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摘要： 国内首台红旗H5抵达4S店，售15万大家能接受吗？新上市的极具气场的自主SUV红旗HS5售价18-25万，如何选？红旗eqm5详细测评？红旗5试驾和油耗？国内首台红旗H5抵达4S店...

1. 国内首台红旗H5抵达4S店，售15万大家能接受吗？
2. 新上市的极具气场的自主SUV红旗HS5售价18-25万，如何选？
3. 红旗eqm5详细测评？
4. 红旗5试驾和油耗？

国内首台红旗H5抵达4S店，售15万大家能接受吗？

哇，红旗车，听这名字就超级喜欢，生产自吉林，这可是国内老牌子，国家领导人指定专配。在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。

红旗H5作为一款国人都爱戴的车型，在消费者的心中其红旗H5作为红旗品牌独立后的第一款量产车型，定位中型车，也是红旗品牌经历了一段沉寂后的第二款面向普通消费者的车型。这款车型让不少红旗粉等了不短的一段时间，总体来说还不错，15万元也能接受！

能不能接受要看试驾如何了，驾驶是否舒适，空间装饰好不好，汽车的操作驾驶性能如何？安全系数如何，动力装置怎么样什么型号的发动机自产的还是外国的发动机，油耗比如何？外观看着还凑合，不知道会不会好出毛病?和同价位的国产汽车品牌以及合资汽车进口汽车各方面对比如何？这都需要去了解和验证的，要看各方面的评价和市场反馈才能知道合不合适。

新上市的极具气场的自主SUV红旗HS5售价18-25万，如何选？

红旗HS5官方售价：18.38万-24.98万

动力系统：2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 224马力；

最大扭矩：340牛米；6AT变速箱。

车身尺寸：4760*1907*1700mm

红旗HS5是红旗品牌新推出的中级SUV产品。

以往，红旗品牌的产品缺乏什么？最重要的是品牌和产品不贴合普通的老百姓的普通化需求。自从新的管理结构建立以后，新一代设计师和管理层更注重市场，设计出的产品更贴合普通老百姓的需求。红旗H5就是其中的先行者，并且取得了不错市场认可；在红旗H5进行市场涉水探路，并获得良好的反馈之后，推出第二款“新”红旗产品就成为新的管理层急需考虑的事情。

结合目前汽车市场需求，SUV车型无疑是红旗第二款家用车最优的选项；HS5应运而生。以往红旗的车型设计层面缺乏什么？更贴合消费者审美需求、符合当前时代的设计风格。红旗HS5的设计风格相较红旗H5更年轻时尚，和当前的时代更贴合。红旗家族化的大面积镀铬立式格栅得到有效的保留，并在细节之处经过再次加工，结合犀利的大灯组设计，形成了面对普通消费者全新家族化前脸车头设计。并且不失稳重，有效的把原本红旗高级别车型前脸应有的庄严，变更为更贴合普通消费者的严肃和稳重的风格。

另外，前唇上方异形进气口加上两个被不规则四边形包括的灯组带来犀利的风格。侧面线条优美又不失稳重，几条腰线勾勒出劲硕的设计风格。车尾设计层次分明，虽然没有独特的设计，但箭羽式外观的尾灯灯组加上流动式显示方式，给红旗这个品牌带来更强的时代感。当然作为一台红旗，一些品质感是需要展现的，当靠近驾驶位、开车门时，红旗HS5提供了名为“红旗之翼”的迎宾灯，类似地毯样显示在地面上。

内饰设计用双12.3寸大屏随时展现红旗HS5对时代感的追求于向往。毕竟，民用级别的红旗已经落寞多年，这个最美的时代，已经是展现红旗时代感的最佳时机了。中控台虽然设计没有用更丰富的细节去展现红旗的特色，但用料考究，细节处理精致。就连门板内侧也用大面积的菱形皮革装饰；这个大面积绝不是一些合资车型小面积点缀。另外，256种氛围灯展现全新时代的全新红旗车型。

车辆座椅宽厚，奢华。菱形皮革加光面皮革拼接而成，远远望去就有一种让人尝试乘坐的奢望。而类似奔驰的可调夹角的头枕进一步提升座椅的舒适性。高配车型拥有8向电动调节和两向腰部支撑调节，前排通风加热功能也没有缺席。

红旗eqm5详细测评？

红旗EQM5是一款纯电动微型车，车身尺寸为长2990mm、宽1498mm、高1670mm，轴距为1960mm。该车搭载一台最大功率为30kW、峰值扭矩为110N·m的电动机，配备容量为10.28kWh的三元锂电池，综合[_a***_]里程为180公里。

内饰方面，该车采用双屏设计，配备10.1英寸触控屏和8英寸液晶仪表盘，支持语音控制、手机互联等功能。配置方面，该车配备ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压监测、倒车影像等安全配置。

红旗EQM5是一款纯电动中大型轿车，外观大气沉稳，内饰豪华精致，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，续航里程可达505公里，百公里加速时间为6.9秒，性能出色。该车还配备了L2级自动驾驶辅助系统，安全性高，综合来看，红旗EQM5是一款性能优异、综合体验良好的纯电动汽车。

红旗5试驾和油耗？

红旗H5的试驾体验和油耗表现如下：

试驾体验：

红旗H5的驾驶感受舒适，悬挂系统滤震效果不错，路感反馈舒适，驾驶者能够轻松掌握路况信息。

红旗H5的油门响应积极，加速平顺，没有突兀感。

红旗H5的方向盘手感不错，转向力度适中，虚位不明显，指向精准。

油耗表现：

红旗H5的油耗表现与官方数据相差不大，百公里综合油耗大约在6-9L之间。

具体油耗可能会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气等。

总的来说，红旗H5是一款驾驶舒适、油耗表现不错的车型。

红旗5是一款动力强劲、操控稳定的车型，试驾过程中可以感受到它优秀的加速性能和灵活的转向表现。在城市道路和高速公路上都表现出色，通过丰富的驾驶模式选择，可以满足不同驾驶习惯的需求。至于油耗方面，红旗5搭载的发动机技术较为先进，综合油耗在市区大约为10升/百公里左右，而在高速公路上则能降至8升/百公里左右，相比同级别车型算是较为节能的。总体来说，红旗5在试驾和油耗表现上都有着不错的表现。