新能源混合电力汽车品牌,新能源混合电力汽车品牌有哪些

摘要： 目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？什么牌子的车是油电两用的？埃安是纯电还是混合？新能源三电系统哪个品牌好？目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？油电混只推荐比亚迪唐dm...

1. 目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？
2. 什么牌子的车是油电两用的？
3. 埃安是纯电还是混合？
4. 新能源三电系统哪个品牌好？

目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？

油电混只推荐比亚迪唐dm

1:安全，号称陆地坦克，从出生到现在所有的事故证明保护车内人员的安全性不是一般的强大。

2:问题少，不自燃。小鹏、蔚蓝、特斯拉等等都自燃过，可是唐没有。

3:加速性能好，谁买个车不想超车时候猛点，和朋友吹的时候厉害点，这车一般都是用电，当电池用到17%的时候就自动切换发动机，在发动机运转的时候再给电池充电，17%的电留着超车，当深踩油门时候电机启动，瞬间发力，送掉油门电机关闭，永远留着17%的电在需要急加速的时候发力。

4:质保时间长，现在比亚迪的电池终身保修，谁敢这么优秀？

5:综合油耗低，永磁同步电机确实厉害。

相信国产，他不会让你失望的。

我们生活中见到的新能源汽车，大多数不是油电混动汽车。油电混动汽车并不能充电，纯电续航里程也只有2km左右。电力来源是回收势能＋发动机发电，本质是一台节能汽车。

而我们常见的可以充电的汽车并不是真正的油电混动汽车，可以称之为插电混动汽车。那些挂着绿色新能源牌照的，也都是插电混动/纯电动汽车，真正的油电混动汽车并不能算新能源汽车，只能算是节能汽车。而一些采用48V轻混技术的汽车，也算是油电混动汽车的一种。

混动系统电压低、电机功率小，动能回收功率有限制，因此节油能力有限，奥迪宣称***用轻混技术后百公里油耗下降0.7L，对普通消费者来讲除了噱头之外，没有太大的实际意义。汽车增加了48v电路后系统的长期稳定性耐久性还有待遇市场检验，家用车不建议48v请混汽车。

国内可以买到的48V轻混汽车:

• 吉利博瑞GE
  
• 吉利缤越MHEV
  
• 别克英朗
  
• 福特领界
  
• 奔驰C260
  
• 奥迪A6L

这些车型有两个特点，平民车型多数***用三缸机，48V轻混系统可以弥补弱鸡的动力，改善平顺性。甚至部分车型要顶配***用请混系统，高端车的轻混完全是玩票，四缸机＋轻混系统售价高昂，性价比低下，消费者也不是傻子。以A6L为例，12V微混版销量最高。轻混版则配备了3.0T发动机，动力过剩的情况下，48V请混系统更想一个噱头更像插在某山峰的一面旗帜，只是证明一下实力而已！

油电混动汽车就更少了，油电混动的核心技术被丰田掌握

尤其是行星齿轮动力分流系统(THS)的专利属于丰田，虽然专利已经濒临过期但是零部件仿制依然有一定难度。况且国内主推的是插电混动，并且有政策扶植，因此国内的厂家根本没有动力去搞油电混动车型。比亚迪最初搞过，吉利联合科力远也曾经搞过油电混动系统。比亚迪类似现在的本田IMMD混动系统，比本田先行好几年，可惜没有坚持搞下去。科力远开发的CHS混动系统就是把丰田专利绕开，增加了一组行星排。但是最终油耗表现不如丰田优秀，本身混动车型百公里节油2L左右，如果混动系统效率过低也就没有了混动的意义。因此国内的油电混动汽车始终没有做起来。

本田immd混动系统虽然没有***用行星齿轮动力分流系统，但***用了离合器来实现动力混合也取得了理想的节油效果，并且动力表现比丰田更好，高速油耗比丰田更低。丰田/本田混动车型比较多，丰田的双擎系列都是混动车型。本田雅阁/CRV/奥德赛也都有混动车型可供选择。

目前真正的油电混合技术只有丰田和本田的两种，其中丰田油电混合技术历经长时间的考验，已经达到炉火纯青的水平。奔驰的48伏轻混的实际节能效果微弱，不是真正的油电混合车。而插电式混合动力需要借助外部充电，和丰田的油电混合相比技术含量要低得多。丰田和雷克萨斯很多车型都已经***用油电混合技术，其中，使用2.5L高热效率发动机加电池组合的车型是比较理想的。

