本文作者:huangp1489

4万以下小米汽车品牌,4万以下小米汽车品牌有哪些

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4万以下小米汽车品牌,4万以下小米汽车品牌有哪些摘要: 小米汽车会有低端车型吗?不到15万起?2024年量产的小米汽车,能给我们多少惊喜?小米汽车会有低端车型吗?小米汽车会有低端车型。小米汽车已经曝光了多款车型,包括MI SU7基本型入...
  1. 小米汽车会有低端车型吗?
  2. 不到15万起?2024年量产的小米汽车,能给我们多少惊喜?

小米汽车会有低端车型吗?

小米汽车会有低端车型。小米汽车已经曝光了多款车型,包括MI SU7基本型入门低配版、MI SU7 Pro中配版以及MI SU7 Max高配版。其中,入门低配版售价为15.49万元,这一价格相较于市场上的其他同级别车型来说,可以认为是较为亲民的。因此,可以认为小米汽车已经涵盖了低端车型的市场。

请注意,车辆的价格和定位可能会随着市场变化和公司策略调整而有所变动。建议关注小米汽车的官方信息,以获取最准确、最新的车型和价格信息。

小米汽车目前的定位是中高端市场,暂时不会推出低端车型。小米汽车的首款车型SU7的售价已经公布,分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。这个价格区间明显不属于低端车市场。可以从以下几点分析小米汽车的市场定位:

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(图片来源网络,侵删)

- **产品定位**:小米SU7的定位是C级高性能生态轿车,这意味着它与低价车型无缘。

- **市场竞争策略**:小米汽车选择直接对标行业中的高端品牌特斯拉保时捷,而不是从低端市场开始逐步升级

- **投入成本**:小米在汽车研发上的投入巨大,包括资金和人力,这表明其致力于打造高品质的产品而非追求低成本竞争。

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- **技术优势**:小米汽车拥有硬件优势,例如高性能的电机技术,这也是其定价偏高的原因之一。

总的来说,小米汽车的市场策略是先从中高端市场切入,以高性能和技术优势作为核心竞争力,而非通过低价策略来获取市场份额。因此,至少在可预见的未来,小米汽车不太可能推出低端车型。 

目前还没有确定小米汽车会不会开发低端车型。小米集团CEO雷军表示,小米汽车要做高品质、高性能、高科技的电动智能汽车。提供更高端的产品和服务是小米汽车的目标。但是,在市场竞争激烈的情况下,如果小米想要拓展更多的消费群体,符合中产阶级需求的低端车型也有可能会被开发。总体来说,小米汽车将会根据市场需求和发展情况来决定是否开发低端车型。

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虽然小米尚未公布具体***,但根据之前小米公司高管的表态和显然的策略布局,未来有可能会推出低端车型。小米早在2013年便开始进军智能家居行业,之后更是扩大了业务范围,如成立小米生态链。且小米一直以“性价比”为主打,如果生产低端车型可以在价格上占据一定优势,同时也可以扩大用户规模和品牌曝光度。因此,小米推出低端车型的可能性还是比较大的。

目前小米汽车还没有公布具体的车型***,但从小米投资的电动车企业的产品线来看,其可能会涉足低端市场,以满足普通消费者的需求。

但以小米的品牌定位和创始人雷军的口号“性价比不是最重要的,而是价值最大化”,可以预计小米汽车在低端市场中也会注重质量和技术的提升,而非简单地追求价格优势。因此,未来小米汽车发布的低端车型或将定位为“高性价比、高品质”的产品。

不到15万起?2024年量产的小米汽车,能给我们多少惊喜?

对于小米汽车不宜期望值过高·这是资深米粉的忠告

近日,网络上忽然流出一份有关小米汽车售价和配置信息相关的图片,个人认为这是小米汽车在量产交付之前维持热度的手段,否则不会有什么信息流出;当然也有可能是一种试探,为未来产品规划找准方向。

透露的车型定名为“小米汽车1”,共有四款车型,价格覆盖14.99~29.99万;最低配也装备了后驱电机和支持高速公路(封闭式机动车专用道路)的辅助驾驶系统,重点是NEDC续航达到800公里

21.99万的ultra版本增加激光雷达,百公里加速达到3.9秒。

29.99万的ultra sport版本装备三台电机,实现百公里加速2.9秒,续航为650公里。

什么感觉

感觉是相当的扯淡,预计未来2~3年内不会有动力电池技术的巨大突破,或者说难以出现动力电池制造成本的大幅下降;一组能实现NEDC 800km续航的电池包的成本就基本不会用于售价不足15万的汽车上,想要给这么台代步车实现3.9秒的破百成绩,所需要的高标准的电机也是价格不菲的。所以“M1”普通版的价格就令人感觉有些不靠谱,这就像小米说“Mi 11 ultra的价格只要1.5k”一样,你敢说我们都不敢信。

即便小米汽车的盈利方向不在于车辆产销本身,而是在于构建系统消费生态,但是M1如果定出这么个价格怕是不够亏的。

***设M1的定价真的是这样、也能够实现对应的性能和续航的话,小米汽车又会如何呢?可以说小米汽车怕是会“胎死腹中”,因为这种车的出现打破了整个汽车行业的生态平衡,会让很多车企失去生存的筹码。这样不计成本、甚至敢于亏损售车的M1,会给小米汽车带来上百个对手,且每一个都想要置小米于死地;那么随之而来的则会非常残酷的竞争,以小米的实力和人设,可以说绝对会一败涂地。

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