起亚10万以下汽车品牌,起亚10万以下汽车品牌有哪些

摘要： 起亚六座10万左右自动挡落地？韩系起亚K5仅售10万+，颜值赶超奥迪A4L，为何不受待见？老款的K2开了快10年了，准备换起亚凯酷，大家觉得怎么样？起亚，狮跑09年10万公里手自一...

1. 起亚六座10万左右自动挡落地？
2. 韩系起亚K5仅售10万+，颜值赶超奥迪A4L，为何不受待见？
3. 老款的K2开了快10年了，准备换起亚凯酷，大家觉得怎么样？
4. 起亚，狮跑09年10万公里手自一体2.0GLS两驱4.5万，建议入手吗？
5. 10年起亚狮跑车多钱？

起亚六座10万左右自动挡落地？

 起亚六座十万元左右自动挡车型的落地价达到了11.2万元左右，通常十万元左右的起亚六座车型裸车价格除去之后，通常情况下保险费用大约在4000元左右，而加上该车的购置税通常在一万元左右，因此最终的综合落地价达到了11.2万元左右

起亚六座自动挡落地价17万左右，新车10万左右买不到。起亚是东风汽车公司旗下的一款车型，搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，匹配的是6速cvt变速箱，发动机动边充配，提速快，行驶平稳，乘坐舒适，是商务旅行的理想车型，价位在十七八万左右，10元左右买不到新车。

韩系起亚K5仅售10万+，颜值赶超奥迪A4L，为何不受待见？

说到起亚，不得不提一下现代，现代是在***年亚洲金融风暴引发的韩国金额危机后收购的起亚，现在已经差不多20年的历史了。后面重点介绍一下为什么不建议买韩国车。

韩系车刚刚进入中国的时候配置用料都很厚道，定价也低于其他合资同档次车辆，尤其是在北京设厂后，北京出租车大量采用现代，当时无论是从空间，动力，行驶里程上来看，现代口碑都还不错。

随后，国内开始引进起亚的生产线，最开始的时候就是傍着现代的名气，再加上比较前卫，新潮的外观，以K5为代表，当然还有索纳塔。

2011年K5上市和热卖，凭借着时尚前卫、动感、独特的造型，当年市场反馈很好。但是伴随着K2和其它系列产品，口碑迅速下降，及现代换汤不换药的车型不断推出，大家开始对韩国车企的小聪明开始出现厌恶、甚至讨厌的情绪。最终伴随着韩国在某德***上的做法，国人对其***程度达到了空前的力度。

相反，奥迪A4由于换代后，外观和内饰更加漂亮。但是当时市场表现不佳，所以目前优惠力度空前，以及奥迪在国内积累的超高人气和以前的官车效应，使其销量达到了顶峰，因此，大家会在经济允许的条件下，自然选择购买A4了。
还有一点需要补充的就是，即便不和A4做比较，同价位的车辆也不会有很多人选择K5啦，原因大家肯定已经知道了吧？

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起亚K5刚上市之时,凭借着不错的颜值，相对低廉的价格深受广大消费者的喜爱。起亚K5的销量曾经冲到过月销6000台的水平，对于韩系中级车来说，这是一个很好的成绩了。不过最近2年起亚K5的销量不容乐观，2017年，东风悦达起亚K5的全年销量只有27272台。跟同级别的凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈锐宝比起来差远了。

起亚K5出自彼得·希瑞尔之手，　新一代起亚K5依然***用了虎啸式的前格栅设计，车头的视觉重心，整体看上去十分修长。而车身侧面和尾部的设计则比较平庸，车尾整体很简洁。不过双边单出的排气管，还是很有运动气息的。

内饰设计方面，全新K5的整体布局与宝马有些相似，虽然存在一丝借鉴痕迹，但是看起来档次感还算不错。尺寸方面,起亚K5长宽高尺寸为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,K5的整体尺寸在中级轿车领域中中规中矩，车内的表现空间也能符合中级车的要求。

动力方面，起亚K5***用了1.6T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机，1.6T发动机最大功率180马力，2.0T发动机245马力，2.0L发动机最大功率161马力。传动系统有7挡双离合跟6挡手自一体变速箱可选。

