长安汽车程锐评测,长安汽车程锐评测怎么样

摘要： 售价不足12万元的B级车，长安旗下的锐程CC值得购买吗？长安新上市的锐程CC，值得购买吗？长安锐程CC蓝鲸版怎么样？售价不足12万元的B级车，长安旗下的锐程CC值得购买吗？根据售价...

1. 售价不足12万元的B级车，长安旗下的锐程CC值得购买吗？
2. 长安新上市的锐程CC，值得购买吗？
3. 长安锐程CC蓝鲸版怎么样？

售价不足12万元的B级车，长安旗下的锐程CC值得购买吗？

根据售价进行了筛选，符合这个描述的B级车没几款，选取其中比较接近的两款进行对***析，详细参数可以自行搜索，主要对比如图，从配置、价格上又可以排除传祺的GA6，再回归到这款产品本身上。

首先：

外观：娶媳妇先看脸，漂亮再进行深入交流，首先车挺漂亮的，可入眼

内饰：内饰设计有宝马风格，大量皮质包裹，座椅厚实、包裹性较好

空间：4米8的车长，2770的轴距，全景天窗，内部相当宽敞

发动机变速器：1.5T+爱信6AT，黄金组合，动力和油耗兼顾

底盘：全独立悬挂，且经长安CA-TVS验证体系检验，可靠性可得到保障

配置和安全：车载互联，in Call 3.0智能车载互联系统，自带全时4G在线，影音、***、导航随时享，锐程CC还搭载ACC全速自适应巡航系统，可跟随前车启停，并完成加速减速，有效缓解驾驶疲劳感。PAB预警辅助制动系统可以检测前方障碍，在危急时刻可以实现自动刹车，避免碰撞的发生。除此之外，全车配备的LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等功能，时刻为你的安全保驾护航。

维修保养：中国品牌，在可靠性的加持下，日常的保养也较经济。

12万级中型轿车高性价比选项×3

1. 传祺GA6（新款）

   红旗H5

   秦Pro/DM（低配）

   长安汽车旗下的量产轿车还没有一台实际价值超过11万的车，锐程CC作为老款睿骋CC的小改换名款整体落后非常明显，主要缺点为外观设计和内燃机技术落后，简单了解一下这台车吧。

   锐程CC车身尺寸为4800*1825*1465、轴距2770mm，悬架为前麦弗逊多连杆式独立结构，这是标准但仍有些偏小的中型三厢轿车。该车外观设计风格逆向痕迹非常明显，中网以及车身轮廓与雷克萨斯某款轿车神似，老款的灯组设计有些别克某些轿车的味道，新款小改后的整车风格更加些，基本是雷车与尼桑某些轿车的混合体；原创度可以说极其低甚至可以说有些“山寨”，这是睿骋CC销量很低迷也是锐程CC销量可能同样低迷的原因。

   动力方面该车搭载的发动机为江陵动力提供的多点电喷1.5T，喷油技术已经是缸内直喷主导市场，因为在燃烧室的直喷技术可以实现300~350Mpa的高压实现更理想的雾化效果，雾化效果好则混合油气蒸发性能以及燃烧速率都会更理想。简而言之是消耗同样的燃油能获取更大的扭矩，扭矩大则能以低转速带来大马力，这种动力特点是起步加速更有劲、低速行驶更省油，锐程CC做不到活该被冷门啊，看一看四台车发动机的与基础参数的差异吧。

   锐程CC-1.5T旗舰版12.89万，售价不足12万是如何定义的？！该发动机最大马力156Ps，峰值扭矩225N·m（2000-4000转），变速箱匹配6AT手自一体。这一组合动力相当平庸但油耗并不低，整车驾乘体验中规中矩也没有过多亮点，淘汰。
   

   [_a***_]型备选项-秦Pro燃油版或DM混动版，燃油版动力最高参数为160Ps/245N·m（1600-4000转），变速箱匹配燃油版六档湿式双离合，8秒挡破百油耗低于CC，旗舰版价格低于11万。混动版低配指导价13.69万但免购置税，动力参数为310Ps/495N·m，破百5.9秒油耗6L/100km左右。

