做汽车评测赚钱吗,做汽车评测赚钱吗现在

摘要： 买了试驾车后悔了？为什么车评类的媒体口碑越来越不如以前了呢？买了试驾车后悔了？后悔买了试车怎么办？1.归还汽车如果你买了车后还没有提车，你最好与4S的商店或制造商协商尽早还车。一般...

1. 买了试驾车后悔了？
2. 为什么车评类的媒体口碑越来越不如以前了呢？

买了试驾车后悔了？

后悔买了试车怎么办？

1.归还汽车

如果你买了车后还没有提车，你最好与4S的商店或制造商协商尽早还车。一般来说，退车后押金是不能退的，但是如果不退，以后你的车的折旧损失可能会更多，所以这里一定要考虑清楚。

2.转移

如果车是刚买的，车况还很好，可以联系亲戚朋友或者车友圈的人，看看有没有朋友想买这辆车。因为你的车车况很好，相信只要你降低价格，很多人都会很感兴趣。另外也可以转让给车商，但是车商降价会很高。

3.租费

如果以上方法都失败了，那么租房可能是最好的办法。把车放在家里，不如让车出去挣钱。虽然很难收回成本，但至少挽回了不少损失。如果你以后要用车，车还是你的。

为什么车评类的媒体口碑越来越不如以前了呢？

汽车评测类媒体应该是继IT评测类媒体之后最赚钱的一个媒体品类。这要得益于这几年汽车市场的飞快发展，和国内广告价格的持续上涨，媒体的公关传播等同于廉价广告。但随着一些没有操守的媒体人以恶意评测来引发车企关注，继而推销广告的现象层出不穷，导致现在的汽车评测已经没有了公信力。车企给钱了，那就是满篇好话，车企没给钱，那就满世界的负面评论，所以也就有了定期充值说。如果你仔细去看那些有影响力的媒体，你就会发现，所有有竞争关系的品牌都会有一个特殊明目让他们分别排名第一。而一旦有关于某品牌的负面评论出来，那就会被网站给故意沉底。前几年在汽车媒体圈闹的沸沸扬扬的“安定门”***，其实也是因为李某定索钱不成，然后利用自身媒体圈的影响力对大众进行了多年的舆论攻击。最后，大众实打实的花了很大一笔银子才学会如何面对中国媒体人。

而近几年随着自媒体的兴起，以前的编辑记者都开始纷纷转行做起了自己的自媒体，因为这样就可以名正言顺的收车马费了，而且还可以收的更多。什么闯什么路之类，发篇稿子弄个视频就要几十万上百万。如果你不给，那肯定会找到机会说你点坏话，煽动吃瓜群众对车企进行攻击。但由于国内车企就这几家，慢慢的这些自媒体发现话不好说了，因为一旦有对比评测，就都是充值的，所以现在的媒体都不说缺点了，一水的车轱辘废话。

所以车评类媒体越来越没有公信力，长点脑子的读者只需一看一乐就可以了。真到买车的时候，只要理性消费，就不会上当。