2022年中国电动汽车销量,2022年中国电动汽车销量同比增长超过80%

摘要： 2022年我国第一季度新能源汽车销量增长了大约143%这句话是病句吗？2022年新能源汽车销量预测？2022最新汽车销量完整排行榜？2022纯电动车销量排行榜？难难难！四大热门车型...

1. 2022年我国第一季度新能源汽车销量增长了大约143%这句话是病句吗？
2. 2022年新能源汽车销量预测？
3. 2022最新汽车销量完整排行榜？
4. 2022纯电动车销量排行榜？
5. 难难难！四大热门车型销量遭腰斩，2022年何去何从？

2022年我国第一季度新能源汽车销量增长了大约143%这句话是病句吗？

是病句:1.词语放错位置，第一季度放在2022年之后。

2.表述不对，大约143%应改为143%左右。

3.缺一个标点符号“，”

正确的应改为:2022年第一季度，我国新能源汽车销量增长了143%左右。

2022年新能源汽车销量预测？

2022年新能源汽车销量，应该成上升状态，国家现在大量加大环保力度，争取2060年实现碳中和，这就须要大量减少二氧化碳排显，传统燃油村就要淘汰，旦老百姓的出行问题，就要新能源车来代替燃油车，再加上国家大力扶持新能源车，所以2022年新能源车前景较好！

2022最新汽车销量完整排行榜？

2022年销量最好的汽车排行榜，其中首当其冲的是宝马的b级车产品，宝马的b级车在全球的销量都非常的高，排第二的是丰田的b级车，比如说丰田凯美瑞等等，尤其在中国和美国是很畅销的，排第三的是本田的b级车，因其质量上乘，价格适中，买的人很多。

2022纯电动车销量排行榜？

来看具体榜单，第一二名均来自特斯拉，分别为Model Y和Model 3，对应年销量74.75万辆和48.22万辆，同比2021年增幅为91%和-3%。

值得一提的是，Model Y 44%的销量来自于中国（包含港澳台市场），美国和加拿大的销量占34%。而Model 3 28%来自中国（包含港澳台市场）。

第三到第五名均来自中国品牌，五菱宏光MINIEV的销量是44.34万辆，与特斯拉Model 3销量接近；比亚迪海豚达到了20.52万辆，相比上一年增长916%，；同样还有比亚迪元PLUS，这款车在海外被称为ATTO 3，目前已经在多个国家上市，总销量达到了18.06万辆。

第六名为大众ID.4，去年全球卖出了17.56万辆，47%的销量来自于中国（包含港澳台市场）、39%来自于欧洲。

第七名到第十名均来自中国，分别为比亚迪秦EV，卖出了16.34万辆；广汽埃安Y，卖出11.98万辆；广汽埃安S，卖出11.70万辆；比亚迪汉EV，卖出11.65万辆。

2022纯电动车品牌销量排行为

雅迪/YADEA、爱玛/AIMA、绿源/LUYUAN、小牛/NIU、立马/LIMA、新日/SUNRA、九号/Ninebot、比德文/BYVIN、台铃/TAILG、小刀/XDAO

难难难！四大热门车型销量遭腰斩，2022年何去何从？

问题描述原文毫无营养·所谓的四大热门车均无高价值

参考车辆：

近日有些ID以标题为“四大热门车型销量遭要腰斩、2022年何去何从”的标题吸引眼球，意在暗示这几款车的销量下滑就等于整个行业的不景气，这种标题实在是没有营养，这几款合资车没有一台具备高水平。

首先需要说明的是这两台五菱汽车均属于合资汽车，为上汽、通用、五菱三方合资的公司打造，其中美国通用汽车持股44%，这也算是半个美国品牌了；合资汽车的特点显然是减配和品质整体偏低，五菱汽车也不例外！宏光MINIEV的NEDC续航分别为120、170km，价格虽然便宜但是续航也足够短，而且配置也是非常之低；重点是车身结构的安全防护标准不够高，驾驶品质可以说是相当不理想。

在宏光MINIEV推出马卡龙版本之后，价格就已经有所提升，其价格重合的竞品包括上汽科莱威和长安奔奔e-Star，这两台微型车是有NEDC 300km以上的续航能力的；由此可见宏光MINIEV本就没有多高的性价比了，无非是通过设计和各种营销来包装成为网红车才能实现热销，可是网红车的热度周期往往都与网红一样——很短。

五菱凯捷的销量下滑也不足为奇，此车的1.5T-LJO发动机水平很一般，多点电喷技术在超过10万的价格区间内已经落后了；变速器匹配的还是品质不如AT或湿式双离合变速器的CVT，可以说这台车本就没有什么吸引力可言，卖点还是五菱包装出的“人民的MPV”，一个半美系合资品牌搞出这样的人设似乎是有些尴尬的。不过真正让凯捷热度下降的还是C-NCAP的碰撞测试，众所周知NCAP的测试标准不高，可是凯捷还是出现了碰撞后短时间内发动机舱出现明火的情况。

五菱汽车并没有传说中的“那么神”，不过确实是个营销高手，只不过消费者也越来越聪明了。

别克英朗的冷门同样不足尾气，其自然吸气版本[_a***_]的发动机为L2B-1.5L，这台发动机五菱和宝骏也用了很长时间；结果是从2021年开始出现大规模召回，召回的原因正是发动机的某阀芯存在缺陷，召回车辆超过百万辆。随后还有出现零部件公差过大而召回的问题车，基数也很大，L2B发动机的质量表现比较一般。