汽车媒体怎么借车评测,汽车媒体怎么赚钱

摘要： 试驾编辑的日常工作是怎样的，是每天都在开新车吗？38号车评为什么？济南小伙无证+酒驾出事故，共享汽车漏洞如何避免？如何说服媳妇让自己买比亚迪唐新款车？试驾编辑的日常工作是怎样的，是...

1. 试驾编辑的日常工作是怎样的，是每天都在开新车吗？
2. 38号车评为什么？
3. 济南小伙无证+酒驾出事故，共享汽车漏洞如何避免？
4. 如何说服媳妇让自己买比亚迪唐新款车？

试驾编辑的日常工作是怎样的，是每天都在开新车吗？

试驾编辑的日常工作就是参加发布会/试驾会，拍摄图片和撰写文章，不至于每天可以开新车，毕竟不可能天天跑各地的发布会，这样会累死。跟大家分享几个关键的点：

1、 这是份工作，不是爱好。很多行外人可能会羡慕天天跑各地的发布会，享尽天下美食，试尽天下车型，是一件多么惬意的事情，但其实经常出现的情况是，当天早上飞机出发，当天晚上就赶飞机回家，第二天上班，一开始可能还有些新鲜度，但做久了就会发现，完成工作之后就对整件事情没有太大的好奇心，就像一条没有梦想的咸鱼，机械式地完成ABC的任务，久而久之，觉得看过的车型也都是那个样，这是份工作，不是爱好。

2、 受人小钱财，替人消大灾。大家可能都认为编辑是文化人很光鲜，其实也就是一个类似写新闻通稿的厂家小编，去了发布会，收了车马费，一般是0-800，现在很多车企都流行0，越牛的越少钱，然后就不得不隐瞒式的客观摆出事实，让车型或发布会的内容在全网铺开，并不是真的从消费者或者专业的评车角度去全面报道。受人小钱财，替人消大灾。

3、 同质化严重，前途无亮。由于现在自媒体发展迅猛，很多有别于传统媒体的个性媒体层出不穷，但归结而之都是来来去去那几样，要不然是标题党，要不是动漫***形式上的换酒瓶，要不然就是拿出一个新的车评主持，基本上没有真正革命性的文章媒体形式，同质化极其严重，不管是深耕还是浅尝的媒体都能写出类似的文章，鱼目混珠，前途无亮。

可能题主是想尝试着进入这个行业去大展宏图，豆哥凭自己的经验来看，最好是真的有革命性的才华，要不就是真的有资金注入，自己创业以量取胜，要不然在这个汽车圈，需要浑浑噩噩的路子还很长。

谢邀。

试驾编辑是许多汽车迷所向往的一个职业，能第一时间开到各种品牌的新车型，有时还能上赛道体验。日常工作基本都是借车，试车，参加车展，发布会，然后写文章改文章。像国内很多的知名的车评人就是相当于试驾编辑，只不过把文字改成视频，38号，陈震，胖哥杨力，颜宇鹏，李老鼠等等。

试驾编辑可能最被吐糟的应该就是软文了吧。说个真实事例，前段时间，某媒体机构的一个编辑写了一篇某款新车的试驾报告，由于该编辑将新车缺点毫无保留写了出来，让该车厂的营销副总看到立刻勃然大怒，打电话给媒体机构负责人让那编辑马上修改文章。

这就是汽车媒体遇到的难题，文章写的太激进，主机厂不会给你提供试乘试驾，写的溢美之词过多，又会被用户吐糟是软文。所以现在的汽车文章很多都写的很圆滑，动力差说成动力够用，换挡顿挫说成体验性稍差，将缺点弱化。这也是很难避免，汽车媒体要资金运营，就很难做到客观公正。

试驾编辑能够满足对车体验，但一般很难做到对读者的客观分享，这也是为什么经常很多汽车媒体被用户骂。当然也有那些相对客观，公正的试驾编辑，车评人。大家觉得哪个汽车媒体的内容更加公正客观呢，可以相互分享一下！

