向运动的，所以在底盘调校上偏硬一点，坐起来没有迈腾和帕萨特舒服的，但是在价格上速派要比帕萨特迈腾便宜的，而且优惠幅度大送的礼品多，但是在保值率上真的就没有迈腾和帕萨特保值了，整体来讲，如果不是对斯柯达有特殊情结的朋友们，还是建议迈腾帕萨特，只因为后来转手卖的时候，好卖！

速派这款车，无论是外观还是性能都是非常不错的！尤其是性价比，更是其它B级车不能够比的！缺点就是，品牌影响力不够！市场保有量少！一些小城市没有4s店，给保养和购车都带来一定的不便。

2019款斯柯达速派330豪华，4S店试驾车，1500公里？

斯柯达速派版沿用了第三代EA888 2.0T高低功率版发动机外加7速DSG湿式双离合变速箱，速派和帕萨特以及迈腾这三款车基本上就是一个模子刻出来的，三大件是一样的（调校上略有差异，发动机型号上迈腾和速派为EA888-DKV,帕萨特为EA888-DBF），只是在车身尺寸和配置上略有差异，零百公里加速成绩和油耗（参考工信部油耗）上，速派为7.9秒和6.1升，迈腾为8.2秒和6.2升，帕萨特为8.4秒和6.3升，配置上速派完胜其他两款车。至于这位看官所提到的4S店的试驾车，其实我个人并不是特别推荐购买，因为很多4S店的试驾车虽然公里数都比较低，但是相对的在试驾的时候很多人都会暴力驾驶，对于未出磨合期的车来说，其实是很不友好的，如果是那种不严重的运损车我觉得还可以考虑，试驾车倒是也不是不值得入手，只是提醒这位看官，一定要小心谨慎，最好是花个大几百做个检测，毕竟要花十几万呢，也不差这大几百的检测，这样能够买的更放心用的更安心一点。