汽车通风坐垫带风扇评测-汽车通风座垫

摘要： 本文目录一览：1、汽车的座椅通风功能,吹风和吸风哪个好?2、...

本文目录一览：

• 1、汽车的座椅通风功能,吹风和吸风哪个好?
• 2、座椅通风吸风和吹风哪个好
• 3、求推荐比较好的带散热风扇的汽车坐垫?

汽车的座椅通风功能,吹风和吸风哪个好?

1、这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。

2、因此，座椅通风无疑是吸风模式更符合人体健康科学。吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。吸风的方式在中高端车型上应用的比较多，它的结构更复杂，成本也更高。

3、座椅通风相当于是在座椅内部安装了一个出（吸）风口，用处并不大。座椅通风是没有制冷制热的效果，它只会起到加快空气流动的功能，如果是单纯的开启座椅通风，是感觉不到任何凉爽的，只有在空调开启时，效果是最好的。

4、而采用吸风方式的座椅通风功能，风量柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。

5、超级车间选择的是吸风方案，吸风不会像吹风一样把座椅的灰尘吹出，降温效果也更好，同时比较静音，整体性能超级赞，一般豪车的座椅通风都是***用的吸风方案。

座椅通风吸风和吹风哪个好

座椅吸风比较好。座椅通风功能的吸风功能要比其他功能好，这个吸风功能，能够将空气从车辆座椅表面进行吸入，然后再通过座椅下方进行排出，将空气从驾驶员皮肤表面通过，这样可以带走一定的热量以及汗液。

而***用吸风方式的座椅通风功能，风量柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。

这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。

求推荐比较好的带散热风扇的汽车坐垫?

目前市场上确实有一些充电宝带动的风冷坐垫，主要是利用充电宝内置的电池来驱动风扇，从而产生冷风，同时坐垫的材料也是具有通风透气性的，可以通过将空气引入坐垫内部，从而达到降温的效果。

之后测试座垫初始温度，我坐的最便宜的纯布座垫37度，李老师坐的皮布混搭坐垫40.5度。之后打开最大通风10分钟，纯布座垫温度为33度，皮布混搭座垫33度，分别下降了4度和2度。

④看汽车坐垫设计风格，最好选那些专车专用的坐垫，如果是通用型坐垫还要注意挑选贴合度较高的那种。

最高风扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。

座椅通风的标志是座椅图片上方带风扇。座椅通风，是一项对普通座椅的改装功能，能够使有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，散热透气，使乘客在长时间久坐时，身体与座椅的接触面也能干爽舒适，不会有闷热的感觉。