2018年中国汽车销量,2018年中国汽车销量排行榜

摘要： 18年汽车销量排行榜国内？2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？18年汽车销量排行榜国内？根据我了解的数据，以下是2018年中国国内汽车销量排行榜前几位的车型...

1. 18年汽车销量排行榜国内？
2. 2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

18年汽车销量排行榜国内？

根据我了解的数据，以下是2018年中国国内汽车销量排行榜前几位的车型：

1. 东风日产轩逸：2018年东风日产轩逸以其出色的性能和经济实用性，在中国市场取得了极高的销量。

2. 上汽大众朗逸：作为中国市场的畅销车型之一，上汽大众朗逸在2018年也保持了强劲的销售表现。

3. 奇瑞瑞虎3：作为自主品牌的代表之一，奇瑞瑞虎3以其较低的价格和良好的性能在2018年获得了广泛认可。

4. 福特福克斯：福特福克斯在中国市场一直都是较受欢迎的紧凑型车型，它的销量也保持了相对稳定的水平。

2018年，汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞，汽车销量分别为701.25万辆、383.08万辆、341.84万辆、240.21万辆、214.28万辆、213.78万辆、152.31万辆、105.30万辆、77.86万辆和73.71万辆，上述十家企业共销售2503.63万辆，同比下降2.1%。占汽车销售总量的89.16%，同比提高0.6个百分点。

一、2018年全年乘用车企业批发销量排名快报

根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比增长-4.0%。排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二；上汽通用销量1,***0,117辆，位居第三。

根据中国汽车工业协会（CAAM）发布的数据，2018年国内汽车销量排行榜前十名为：
1. 一汽大众
2. 上汽大众
3. 吉利汽车
4. 东风日产
5. 上汽通用五菱
6. 中国一汽
7. 东风悦达起亚
8. 北京现代
9. 广汽丰田
10. 华晨宝马
请注意，这只是中国市场上部分汽车品牌的销量排行榜，可能与其它机构发布的数据略有不同。

2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

从这块儿汽车报告单上面可以看出，德系车还是一路领跑，虽然前段时间中宝园出的德系车碰撞试验，看到了德系车的碰撞不是那么的好，但是还是没有影响德系车的销量，尤其是在德系大众品牌里面，不管这这份儿报告是真还是***，总体来说，德系车还是一直领跑汽车销量的总冠军。

从这方面报告单也可以看出，咱们的国产汽车吉利轿车的优势，这几年吉利汽车确实是突飞猛进，不管是从车型还是车辆的配置方面，吉利汽车确实做得非常不错。就从我们这边的小县城来看，现在基本都是满大街的吉利汽车，吉利汽车的价格也比较优惠，吉利汽车的质量也还是挺不错的，所以从价格和品质方面，吉利汽车占了绝对的优势，所以吉利汽车已经排在了第四的销量位置，从汽车的综合实力来排名，上汽通用五菱销量有所下滑，咱们的国产长城系列也是在下滑，这是两个下滑比较明显的汽车品牌。

与前几年的汽车市场相比，可以看得出国产汽车这几年真的是突飞猛进，而外资和合资品牌的汽车，一直是销量比较稳定，希望国产汽车是越做越好，真正的有一天可以超越外资品牌，做一回汽车行业的老大。

和前几年相比最大的变化就是下滑——新车销量下滑、自主品牌市场占有率下滑。

2019年的车市，整体上是延续了2018年车市的低迷状况，甚至还有所恶化。有多家车企，包括合资车企的销量都出现了明显的下滑。像海马、众泰、华泰、野马这样的自主品牌就不要说了，在寒风中瑟瑟发抖。就是像长安福特这样的合资品牌，销量也出现了断崖式的下滑。2019年全年的长安福特销量只有10来万辆，这个销量差不多就是吉利汽车1个来月的销量。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年，全国新车销量2576.9万辆，较上年减少231.2万辆，同比下降8.2%，跌回到2015年时的销量。其中，乘用车（轿车、SUV、MPV三块）销量下滑比较严重。 2019年乘用车销量为2144.4万辆，比上年减少226.6万辆，同比下降9.6%。

国际方面，美国和日本这两个汽车消费大国，前者在2019年实现了销量的小幅增长，后者则出现了小幅度的下跌，但跌幅很小，不及2%。因此比较下来，中国的车市显得比较颓势。经济出现了6%左右的增长，汽车销量却出现了8%的下跌。说明了什么问题？

从自主和合资两个品牌来看，自主品牌的销量下滑出非常严重，达到了两位数。2019年，自主品牌轿车表市场占有率再度下降，共销售204.6万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，占有率比上年下降1.1个百分点。就是说在我国市场上销售的轿车中，每5辆已经只有1辆是自主品牌。

德系、日系轿车分别销售350.5万辆、279.7万辆，占轿车销售总量的34.0%、27.1%。这两个国家轿车的销量和市场占有率均要高于自主品牌。这个数据也印证了德国和日本是全球汽车制造业实力最强的国家。