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摘要： 2020年，斯特拉Model3是否值得购买？为什么奇瑞把车辆耐久度设计的那么久，不怕没钱挣吗？2020年，斯特拉Model3是否值得购买？小D来了。首先说明一下毕竟是你自己的钱，选...

1. 2020年，斯特拉Model3是否值得购买？
2. 为什么奇瑞把车辆耐久度设计的那么久，不怕没钱挣吗？

2020年，斯特拉Model3是否值得购买？

小D来了。

首先说明一下毕竟是你自己的钱，选择权应该属于你自己，而不是看几个大V视频就兴冲冲去下单......

所以对于特斯拉model 3值不值得买的问题，因为我们已经知道了两个事实：

所以对于一个非科技爱好者来说，买特斯拉model 3到底值不值的问题，其实可以转换成特斯拉model 3相对于其他豪华品牌的车来说究竟如何。

特别指出2020年是因为国际油价狂跌缘故吗，国际油价低于40美金国内油价又不再跌了，一直五块多，毕竟国内桶比较贵。特斯拉什么时候买都没问题，毕竟特斯拉有势在于自动驾驶和电池控制系统。日本车厂不是拆过model 3说自动驾驶技术领先好多年么。

model3当然推荐购买，但是国产特斯拉可以稍微等等。特斯拉的科技不用多说，定期会推送最新的驾驶模块，电池管理更不用说。但是国产特斯拉是单电机版，NEDC续航里程标称445km，但是冬季实际使用效果也就300左右。而且现在国产版的特斯拉还是ckd和国产化的磨合期。所以质量暂时有起伏。要买国产版建议等到彻底国产化以后，等电池单元也切换成国产版本以后，就可以购买了。

如果是进口的双电机版本还是非常推荐的，续航里程多了150km，而且双电机输出动力更足。而且在加州超级工厂生产，零部件已经形成完整的供应链体系了，所以是值得推荐的。

在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。

首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。

其次，至于是否值得购买，我们还是要根据自己的实际情况，因为特斯拉Model3属于纯电动车型，如果入手还需要考虑安装家庭充电桩，如果现实条件不允许的话，购买特斯拉Model3就不如直接购买燃油车划算了，而且现在油价下滑幅度很大，燃油费用的支出也会有一些缩减。

试驾过一周，简单说说感想。设计真的简洁明了，内饰其实乍看很简陋，但是长久看来会慢慢的觉得不错，外形个人感觉***与车头不和谐，但是很多人喜欢，开起来能感觉到底盘很重，因为有电池的拖拽，但是实话实说，你想要的加速感，给油门它就能给你，慢充时的电池续航还可以，超充虽然快，但是行驶过程中掉电也是真的快，最后就是开起来速度稍微高一点，噪音比较明显。总结就是，如果你有闲钱，那么无论是国产还是进口，Model3都是可以买来玩玩的，普通家庭的话，其实十几万的新能源车外观与续航和它差不多的其实并不少。

为什么奇瑞把车辆耐久度设计的那么久，不怕没钱挣吗？

不知提问者是从哪方面考量得出瑞哥把车辆耐久度设计的那么久的结论，就因为看见了十年前瑞哥造的车？十年前瑞哥是自主一哥，相比现在初中阶段的十年前也不过是小学生水平，车子大小毛病不少，说奇瑞修车排队绝非空白的顺口溜。十年前的国家标准与政策，跟现在是完全不同的，规定民用轿车使用年限是12年，加上排放限制，到现在能看到十年前瑞哥的车是少之又少的。难道十年前瑞哥就知道目前政策所限提前十年造出符合国六排放的车？！如没有，何来你的结论？奇瑞造车，在民用方面确实先行一步，也有自己的技术(据说技术与专利数量居自主首位，但在新时代造车新势力面前并没有[_a***_]优势)，但最先开始的未必就是最好的。我国在民用造车方面的历史很短，在2000年前是幼儿园阶段；2000至2010年是小学阶段，山赛厂组装厂风起云涌，部分优秀生觉醒自研造车，这个优秀生就是奇瑞！奇瑞最终在小学阶段成了自主一哥。2010至2020年，我国自主车企进入初中阶段，自主造车蔚然成风，竞争也相当激烈，山寨厂组装厂逐渐沉沦，到最后重新洗牌出三强新势力，吉利一哥，长安二哥，长城三哥！奇瑞跌出三强外，但仍紧追后面排第四，修练九阳神功就要成功的比亚迪排第五！在初中阶段，吉利修练的是吸星***；长安有点像郭靖，师傅无数，最终也学有所成；长城像楊过，独臂也天下无敌。2021年后，自主车企进入高中阶段，造车方向又变了，新能源汽车将成主角，众友商会在新能源汽车方面你追我赶，至2030年神功告成的比亚迪会成自主一哥！扯远了，但也侧面说明车企造车造的不是古董而是符合政策的商品！