斯柯达汽车品牌活动方案,斯柯达活动促销语

摘要： 这次车市国五清库，单从品牌人气提升方面你觉得上升的最快的是哪个品牌？捷达这个新品牌马上上市三款车型。对捷达这个新品牌前景，你怎么看？大众斯柯达kamiq大灯怎么升级？这次车市国五清...

1. 这次车市国五清库，单从品牌人气提升方面你觉得上升的最快的是哪个品牌？
2. 捷达这个新品牌马上上市三款车型。对捷达这个新品牌前景，你怎么看？
3. 大众斯柯达kamiq大灯怎么升级？

这次车市国五清库，单从品牌人气提升方面你觉得上升的最快的是哪个品牌？

个人认为这次车市国五清库，单从品牌人气提升方面提升最快的当属上汽通用的凯迪拉克。具体理由如下：

1、5月初，凯迪拉克宣布旗下ATS L和XTS全系车型分别官降，ATS L18.99万起，XTS21.99万起。官降实施后，凯迪拉克的5月的销量已经超过2万辆，降价效果十分明显。

2、正值ATS L和XTS的换代之际，这两款车后续是没有国六车型的，所以厂家***取了大降价的方式进行清库存。此次的降价力度之大可以说是“前无古人，后无来者”,直接让凯迪拉克的热度直线上升，这也同时带动了旗下其他车型销量的上升。

3、虽然凯迪拉克一直是二线豪华品牌里销量排名第一的品牌，但是其品牌知名度和一线豪华品牌BBA相比还是有不少差距。这次的车市国五清库，随着XT5、CT6等车型的热销，其品牌知名度也得到了很大的提高。

总结：官降至今，凯迪拉克的热度一直未减，无论是品牌人气，还是产品销量，都有了非常大的提升，说是人气提升最快的品牌也不为过。

捷达这个新品牌马上上市三款车型。对捷达这个新品牌前景，你怎么看？

谢邀。捷达这个品牌我之前专门写过一篇文章，其实大家的焦虑都是一样的，就是如果捷达的车型没有了VW标，还会有人买吗？

买大众，很多人只是看中了VW标

不可否认，很多人宁可花六七万买台低配捷达或者桑塔纳，都不愿买台国产高配车，为什么？因为有VW标，别人一看你开的是大众，就会认同你，起码不可以去孤立你。就好比你用的苹果手机，大家会认为你有品位，而且生活质量中等偏上，但是你用个格力手机试试？出门会带着一脸唾沫星子回来，何苦呢。

没VW标的捷达不是捷达，它是“捷达”

国人对大众的情缘和认同来自于上世纪80年代，也就是伴随着中国汽车的成长，更伴随着60后到90后的成长，所以感情很深。虽然仍然是EA211发动机，仍然是大众车，但没有那个味了，原则上说，他没有了灵魂，只剩一个冷冰冰的标签——“捷达”。就好比你会因为一些事和一个人把一个城市刻在心灵最柔软的地方，每每回忆，总会让你多愁善感。

“捷达”，虽然就是当年的那个人站在你身边，完全一模一样。但，已经物是人非了，该去的总归要去。

以上是我的观点，不妥之处请见谅。

不看好～～以前中国人不能生产汽车不懂汽车被，被坑了几十年，这些年的发展中国人慢慢的懂汽车了～～就捷达汽车的定位来说我们有太多的国产车可选择～而且只会比它好，根本不会去考虑了～～

感谢邀请，捷达独立成为一个品牌出来之后，销量不会太高但是也不会太差到哪里去，毕竟有大众这个金字招牌做靠山，大众这个布局主要意图还是想要瓜分国产车的市场份额，具体可以参考大众旗下另外一个品牌斯柯达，性价比很高，捷达的性价比就更高了，留给国产车的时间不多了，希望***纳。

捷达，一款承载了近30年中国人汽车情怀的经济型轿车，在3月22日这一天，完成了它的任务，最终从单一品牌轿车过渡到多品类轿车品牌。

作为一汽大众的顶梁柱车型，捷达一度占据了其销量的半壁江山，常年位居大众品牌车型销量榜首，与它在南方的兄弟桑塔纳，齐头并进，在中国市场攻城略地。

捷达自1991年首辆车下线，至今已经已有28年，无论是车型设计如何变化，依然无法让消费者削减对它的钟爱，丝毫没有半点英雄迟暮之感！市场对于单一车型接受度之高、接受时间跨度之长，属实是非常罕有的。中国消费者之所以如此接纳它，也算得上是实用因素与情怀因素并存。

就是这样一款***车型，如今完成了第一次华丽转身。一汽大众正在试图通过将是转化为独立品牌，利用中国人对于捷达这个名字的特有情怀，引导这种情怀落到实处。通过品牌建立，推出多款不同类型的产品车型，扩散扩大捷达的影响力，让消费者为其销量的增长添砖加瓦。

大众品牌在中国市场的号召力不可小觑，然则中国市场的大众是一分为二的，一汽大众与上海大众。2018年一汽大众全年销量139万余辆，虽然市场销量可观，但细细计较之下，声名在外的一汽大众，甚至拼不过自主品牌的佼佼者吉利的销量(2018年吉利全年销量达150万辆)，这种局面就让人比较惊讶了。

如何破局？如何提高市场份额？提升自身产品的竞争力和扶持全新品牌，双管齐下，无疑就是当下最合理的方案。

在商言商，于理论上来讲，将捷达独立为品牌运作，一汽大众的做法没有问题，毕竟将利益最大化是商人本质。捷达的产品力已攀至巅峰，自立门户无疑能够进一步扩散影响力，增加的销量，立马就能反哺一汽大众。

想法很美好，现实不一定美好。

不是没有车企推出类似子品牌来反哺自身的先例，虽然手法和过程有点区别，但总归目的一样的。以启辰品牌为例，同样是从东风日产诞生出来的品牌，用的也是日产的技术和平台，可惜2010年成立以来，自从D50停产后，后续推出的车型泯然众人矣，几乎再也掀不起风浪。

再者，随着市场的成熟，消费者对于汽车产品的认知也越来越理智，选择一台合适自己的车，远比选择品牌来的更重要，这也是为什么自主品牌这几年能异军突起，甚至能与合资品牌一较高下的重要原因。

大众如果要放弃捷达的桑塔纳，就不必推出‘捷达’品牌。个人以为：‘捷达’品牌的车型作为桑塔纳、捷达、途观换壳，定价上必然更高！消费者要么选价格低、配置低的大众LOGO，要么选配置高、价格高的‘捷达’。如果‘捷达’比挂大众LOGO的车型便宜，就等于判了捷达、桑塔纳、途观等的***。

大众斯柯达kamiq大灯怎么升级？

大众斯柯达 kamiq 大灯的升级可以通过以下步骤实现：
1. 确定升级需求：首先要确定自己的升级需求，例如想要提升灯光亮度、提高车辆美观度或是增强车辆安全性能等。
2. 选择合适的升级方案：根据升级需求，选择合适的升级方案，例如更换灯泡、升级灯座、安装 led 灯等。
3. 安装升级配件：在选择好升级方案后，需要购买相应的升级配件，并按照安装说明进行安装。
4. 调试升级效果：安装完成后，需要进行调试，确保升级后的灯光效果达到预期。
总之，升级大众斯柯达 kamiq 大灯需要根据个人需求确定升级方案，购买合适的配件，并按照安装说明进行安装和调试。