猎豹汽车使用感评测,猎豹汽车使用感评测***

摘要： 16猎豹怎么样？200马力的猎豹迈途，为何销量如此之差？猎豹汽车还会恢复生产吗？16猎豹怎么样？16年猎豹质量不错。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。而整车线条...

1. 16猎豹怎么样？
2. 200马力的猎豹迈途，为何销量如此之差？
3. 猎豹汽车还会恢复生产吗？

16猎豹怎么样？

16年猎豹质量不错。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。而整车线条简洁、流畅，体现出城市感，前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息。

猎豹的内饰简洁实用，线条硬朗，富有时代感和科技感。完全轿车化的内饰设计，提供比轿车更加宽敞舒适的内部乘坐空间，提供极佳的驾乘体验。同时，后排座相对同级车更大的腿部空间，提供了更佳的乘座舒适性。

200马力的猎豹迈途，为何销量如此之差？

比如说它大力宣扬豪华内饰。但实际上它的内饰给消费者带来的并不是豪华感而是异味漫天。许多车主反映刚提车时，内饰的异味十分严重，极大地影响了车内人员的乘车体验。

不论是谁，都不会愿意喜提一辆满是异味的新车吧？总不是把车提回家了然后放到味道散了再开吧？一点新车体验感都没有。

再比如说它标榜自己是舒适SUV。事实上猎豹迈途的悬架减震效果不佳，尤其是在颠簸路面或者过减速带时，会让人感受到明显的抖动，影响了整车的乘坐舒适性。

这也不符合一个舒适SUV的定位。

还有如座椅靠背不能调整等小毛病让猎豹迈图打出的“军工品质”一说不堪一击。

除了质量还有价格上的槽点，虽说猎豹迈图的落地价格已经十分优惠了，但是在同等价格区间里边自主一线品牌的紧凑型SUV比比皆是，并且各种的品牌性价比比起猎豹来说也是极具竞争力的。

比上不足，还附带着许多小毛病，猎豹迈图被人遗忘也是十分正常的。

猎豹汽车还会恢复生产吗？

还生产的，猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团 捷豹（Jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商 现由印度控股

长丰猎豹汽车应不会复产

猎豹汽车是长丰集团旗下的品牌，该集团是一家游着50余年历史的国有大型企业，至此不用更多解释了。此类车企大多数不主攻技术研发领域，角色定位更像是「洋车代工厂」，依靠的是与某某外资车企合作生产一些当下流行或者已然被淘汰的车型，之后标榜为「某某品质」。

此类车企大多不思进取，所以不用期望其量产车的产品力会有多强，更不用期望在其合资车企几乎走到破产边缘被收购之后，这些加工厂还能有什么创新。长丰猎豹的角色定位基本就是这样，运气不好的是没有选择到一些营销实力强大的外企，比如某重或某两田和一产；三菱汽车的技术过于落后，所以在帕杰罗时代结束之后长丰猎豹也就结束了。

猎豹&猎豹Q6技术特点分析

老款猎豹与黑金刚实际正是老款帕杰罗的换标车，这些车的技术只能说十余年前还有合理的技术等级定位，但在当下即使是停产过的原品牌帕杰罗也只能用非常落后评价。鉴于帕杰罗已经停产所以不再有讨论的价值，所以值得分析的只有没有明确公布停产但实际与停产无异的猎豹Q6，看一看这台车的发动机变速箱与指导价吧。

1：该车发动机装备的是古老的2TZ，这台机器有新晨动力提供，但原型机是丰田4Y，这是一台「80后发动机」。古老的程度没有必要赘述，该机器的动力储备为最大功率108kw、峰值扭矩230N·m，以目前内燃机的普遍水平而言这应该是一台1.3T左右的二线三缸发动机的标准，然而2TZ是一台2.4升的自然吸气机头。

2：变速箱只有5挡手动。

3：新款指导价16.98万。

这台车是安全气囊只有两枚，控制系统还没有ESP车身稳定系统，分时四驱只有后桥差速锁（让前轮怎么脱困）。这台车定出16.98万的指导价是谁给它的勇气呢？很显然还是老款帕杰罗的影响，然而帕杰罗都停产了，三菱数度面度破产也已经被日产实际控制，而日产的掌控权在于雷诺，长丰凑上不热闹了。

总结：长丰猎豹汽车的没落几乎是必然的结果，代工厂没有产品[_a***_]做，同时也没有优秀的品控水平，那么什么优点呢？其量产车如CS9与CS10，这些城市SUV不仅在内燃机技术方面非常落后，在发动机变速箱底盘悬架与车身电子附件等方方面面，其故障率都能做到非常均衡的高；这类车企对于行业发展以及中系车的技术进步而言，包括其他少数一些「汽字头」车企与某些地方国有车企真的没有存在的价值了。