新能源汽车品牌专利数据,新能源汽车品牌专利数据分析

摘要： 马斯克电动车共享了哪些专利？新能源电池 专利排名？氢能源汽车专利保护期多少年？丰田氢能源汽车专利什么时候失效？制造一辆汽车需要交多少专利费？马斯克电动车共享了哪些专利？马斯克并没有...

1. 马斯克电动车共享了哪些专利？
2. 新能源电池 专利排名？
3. 氢能源汽车专利保护期多少年？
4. 丰田氢能源汽车专利什么时候失效？
5. 制造一辆汽车需要交多少专利费？

马斯克电动车共享了哪些专利？

马斯克并没有公开所有的新能源汽车专利。

他公开了一些与特斯拉技术相关的专利，以促进电动汽车行业的发展。

这些专利包括电池技术、充电网络、电机设计等方面。

通过公开这些专利，马斯克希望其他汽车制造商能够使用这些技术，以加速电动汽车的普及。

然而，需要注意的是，马斯克公开的专利并不包括特斯拉的所有技术，许多核心技术和专利仍然由特斯拉保留。

新能源电池 专利排名？

我国新能源汽车市场共计58家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少13家。2021年国内动力电池企业装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、亿纬锂能、塔菲尔新能源、孚能科技、欣旺达。其中，宁德时代动力电池装车量排名第。

1、比亚迪：1874项

比亚迪业务范围广泛，专利数量自然也就牢牢占据榜首。2017年比亚迪已发布专利共1874项，其中实用新型专利526项，发明授权405项，发明公布836项，外观设计107项。按照月份划分，1月共113项，2月共130项，3月共119项，4月共198项，5月共262项，6月共207项，7月共173项，8月共172项，9月共144项，10月共120项，11月共142项，12月共94项。

2、沃特玛：926项

2017年沃特玛已发布专利共926项，其中实用新型专利510项，发明授权专利11项，发明发布专利400项，外观设计5项。

沃特玛的外观设计专利共5项，主要分为四类：1、壁挂式充电桩；2、电池箱；3、纯电动汽车多合一控制器；4、物流车。

2020年1-11月，燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利数为11698件。中国地区(不包含港澳台地区）公开/授权的专利数量为6390件，位列全球第一。日本、美国和韩国分别位列第二、第三和第四，公开专利申请数量分别为1720件以及1482件。德国、WIPO、EPO专利申请数量排名紧随其后。

氢能源汽车专利保护期多少年？

氢能源汽车的专利保护期一般为**20年**。但需注意，在某些情况下，例如涉及化学和医药领域的发明，保护期可能会延长到25年。这些规定可能会因地区和具体专利类型而有所不同，因此最好咨询专业律师或相关专利机构以获取准确的信息。

氢能源汽车专利保护期通常为20年。根据相关法律法规规定，一项专利从获得授权之日起有效期为20年，保护期届满后，专利将进入公有领域，任何人都可以自由使用、生产和销售相关技术。

这意味着在专利保护期内，专利持有人拥有对其发明的专有权利，可以对他人未经许可的侵权行为提***讼，保护自己的创新成果和商业利益。随着保护期到期，社会可以更广泛地享受到该技术带来的益处，推动行业的进步与发展。

丰田氢能源汽车专利什么时候失效？

丰田汽车发明的氢能源车技术专利，它们有效期为20年。例如，2015年申请的专利，其有效期到2035年。 但是也要注意的是，如果专利持有人在专利有效期内支付必要的费用，那么专利保持有效，直到到期。

制造一辆汽车需要交多少专利费？

以奔驰车为例:

美国奔驰戴姆勒使用诺基亚专利技术，诺基亚向戴姆勒对每辆奔驰汽车收取2美元专利许可费，按照诺基亚在整个专利池中的份额，最终戴姆勒可能会为每辆奔驰汽车交出的许可费至少在10美元以上。

如果在5G时代，许可费可能还会倍增。对于每年销量几百万台的汽车厂商而言，交给通信公司的专利许可费就可能达到上亿美元。

为此，培育自主知识产权技术才是王道。