15万销量最好的车,15万销量最好的车排行榜

摘要： 15万左右落地，威朗和速腾哪款性价比高？15万左右落地，威朗和速腾哪款性价比高？很高兴回答你的问题，15万落地我们可以看一看能买到两款车的什么配置。这款车动力采用1.6升自然吸气发...

1. 15万左右落地，威朗和速腾哪款性价比高？

15万左右落地，威朗和速腾哪款性价比高？

很高兴回答你的问题，15万落地我们可以看一看能买到两款车的什么配置。

这款车动力采用1.6升自然吸气发动机，质量可靠，稳定高，这也是为什么不选1.2t臻享版的原因。最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，动力家用足够了。变速箱用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱也是久经沙场，换挡平顺，逻辑清晰，没有硬伤。油耗也不高，在7升多。

外观方面，速腾略显有一点老气，比较适合中年成熟男士开，家族式的套娃脸，一提起来基本就能在脑海中刻画出它的样子。大众的车实在是长得太像。

空间方面轴距2651mm,腿部空间比较充裕，大概有两拳距离，头部也还可以，三指，横向宽度只有1780mm,同级别中不太占优势，后排中央凸起也较高，坐三个人难受。

配置上，舒适版有胎压监测，定速巡航，上坡辅助，后雷达，大灯自动开闭，天窗，后视镜加热，没后视镜防炫目，感应雨刷，无钥匙启动，后排出风口，皮质座椅，触控大屏，蓝牙等，后排座椅能按比例放倒。

外观上，威朗的造型更偏向运动，溜背造型，线条非常漂亮，车身长度也更修长，达到4718mm,比速腾更加年轻时尚。

动力上，1.5升直列四缸自吸发动机，最大功率87千瓦，最大扭矩146牛米。排量上略小一点，动力储备也稍显不足，起步比较肉，有点小马拉大车的感觉。变速箱是通用的6at,换挡略微有顿挫，和发动机匹配有待提高。油耗也有点高，8升多，别克车一直以来都比较费油。

空间，威朗的轴距2700mm,腿部空间有两拳左右，头部有点吃亏有两指左右，溜背造一定程度上影响了头部空间。威朗的后排地台高度不算高，宽度也够宽，超过一米八，后排坐三个人没什么大问题。

威朗这款车很好1:从外表看起来比较大气，档次高，富有年轻的气息，2:家用的话动力足够，油耗很低，市区6.8左右，高速5.5左右，3:内饰做工精细，360一体式环抱，空间宽敞。对于速腾我本人是不太喜欢的。

从价格上，综合经销商的优惠，我们选择速腾1.2T-2018臻享版（15.38万元）和威朗1.5T-2018双离合领先型（16.29万元）进行对比。

首先看车型的新旧，两款车型都是2018年的最新款，上市时间都是2017年10月，所以不存在年型的新旧之分；

第二看平台，速腾是大众的PQ35平台（也就是海外六代捷达，七代捷达将换MQB平台），威朗是通用的DELTA II平台，这款平台的前世今生比较复杂，而且和欧宝也有着千丝万缕的联系，在此不错赘述，新科鲁兹也是DELTA II平台，只是威朗在轴距方面进行了加长。

第三看外形，威朗的外形是典型的“别克脸”，车身尾部设计的也比较简洁，内饰的设计也是符合英朗“高端科鲁兹”这样的定位；速腾是大众的明星车型，在外观和内饰的设计上，从家用的角度也没有什么明显的短板；

第四看动力，威朗的LFV1.5T发动机在功率等数据上明显领先速腾的EA2111.2T发动机，但是从技术上讲，这两款发动机的技术含量都不错，而威朗的油耗比速腾要高一丢丢；

第五看价格，威朗的定价一出引得哗声一片，因为科鲁兹换了别克标之后，价格上涨了不少，很多人认为定价出现了偏差，而且威朗在推出之出就将竞争对手直接锁定为速腾，这不禁让喜欢威朗的朋友捏了一把汗，但是现在速腾已经有了不小的优惠，原来15万的价格只能买到1.6L自然吸气连雷达都不带的车型，现在可以考虑1.2T或者1.4T的低配车型了，而威朗也有了不小的优惠。

综合以上的个人见解，我更倾向于速腾。

要是15W落地，裸车价格应该在13左右，那么威朗可选20T领先型，速腾可280T舒适，这俩指导价都差不多，优惠上地域不同，幅度不同，但基本都有不到两万的优惠，外形上虽然一个人一个样，但不得不说威朗设计更年轻化，

动力比速腾强，一些配置科技感也比速腾强，但内饰用料实用程度和悬挂不如速腾，毕竟速腾号称A+，空间后备箱略差速腾，保值率低于速腾，去年买车时也纠结这俩，最后选了速腾，而且17款 230舒适又赶不上18款280舒适，所以要是再选一次，还是选速腾，主要看中保值率，威朗虽然也不错，但在二手贩子眼里，还是速腾吃香，用料方面威朗略差感觉，虽然在一些配置上有特点，但是综合看，中情配置外观的选威朗，追求实用保值的速腾。

15万预算，这个价格可以轻松拿下速腾1.6L自动舒适版，还可以在别克15S自动领先型和20T双离合领先型之间选择。

从[_a***_]上看，两款车都是销售非常火爆的车型，2017年，全年32万以上的销售量让人不得不佩服大众在中国市场的销售水平，反观威朗，月均接近两万的销量也堪称完美。

在车身尺寸方面，威朗取得了全面性的胜利，加上威朗的车身线条设计的非常流畅，多种线条勾勒出整车的年轻与时尚，相比之下速腾还是那个速腾，沉稳，大众。

速腾还是一如既往的大众风格，没有亮眼的地方，说实话在我个人看来，速腾的中控有些过时了，确实经典但是审美疲劳了。而威朗则继承了别克内饰设计的高档感，对比之下确实比速腾更美观。

这是需要着重说一下的，威朗的1.5L自然吸气发动机确实有些“肉”，尤其是起步加速阶段。而1.5T发动机搭配7速双离合，动力上虽然有不错的表现，但是这款双离合变速箱的稳定性确实有待提高。相比之下速腾这款1.6L自然吸气发动机表现得就好很多。