耐低温新能源汽车品牌,耐低温的车

摘要： 汽车低温启动液哪个牌子好呢？新能源汽车会怕过冬吗？纯电动汽车在零下二十度续航衰减多少？汽车低温启动液哪个牌子好呢？您好！ 发动机冷车启动液在选择上大概有以下几点： 1、低温启动液的...

1. 汽车低温启动液哪个牌子好呢？
2. 新能源汽车会怕过冬吗？
3. 纯电动汽车在零下二十度续航衰减多少？

汽车低温启动液哪个牌子好呢？

您好！ 发动机冷车启动液在选择上大概有以下几点：

1、低温启动液的价格

2、低温启动液原理的差异（配方）

3、市场的认可度 在开始阶段可以大胆的尝试，然后通过经验来告诉最后的选择是什么，爱车宝低温启动液，应该总体上适合，看主观抉择，生意兴隆哈！

新能源汽车会怕过冬吗？

应该这样问：冬季里有不害怕的新能源汽车吗？答：目前还没有，几乎世面上所有的新能源汽车都害怕过冬季。例如：冷，续航缩短等。而且电池在低温下放电容量减小续航缩水几乎是任何一个厂家都没有办法避免的事情。也没有办法解决。例如蔚来厂家给出的的建议：
冬季里要减少空调的使用频率，尽量通过座椅加热和方向盘加热来取暖
……尽量避免频繁加速、减少运动模式……一切的目标都是一个：省电!大名鼎鼎的蔚来汽车都没有办法应对冬季低温给电动车带来的伤害，其他品牌电动汽车在冬季里也是没有办法的，新能源车主也各自施展不同的“绝技”!盖被子开电动汽车的新闻不是一次两次了，尤其是最近关于新能源汽车出租车司机的***访，几乎所有司机都舍不得开暖气，而不得不***取增加衣物、盖毛毯的方式来保暖。
电动汽车所使用的三元锂电池，受温度影响特别大。环境气温下降电池容量也会
下降，可以看出来在-20℃环境下电池放电容量下降30％左右。随着温度进一步降低容量还会继续缩水!而冬季不得不开启空调取暖，但是新能源汽车空调制热多数采用电阻制热(ptc)，其耗电量可观，功率普遍在3kw以上。这代表着开一小时暖风要消耗3度电以上!
对于电池容量小的电动汽车来讲，开一小时空调电量会下降10％左右，续航里程缩短20-30公里，电池容量大的还好些，电池容量小的电动汽车冬季续航里程可以缩水一半!可见北方新能源汽车冬季里使用上还是不如意的，无论是续航还是取暖都不理想!

纯电动汽车在零下二十度续航衰减多少？

新能源汽车，目前市场上三元里电池的电芯活性最适宜的温度是在25-35度之间，也就是温度在这个之间，正常使用，续航一般会比官方公布的减少60-70km左右。那要是再零下20的情况下，如果电池的BMS系统不是很厉害的话，基本是电池续航三分之一就没有了。其实三分之一我还说多了，有些车企的车基本是一半续航就没有。

所以尤其是在比较冷的地方，建议现在不要买新能源电动车。

您好，很高兴回答您的问题，纯电动汽车冬季续航里程衰减是老生常谈的话题了，续航衰减的原因再此就不过多阐述了，大家可以理解为低温使电池活性下降，充放电效率降低就行了。

冬季零下二十度本人并没有数据测试过，但保守估计续航会至少打6折，如若开暖风的话4~5折也是有可能的，因为目前电动汽车大多数都是三元锂电池，锂电池最佳的工作环境是在25℃左右，零下二十度和零上二十五度差了接近五十度了，续航肯定是一个天上一个地下，所以在一些低温地区会发现纯电动汽车异常的少见，例如东北、新疆等地方，这些地方的特点就是冬季温度较低。

当然，纯电动汽车冬季续航衰减也不是没有办法去解决，威马汽车的热管理2.0系统就是特定针对电动汽车冬季续航衰减而生的，其原理是通过加装了一款柴油加热器，当电池温度低于零摄氏度时自启，此时柴油加热器做功，产生热量并给电池加热，另外还可以将热量输送到驾驶室起到暖风的效果，从而两方面减少低温对续航里程的影响。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！