汽车试驾评测大通,大通新款

摘要： 大通T60这台车开起来怎么样？上汽大通euniq5纯电续航测试？大通房车怎么样？大通T60这台车开起来怎么样？关于上汽大通T60，还是特别建议试驾试乘，目前大通T60的品质完全没有...

1. 大通T60这台车开起来怎么样？
2. 上汽大通euniq5纯电续航测试？
3. 大通房车怎么样？

大通T60这台车开起来怎么样？

关于上汽大通T60，还是特别建议试驾试乘，目前大通T60的品质完全没有问题，前几天刚刚央视新闻报道中介绍了大通T60通过了世界上汽车安全碰撞最严苛的A-NCAP五星碰撞试验，这代表什么呢？

1、A-NCAP是澳洲汽车安全碰撞试验的简称，还有一堆专业术语这里就不一一介绍了，简单将，敢去参加这个试验的那车辆的安全系统都是在国际范围内能排的上号的；

2、国内有C-NCAP，或欧洲的E-NCAP等等，美国也有自己的按碰撞标准，但这些标准都低于A-NCAP；

3、上汽大通T60目前已超越了传统皮卡老牌长城，成为澳大利亚中国车型的销量NO.1；

4、从实际的驾乘感受来说，T60采用的全渐变式悬架有很好的减震滤震功效，完全摈弃了传统皮卡纯为拉货而生的硬邦邦的后悬，兼顾了承载、承重的双重需求；

5、价格上目前从8.38万元至21.98万元不等，分汽油版和柴油版，分别为2.0T上汽集团自主研发的汽油机和2.8T意大利VM原装进口发动机，在动力输出上说不上提速有多快，但功率和扭矩都非常出色，体现了皮卡作为多功能车型的实用价值。

上汽大通旗下的T60，根据相关的评测，据说这款车在4S店会帮你上牌，并且车辆类型登记的是专项作业车，所以也就不存在限行的问题，当然也顺利的解决了“摇号难”的困难。那么在其他方面，它又有着怎么样的优势呢？

首先在外观上，该车***用了直瀑式的进气格栅，并且进行了熏黑的设计，让整体上看起来非常的霸气，周围***用了粗壮的银色镀铬饰条，也在视觉上增加了不少的时尚感。下侧***用了熏黑的蜂窝状进气格栅，两侧的雾灯造型也比较独特，带来了专属于这种身材的硬朗感。

车身的侧面，修长的车身让它拥有足够大的乘坐空间，轮拱的造型和硬朗的腰线也在视觉上流露出了强烈的力量感，双色拼接的踏板也带来了较强的时尚感。尾部的造型，立柱式的尾灯和黑色面板的拼接让它更加的大气，不过超高的离地间隙也使得它比普通的城市SUV还要有着更强的能力。

内饰方面，黑色和银色的拼接，看起来比较年轻，但是又不失档次，中控***用了10英寸的液晶显示屏幕，使得整体上提升了不少科技感，三幅式的方向盘也带来银色的镀铬装饰，使得整体上多了几分现代感。

在动力上，该车***用的是2.8T高低功率版本两款发动机，其中低功率的发动机最大输出功率可达136匹马力，而高功率的发动机最大输出功率可达150匹马力，在传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手动变速箱和6档的自动变速箱。

我是一名T60车主，当初是为了拉货方便才买了一辆皮卡，到现在这台车开了也有一年多了，总体来说还是挺顺心的。

大通T60这台车最让我满意的地方就是坐着舒服，无论是坐在前排还是后排，都像是坐在轿车里一样，它的内饰很有质感，这一点和人们普遍认为的皮卡内饰粗糙的印象有着很大的不同。现在的皮卡都开始追求不输于轿车的舒适性了，毕竟开车还是越舒服越好，谁也不想在一个内饰粗糙的车内呆太久吧。

再说下它的动力，还是很强劲的，太费力的路我还没有试过，不过应该没什么问题。我买的是自动挡，所以开起来很轻松，要知道以前的皮卡都只有一种手动挡，所以在这一点上我要给上汽大通点个赞。

这台车的后装箱真的超大，载货能力很强，我每次要运送的货物都挺多的，它也都能装得下。车友里还有人拿它当越野车用，挑战各种复杂的地形，改天我也去尝试一下。

相比火热的SUV、MPV等车型，其实国内的皮卡数量并不是很多，因为用车习惯以及城市的限行政策，皮卡成为了一种小众车型，家用的话很少，更多的是被当作工具车使用。不过听说皮卡已开始解禁了，这算是我们这些皮卡[_a***_]的福音，希望将来可以看到更多的人选择皮卡。

大通T60这台皮卡给我的感受，各方面都挺顺心的，刚开始你会觉得这台车平淡无奇，但是开过一段时间你会发现，它会带给你很多惊喜。

这个车的品质应该是不错的，外形第一眼就很靓，和普通的皮卡完全不一样，接近国外高端皮卡的品质，颜色和油漆看起来都不错。而且拿到了澳洲的五星碰撞认证，是皮卡得分第一名，充分说明了可靠性和安全性。

上汽大通euniq5纯电续航测试？

你好，上汽大通euniq5的官方续航测试数据为NEDC综合续航里程为520公里。这个数据是根据国家标准进行的测试，实际使用情况下的续航里程可能会受到多种因素的影响，如驾驶风格、路况、气候等。因此，实际续航里程会有所变化。如果您需要更详细的续航测试信息，建议您咨询上汽大通官方渠道或实地试驾体验。

大通房车怎么样？

对于这个问题，我也很想知道答案，所以来mark一下。

7月份我们安排了一次房车旅行体验活动，从上海到乌鲁木齐，现在正在招募对房车有兴趣的老司机加入。

这也是我本人在对房车纸上谈兵数月后的第一次试驾，到时候给大家带来最真实的答案。

我们试驾的是大通B型长轴版房车，这是我个人比较中意的类型

第一，不大不小，方便移动和停放

第二，没有太多床位，好像72家房客一样，适合2人出游。

我想，这可能是最适合中国环境的平民房车类型。

但是据说有一些硬伤，比如保暖和隔音，据说B型是无法和C型的比的

反正试驾下来，再来和大家交流。

海波在路上第188天，我3月9号在苏州市出发，***着一年半时间走遍全国，现在人在新疆巴音郭楞蒙古自治州，使用的车就是上汽大通自动挡B型房车，感谢🙏感谢🙏感谢平台的邀请……我原来是做二手车生意的，现在互联网二手车做的很好，我马上就是失业人员，所有搞了一个二手大通B房车使用到现在，跑了接近三万公里。

我也是大通房车使用者，发表一下自己的意见，一共分二点，（1）大通B型车还不错，要选用2.5带涡轮增压柴油发动机，油耗为五毛多钱一公里，还是很经济实惠的。大通车原来是做商用车领域的车型，操控性舒适度还是不错滴，最好不要自动挡，在难走的路上还是手动变速箱更合理（2）大通车C型车不合理，C型车是空间大里面很舒适车型，这样的车型整车重量超过3.5吨，但是大通是前驱动力系统后单轮，无法承受3.5吨重以上的车身。c型车要的是后双轮，结实耐用的大梁，市场上都在像轻卡车型上发展...........各家都在快速改变发展的路上，不知道什么时候大通能变得更好？