欢迎关注我的头条号“二手车话车”，大家有什么汽车问题可以私信或者评论下方留言，我会一一回复大家！

哈哈哈哈哈，这个非常有趣，我来答吧，个人观点，欢迎其它朋友补充！

我之前在门户在垂直媒体都呆过，现在试着运营自媒体，关于每天是否都开新车的问题，可以很老实告诉你：不是！

但新车接触的机会多吗？那是肯定会比其它行业工种的要多，但实际的多与少，更多跟你所在公司的业务部门，手上掌握的汽车厂家、公关***有关系。

绝大部分新车的试驾车，都是由厂家分派到指定公关公司负责，通常媒体有需要申请，就找品牌所属公关对接。一般所属的公司有一定规模，或者存在合作关系的，公关公司通常都会借，因为知道你是有承受风险的能力，即便车出了啥大事故，也不用太多担心。最坏的打算，也能用广告***去置换补偿（这也就是经常听到行外人问，车要是出事故了咋办的解决方式）；

如今自媒体满天飞的年代，借车更多是刷老媒体人的脸和人际关系，要是出了大事，也可以像上述的大平台那样处理，但仅限有影响力的媒体人。小媒体的话，风险自负，不然别想当然。

别以为借到新车就是全天下最爽的事，因为有部分公关甚至会对于你的借车提出要求：比如说那些内容点不能说，那些测试不能做。这样是防止你的内容过于出位，把厂家惹怒，最终善后的是公关。

当然，你也可以借车之后我行我素，但这样的话，很可能同一个公关应该没有下次借车了，也会间接得失客户，除非你有一个处理关系很厉害的业务同事。所以在目前内容创作泛滥的年代，很水的内容也有不少。

哦，忘记了说试车编辑的日常工作。

其实这个岗位没有一般人想得那么逍遥自在，如果是一个专门负责试驾的编辑，他的工作主要是筹备试驾内容的选题，以及各种出差、出差、出差...

是的，现在读者挑剔了很多，行内的“八股文”式看图说话真的已经过时，坦白说我要看就看车家好了，因为基本没哪个媒体谁比它快。作为过来人，这期间确实能让我接触到很多的新车，是个不错的成长。

38号车评为什么？

38号属于自媒体属性，微博大咖，他的特点就是自己买车或是向网友借车做测评，不接受厂家充值。

例如前阵子的雅阁混动，按说本田是38号比较推荐的品牌，但由于38号说话太过犀利，不好把控，本田厂商并不愿意和38号有过多接触，无奈只好自己买车为网友做测试。

济南小伙无证+酒驾出事故，共享汽车漏洞如何避免？

随着网络技术的不断发展，从共享单车，到如今得共享汽车，都极大地方便了我们日常的出行，不过同时也出现了一些问题。

近日的共享汽车就出现了这样的问题，济南一小伙租借了一辆共享汽车，被警方查到，而令人大吃一惊的竟是，小伙酒后驾驶并且还是没有驾照。

这件事情就引发了我们共享汽车租借问题中的漏洞，小伙无证是怎么能够租借成功的？共享汽车是否能够改进能够检测驾驶员有无酒后驾驶，或者是什么样的人群不能租借汽车如驾驶证扣分过多的驾驶员。

共享汽车的想法是好的，初步运行出现问题是不可避免的也是可以理解的，不过管理上还需要更进一步的完善制定好规则。对于我们自身来说，一定要遵守好交通法规，不无证不酒后驾驶，文明借车文明用车文明开车。

LazyBears：共享汽车在刚推的时候，我就有料想过会有这么一天，若由无证人士开车导致***发生，到底是由谁来负责？是开车人、还是借证人、还是共享汽车的拥有企业？

事实上这个问题没有那么简单。

共享汽车就是闭着眼睛赚钱？不，没那么简单！首先在核实驾驶人身份上就有***烦。要知道，如今我们还没能够将驾驶证“电子化”，更没法与人脸进行匹配，以至于驾驶者与证件持有者不符的情况太常见了，这往往也是风险的所在点。

在这种情况下，若实际驾驶人无力赔偿，剩余的部分到底是由谁来承担？

想要避免漏洞，首先得了解目前市面上已有的共享汽车，都有哪些漏洞。

根据新闻报道，至少存在下面三个漏洞：

1，驾驶证审核不严，借用别人驾驶证也可以注册。

有记者在几个平台进行注册，发现有的即便驾驶证和***不一致，也可以通过审核。

2，冒用他们账号密码，直接把车开走。

去年8月，成都警方就遇到这样一起案例，一个17岁的在校生，在自己手机上保留了朋友注册共享汽车时的账号密码，然后把车开出约一[_a***_]。他并没有学过驾驶理论，更没有开车上过路，幸亏被交警及时发现，否则后果难以预料。