   长安新上市的锐程CC，值得购买吗？

   个人觉得这车还不错，空间够大，人坐的舒服。至于操控性的话，波箱挂档顺溜，方向盘也很顺，而且有三个模式或以选，还是很不错的，而且重点应该是底盘做得比较好吧，睿骋CC舒适度一点也不比法系车差，悬挂***整体上韧性极强，路过烂路时，悬挂动作极为积极，能大量过滤掉不少路面信息，从车外望去，车轮弹跳虽然非常快，不过车身依旧很平稳。

   长安锐程CC蓝鲸版怎么样？

   长安锐程CC·2021款「值得选择」

   • 内容概述：发动机升级直喷，价格定位合理，配置与价格匹配。

   长安品牌旗下的轿车定位一度非常不合理，比如使用扭力梁悬架定位偏低的逸动PLUS，其装备的发动机是先进一代的「JLZQ3型1.4T蓝鲸动力」；这台机器采用了高压缸内直喷技术，以足够高的压力可以将燃油雾化成细密的“油珠”与空气混合，在压缩冲程中会有高效率的蒸发，之后能以更高的效率燃烧并转化为大扭矩。（下图为直喷系统的概念）

   JLZQ3_1.4T有116kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，在同排量发动机属于一线产品。然而使用独立悬架级别更高的锐程CC，其装备的发动机却还是落后的多点电喷机型，这是一种喷油嘴布局在进气歧管上，只能以低压喷油无法实现理想蒸发效率的落后技术；结果造成了动力储备仅有115kw/225N·m（2000~4000rpm）的低水平，不仅性能明显差且油耗也更高。

   不合理的产品定位必然会让“同门之争·两败俱伤”，在睿骋更名锐程CC的节点就预测了这一结果。想要逆袭就只能为锐程CC更换更高级别的发动机，长安汽车似乎也意识到这一问题的严重性，所以终于在2020年提前推出了【2021款·直喷动力CC】，发动机为UNIT同款1.5T！

   「476ZQ5型1.5T」发动机动力储备很理想：最大功率为132kw，最大扭矩达到了300N·m，这已经是主流1.8T发动机的标准了。而且峰值扭矩在1250转这一将将加油门的节点即可实现，并且能够持续输出到3500转。这台高效率的增压器大幅提升了这台车的驾驶平顺性，对于性能也会有明显的提升。

   长安锐程CC蓝鲸版近期才公布预售价格，定价比较合理，非常适合家用消费者。下面就来看看近期准备入手锐程CC蓝鲸版的朋友对这款车的评价。

   早在一年多之前 在cc上市时候就过来试驾 ，感觉动力一般般，当时就在想为什么长安不上一款动力强一点的发动机在cc这款B级车上。如今实现了，趁着今天天气不错，来到了长安4s店试驾一圈感觉感觉，听说快上市了，提前来看看真容。

   锐程CC蓝鲸版搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机与7速湿式双离合变速器的黄金动力组合，最大功率132kW，最大扭矩300N?m（牛米），实现强效动力、平顺与燃油经济性的全面提升，强悍动力让你在动静间酣畅淋漓，点滴油耗就能掀起心中波澜。试驾之后让我心情澎湃！

   锐程CC蓝鲸版4800*1825*1465mm超长车身尺寸，超越同级的2770mm超长轴距，满足你更多出行需求，承载满满的幸福。外观内饰变化都不大，外观方面主要是原来车灯位置的镀烙条改成了红色，侧裙新增红色装饰条，更显气势！直击内心的***红饰条，锐程CC蓝鲸版展露出澎湃而内敛的高级感，仿若城市中最闪亮的那一道光彩。

   锐程CC蓝鲸版确实要比现款更加吸引人一些，外观内饰都能够带来一定的新鲜感，最主要的还是动力的提升让人很喜欢，蓝鲸版将会提供四款配置车型，全系都是自动挡，已经公布了预售价格为9.79-11.99万元，朋友们觉得锐程CC蓝鲸版会畅销吗？我觉得这么低的价格能买到一款这么大的车，真的实属不易。期待后期消费者的口碑！

   以上内容就是长安锐程CC蓝鲸版准备购车的车主的体验感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对长安锐程CC蓝鲸版这款车的看法。