起亚K5之所以现在销量下滑，消费者不买单，原因之一，2017年由于萨德***，引发中韩关系恶化，在民族情绪下影响了韩系车销量。

另外一个是韩系车品质的下滑，去年现代的工程师就举报了现代车存在多种[_a***_]隐患，因为2.0T和2.5L两款汽油发动机，起亚现代在美国召回了包括索纳塔、胜达、K5等车型共120万辆，韩系品牌对美国人很负责，对国内却只字不提。

第三个原因，在国内中级车市场竞争越来越激烈，随着越来越多的厂家开始打设计牌，起亚在设计上的优势已经不明显了，技术跟不上中国市场的德系、日系、美系。还有自主品牌的崛起，大大降低了韩系车的性价比，导致了起亚K5在B级车市场销售惨淡。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

老款的K2开了快10年了，准备换起亚凯酷，大家觉得怎么样？

我觉得楼主很机智，正所谓早买早享受，而且新车上市活动还多，就比如凯酷的置换礼，你开的K2应该是10，11款的，现在二手车市场我看了下2.8万到3.5万，你可以去起亚4s店和二手车市场问问，我刚刚置换了我的14年的凯酷，二手车和4s店车不多，所以我图省事就让4s店处理了，反正车子，置换补贴，***补贴加在一起一共12万左右，性价比是真的高啊

对于起亚凯酷我是一直持看好的态度，从海外版上市开始我就对他充满期待，毕竟这个颜值放在这里，而且现在凯酷因为刚刚上市有很多优惠的活动，就比如你是起亚的老车主就能获得最高20000元的优惠，加上老车置换的***补贴等等还是非常的划算的，而且你也习惯了起亚的车，不会有什么不适应

诶，凯酷刚刚上市的时候看到置换补贴礼我就知道这次起亚老车主有福了，20000块啊！！！这力度也太大了吧，后悔自己当初没有选择起亚而是选择了雅阁，现在看看什么东西，油车置换补贴最高5000，和凯酷比起来是真的丢人，而且凯酷的颜值是真的高，就是不知道11款的雅阁起亚能补贴多少，反正多少也是钱，总比没有好～

起亚，狮跑09年10万公里手自一体2.0GLS两驱4.5万，建议入手吗？

嗯，怎么说呢，个人认为还是有点小贵分地域吧可能天津这四万都是一零年的，喜欢suv建议别买二手的了，四万多首付都够了十多万落地的国产合资都有了，一个月一俩千还款没压力，再说买国产新车也比二手车有***！买新车几年内不用添钱省下来半个车钱，买二手车五到七年车铃最好你那年限太久了。配置跟不上油耗还高开出去也没有面子，实用这方面你自己考虑自己情况吧……

不建议。首先我一贯的风格就是买新不买旧。如果你的购车款在4,5万左右的话那就更要买新的了，现在的国产车质量也挺好的，像吉利比亚迪之类的，新车落地5,6万的有好几款都还不错。一台新车自己好好的开，至少前几年维修费你是绝对不用交的。你花那么多钱去买一台二手的，买的好是你运气，万一买的不好，用起来这里修那里修有你后悔的。15万，如果你想买十几万的合资车，首付绝对够了，然后找个有活动的厂家，分期付款。压力也不会很大，至少车用起来舒服。

买房买新房，用车用二手！只要自己觉得好，新车旧车都只是代步工具，开起来顺手，坐在驾驶室，看外面都一样，谁也不会住在车里，开豪车的人一定就有面吗？理性成熟一点去思考，狮跑是成熟到透的车，当年的市场已经说明一些！不用担心会有发动机变速箱的问题。

10年起亚狮跑车多钱？

2010年的起亚狮跑车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。起亚狮跑车型是起亚公司推出的一款紧凑型的城市SUV这款车型基本上与现代的途胜车型属于同一个平台的产品，发动机和变速箱的配置也与现在途胜基本上一致，2010年的车型到目前为止已经使用了11年的时间，属于比较老的车型了，目前二手市场上价格不贵，大约在3万左右。