3，利用漏洞免费“蹭车”。

之前曾有汽车自媒体人，利用共享汽车的漏洞，仅仅花了6块钱，就开了两三个小时的车，但并未被发现。

上面这些漏洞，第三个主要给共享汽车公司带来损失，而第一第二条，却都存在明显的道路交通隐患，容易给行人或其他车辆带来伤害。

要补上这些“漏洞”，最重要的是共享汽车公司加强监管审核，对申请人的***、驾照、违规信息等，能做到精准掌握，而不是很容易就让他们通过审核，冒然就开车上路。

事情发生在山东省济南市，在一条马路的路口，一辆小型电动共享汽车，与路边行走的行人发生了刮擦事故，致使路人手臂受伤，交警赶到现场进行处理时，要求电动车司机出示驾照时，发现这位司机竟然没有驾照，同时闻到男子有酒气，随进行了酒精检测，发现驾驶员还是酒后驾车，随将该男子带走进行调查。

确实，随着网络技术和共享经济的发展，共享汽车也进入了大家的视野，租一辆共享汽车出行方便还经济实惠，是一个很不错的选择，深受年轻人的喜欢，注册也很简单，很容易被大众接受，会成为未开的一种租车趋势。

但是，这册简单也会带来相应的问题，共享汽车司机的资质审核就相对没有那么完善，容易使司机钻空子，造成很大的安全隐患，呼吁相关部门能够对共享汽车进行监督监管，避免事故的发生。

纯手工码字，图来自网络，本文代表个人观点，喜欢请关注，欢迎指正。有空来撩～

如何说服媳妇让自己买比亚迪唐新款车？

感谢邀请，这里是亚洲新能源汽车网，专注于新能源汽车全产业链的新媒体服务平台。

如何说服媳妇让自己买比亚迪唐新款车？看来题主在买车问题上和老婆意见不一致。也看出来，题主实在无法说服老婆了，才会来和大家求助。我这里有个点子，希望对题主有用。

女人买车并不会像男人那样考虑太多。相信绝大多数女人买车都是靠感觉，觉得好看符合自己的胃口，顺带有刚好满足家庭用车的需要，销售一推荐，估计就会掏腰包了。

题主自己无法说服老婆，可以***取曲线救国的策略，从老婆要好的闺蜜下手。

和老婆闺蜜商量好，***装自己也要买辆车，有事没事就让她给老婆说比亚迪唐怎么怎么好？怎么怎么受欢迎？

必要的时候，让闺蜜带着老婆去试乘一下车辆，让她亲自感受感受一下这辆车的状态。

然后再回归实际，家庭买车不是个人用车，未来还有接送孩子上下学，走亲访友之类的，需要大空间的车。

我的建议是，如果你真的打算购买比亚迪新一代唐的话，试图用苍白的理论去说服你媳妇根本不管用，最好的办法就是带她去看，去试驾。作为颜值动物的广大女性，在比亚迪新一代唐的惊艳设计之下，估计不用你劝，肯定会催着你下手的。

事实上很多人在网上叫人推荐车型，或者对比车型。这些理论上的参数对比毫无意义，即便是对着实拍照片对比依旧是作用有限。真正坐进驾驶舱的时候，手握着方向盘，你才能真切的感受不同车型带给你的实际感受。

现实中很多车型的设计是非常出色的，但就是不上相。所以很多在电脑和手机上选车的人，因为几张拍的不好看的照片，就把这款车给否定的，实在是可惜。所以现场感受一款车，是购车最重要的一个环节。

回到问题本身，我相信新一代比亚迪唐，在同价位车型里绝对是非常出色的一个。你只要选定几个同价位的备选方案。然后先去比亚迪试驾新一代唐，试一试最新的智能互联和一些黑科技，然后再去看看其他选项。我感肯定，在你媳妇坐进另外一个备选车型的刹那，她应该就已经在心里打定了主意：还是比亚迪唐更好！

男人跟女人在出现意见分歧的时候，为什么经常会失败。就是男人们普遍喜欢空谈理论。你要是拿出点实际行动，例如买个包包，买个钻戒，相信什么分歧都能迎刃而解。同理，想买比亚迪唐，就去试驾去感受，别想简单的口舌之辨就能说服你媳妇！