随着汽车品牌的强势崛,随着汽车品牌的强势崛起

摘要： 如今的中国汽车品牌，有哪个品牌的力量能成为中国崛起的代名词？如今的中国汽车品牌，有哪个品牌的力量能成为中国崛起的代名词？共计五大品牌问：毫无疑问，第一个应当是比亚迪汽车。“逆跌”只...

1. 如今的中国汽车品牌，有哪个品牌的力量能成为中国崛起的代名词？

如今的中国汽车品牌，有哪个品牌的力量能成为中国崛起的代名词？

共计五大品牌

问：

毫无疑问，第一个应当是比亚迪汽车。

“逆跌”只有比亚迪做到了，在一线汽车厂商的产销量纷纷下滑的阶段里，比亚迪不仅没有下滑，并且实现了环、同比双增长；中国汽车市场是全球汽车产销量最大的市场，欧美日韩汽车厂商都对这块市场虎视眈眈，与中国汽车品牌的角逐持续了很多年。而真正做到逆袭的正是在现阶段内，实现销量反超，让中国汽车厂商登顶的就是比亚迪了。

比亚迪汽车不仅在国内市场表现优异，在海外市场同样有非常高的知名度；比亚迪打造的电动（包括增程）客车销往全球超70个国家和地区，其中包括老牌工业强国英国、德国、法国、意大利、美国、日韩等，且出口或在海外工厂生产销售的客车，其售价都远高于在国内的价格。

同时比亚迪还在欧美亚太诸多国家销售云轨，之前叫作轻轨，在轨道交通领域的比亚迪会是超越庞巴迪和东芝的新星；所以比亚迪是当之无愧的中国汽车品牌领头羊，也是一众西方汽车厂商的眼中钉、肉中刺。

具体车型与优秀品牌

比亚迪应当是全领域的标杆品牌，具体到某些车型的话，其实还有些优秀的中国品牌。

个人认为要数比亚迪、理想。

先说比亚迪，在今年四月份疫情、油价暴涨、全球经济下行等不利因素影响下，比亚迪汽车销量再超10万台，提前夺得全球最大汽车市场销量第一。

甚至第一季度，比亚迪新能源汽车累计销量28.63万辆，同比暴涨423%，雄踞中国新能源汽车销量第一。可以看到第一季度的销量前十五的车型中，比亚迪占据了7款车型，足足半壁江山，这还是比亚迪产能不足的情况下。

更关键的是中高端市场，汉/唐两款售价20万+的车型双双站稳月销万台的数字。

这不仅意味着比亚迪的中高端突破不依赖单一的轿车/SUV品类，更意味着比亚迪的品牌力已经今非昔比。

长城SUV确实近几年来发展的可圈可点，BYD电池技术以及整体新能源车辆全面开花啊，无论是轿车还是SUV，但是都存在某一款或者火一阵的车型，不是像合资品牌一样，从高到底，从小到大，全面布局，能让消费者可选空间更大，客车领域驰名中外的还有宇通客车，宇通客车无论是在中国市场还是在外国市场都有销量，虽然近年来由于疫情防控，客运遭遇滑铁卢，但是宇通凭借实力还是扛着了，也及时作出了转型，还是一家很有能力的实力企业。长城、比亚迪、宇通等等都可谓是中国汽车品牌的力量。

第一肯定是长城，燃油车领域的研发投入以及技术储备是国产车的佼佼者，质量的可靠性以及车辆的安全性在国产车和大部分合资车里都处于顶尖水平，通过广泛布局，自给能力大幅度提升，出口销量和质量稳中有涨，在国外销售平均价格为国产车里最高的。第二是比亚迪，借助新能源的风口在该领域的成就是有目共睹的，一度成为新能源汽车的销量冠军，特别是2022年4月份，由于疫情防控导致的车市疲软的情况下，逆势向上，销量大涨，而且比亚迪的业务面更广，自给能力更强。第三奇瑞，几乎没有借助外资的力量，通过自身的不懈努力，把车辆性能以及可靠性提升到了合资车的同等水平，发动机方面甚至超越了合资车型和部分进口车型，用户认可度也大幅提升，并且在走出国门的国产车里，口碑和销量处于领先位置。