油电混合动力有两种。

48V轻混（车辆原有高耗能部件，更换为48v电瓶供电。提高车辆续航里程）

品牌:BBA三大品牌都有48v轻混车型，包括大众、国产一些品牌。

插电混合动力

比较多了。BBA、大众、BYD、东南等等。

太多了，基本上咱们耳熟能详的品牌都有，混合动力相关车型。

油电混合动力系统，在行业里被称为“专用混合动力变速箱DHT”。目前这项技术，则业界很热，各大主机厂，甚至不少资本拉起一个小团伙，都在研发。

国[_a***_]牌的DHT，已知的有自己知识产权的混合动力技术的有三类：

上汽EDU混合动力系统，目前该系统第二代也已经量产，主要搭载在上汽旗下荣威和名爵车型平台。

不同于丰田普锐斯THS混合动力系统，动力源和工作模式切换是基于行星齿轮机构；也不同于本田i-MMD混合动力系统，动力源切换是基于但速比的减速器，上汽EDU混合动力系统，一代产品有四个档位，发动机两个、驱动电机两个，系统效率从理论上来讲，要比前二者高。所以，到了二代时，据说已经上了十个档位。对于驱动电机来说，两个档位就已经够用，不知道他们搞十个档位，成本和效率提升是否成正比。

广汽G-MC混合动力系统，目前一代量产，主要搭载在GS4车型平台。

广汽G-MC一代的动力源和工作模式切换，以及构型与本田i-MMD系统比较像。发动机和驱动电机都只有一个挡位，主要区别，在于发电机和驱动电机在箱体内布置，一个是并联，一个是串联。广汽G-MC二代正在研发中，量产时间已经提上了日程，据说增加了几个档位。

比亚迪的P2和吉利的P2.5混合动力系统，这两家所使用的混合动力系统变速箱，都是在传统燃油车DCT上面加一个驱动电机，旗下的PHEV\HEV基本都是***用的这种构型。这种构型的优点是延续了企业原有产品线，缺点是体积大且重，关键是贵，相同的使用体验，多出来的成本得由消费者承担。

什么牌子的车是油电两用的？

油电两用车是指***用传统燃油发动机和电力驱动系统相结合的车型，可以根据不同的驾驶情况自动切换使用燃油发动机或电力驱动。目前市场上有多个品牌推出了油电两用车，如丰田的普锐斯、雷凌双擎、本田的雅阁混动、雷克萨斯的CT200h等。这些车型不仅在环保节能方面具有优势，还能够满足消费者对驾驶性能和舒适度的需求，因此受到了消费者的青睐。同时，油电混合动力技术也是未来汽车发展的趋势，越来越多的车企将会推出这类车型。

埃安是纯电还是混合？

埃安是纯电车。
因为埃安是由特斯拉推出的纯电动汽车品牌，***用100%电力进行驱动，不使用任何燃油或混合动力。
纯电动汽车与传统的混合动力车相比，具有零排放、环保、安静、经济等优点，并且随着电池技术的不断进步，续航里程也越来越长，越来越受到消费者的青睐。

答:如果你在问埃安是什么车型的话，埃安是一款由比亚迪（BYD）生产的汽车。埃安有两种车型，一种是纯电动车型，另一种是混合动力车型（插电式混动车型）。纯电动车型的续航里程一般来说更长，而混合动力车型则具备更好的长途行驶能力。。。

纯电

埃安AionS是一款纯电动汽车，属于广汽新能源旗下。

广汽新能源在售的车型还有：传祺GA3SPHEV、传祺GE3和传祺GS4新能源，传祺GE3和传祺GS4新能源属于SUV车型。

是纯电动汽车，

属于广汽新能源。

Aion是2018年11月16日广汽埃安新能源汽车有限公司推出的新能源专属产品系列。Aion代表着智能、情感和信赖，是未来出行更聪明的陪伴。

纯电动汽车是未来汽车的发

埃安是纯电车。
因为埃安是由特斯拉制造的，而特斯拉的车型都***用100%的电力动力系统，因此埃安也是纯电车型。
纯电车型是指完全由电力驱动，不需要任何燃料的车型。
相比混合动力车，纯电车可以实现更高的节能环保，并且在电池续航方面也得到了很大的提升。
但是目前纯电车的充电设施和充电时间还需要进一步完善。

新能源三电系统哪个品牌好？

新能源三电系统，目前市面上有很多品牌可供选择，其中知名的品牌有特斯拉、宝马、奔驰、大众等。这些品牌都在新能源汽车领域积累了丰富的经验，并持续推出创新的技术和产品。选择哪个品牌取决于个人需求和喜好，可以根据车型、性能、续航里程、充电设施等方面进行综合考虑。另外，可以通过查询消费者对不同品牌的用户评价和口碑，以帮助做出更明智的选择。总之，选择可信赖的品牌，并根据个人需求做出合适的选择，才是最重要的。

三电系统最强是比亚迪，

它是世界上唯一掌握电池、电机、电控三电系统的公司。有磷酸铁锂电池作为新能源动力泉源，续航里程长，电力强劲。还有高速电机为动力系统，暴发力强，耗电省的优点。还有综合电控系统为配置的各种设备进行控制和配合。所以综合指标为比亚迪三电系统为最强。