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瑞虎8汽车评测,瑞虎8汽车评测***

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瑞虎8汽车评测,瑞虎8汽车评测***摘要: 奇瑞瑞虎8值得购买吗?家用怎么样?奇瑞瑞虎8值得购买吗?家用怎么样?先给结论:可以这么说,在12万级别的SUV里,应该没有比奇瑞瑞虎8性价比更高的车型了。奇瑞瑞虎8在北京车展正式上...
  1. 奇瑞瑞虎8值得购买吗?家用怎么样?

奇瑞瑞虎8值得购买吗?家用怎么样

先给结论:可以这么说,在12万级别的SUV里,应该没有比奇瑞瑞虎8性价比更高的车型了。

奇瑞瑞虎8在北京车展正式上市指导价9.88-14.28万元。作为一款主流自主品牌中型SUV,这应该是性价比最高的一款车型,没有之一。

瑞虎8汽车评测,瑞虎8汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

要知道奇瑞自家的紧凑型SUV瑞虎7的指导价都达到了9.79-15.09万元。可见,奇瑞瑞虎8 可以说是奇瑞破釜沉舟的一击。目的就是要占领市场,重拾消费者对奇瑞品牌的信心和接受度。从这样的战略意义上来说,奇瑞瑞虎8 必须是一款性价比高,而且非常值得入手的车型。

从奇瑞瑞虎8的具体车型综合实力来讲,首先这是诞生于奇瑞最新T1X平台的首款车型,作为未来奇瑞的主力平台,奇瑞瑞虎8的成败几乎是决定了这个平台的未来。而且目前在自主品牌力,有能力打造自己汽车平台的企业凤毛麟角,而奇瑞的T1X应该是目前自主品牌里最先进的品平台之一。

另外从动力总成上来说,虽然1.5T+6速双离合表现中规中矩,但是从瑞虎7的使用反馈来说,整体的匹配非常优秀。而且瑞虎8虽然是中型SUV,但整体尺寸并没有比一般紧凑型SUV大多少所以目前这一套动力总成完全可以胜任。

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奇瑞瑞虎8定位是一款中型SUV,主要竞争对手是长安CS75、传祺GS4等车型,性价比在同级别里数一数二,并且有5/7座供消费者选择空间在同级别车型里很有优势。从销量来看2019年全年共售出11.6万多台,月均销量接近一万,表现非常不错。瑞虎8这款车上市多年,市场口碑比较稳定,家用还是值得推荐的。

瑞虎8比较走量的是2019款1.6TGDI自动豪华型,厂商指导价13.49万,目前市场有1.4万左右优惠,实际裸车价12.09万,加上购置税10699,保险5460,车船税420,上牌500,全款落地价137***9元。

动力方面搭载了一台全新的1.6T发动机,最大功率1***马力,最大扭矩290牛米,匹配7挡双离合变速箱,实测百公里加速时间9.22秒,动力加速有一定的推背感,只要舍得给油加速超车都很轻松,动力匹配也比较顺畅,不会有明显的顿挫感,家用代步动力够用。底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,***软硬适中,可以感觉底盘比较扎实,车身过弯稳定性极佳,操控信心十足,过减速带悬挂有一定的冲击感,但是动作比较干脆利落。

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外观方面瑞虎8造型前卫时尚,很有自己的特点,家族式的设计极具辨识度,前脸点阵式的中网搭配贯穿式的镀铬条装饰很有档次感,大灯闪亮精神,4点式的雾灯很有个性,车身侧面比例修长,腰线棱角分明,颇具力量感,尾部一体式的尾灯点亮效果非常不错,符合当下年轻消费者的审美观。内饰方面简洁富有豪华感,整体给人的感觉档次感不输20万合资车型,做工用料相当扎实,大量软性材质包裹搭配缝线很有质感,加上仿木纹饰板以及镀铬条点缀精致又有档次,7英寸液晶屏加10.25英寸中控屏科技感很强,点子式的换挡杆提升了车内的高级感。


这款车的优点是性价比高,动力强,空间大,配置十分丰富,而缺点是悬挂***软硬,过减速带颠簸感比较明显,其次是第三排座椅空间一般,只适合应急使用,一些细节方面还有提升空间。

奇瑞自诞生之初就不是为着获众宠而来的。当国人买不起车的时候,他偏就造出几万元的车,让国人买得起,哪怕有一个人买。当国人不知道ESP为何物时,他的A3独树一帜配置ESP,哪怕之后十年人们才知道这个ESP是关键时刻救命的,到现在许多人仍然怀念A3。当国人开始买国产[_a***_]时,奇瑞第一个造了SUV,叫新概念轿车——瑞虎,哪怕十年之后哈弗H6成为神车。当国人造轿车造SUV赚的盆满钵满时,奇瑞造出了依据路况可改变的空气悬挂的高档轿车G5和G6,哪怕到今年2018国产仍然无人敢涉此域。当国人拿三菱老旧淘汰发动机造轿车造SUV大赚的时候,奇瑞自己设计制造了纯国产发动机装车。当国产品牌都在10万元以下忙活的时候,奇瑞8年前第一个中高档子品牌观致成功上市,直到近一两年才有国产品牌敢在造20万元车尝试。当国产品牌们忙着赚钱忙着山寨的时候,奇瑞第一个敢拿量产车瑞虎7参加拉力赛并且获得第一名。当国人们开始不在迷信进口而接受国产车并且诋毁嘲笑奇瑞时候,奇瑞敢把自己的子品牌观致和凯翼打包卖给别人——奇瑞平台化造车已经可以随时随地非常容易出新型号出新系列,不在乎技术壁垒、技术垄断了。当国产品牌们绞尽脑汁在国内斗得硝烟弥漫——如许多年前,长安只是在合资,长城只是在造皮卡之时,奇瑞已经在海外卖车并且建厂造成品车了。当国产品牌们逐级升级,以添油战术、互相争斗的时候,奇瑞拿中型SUV车型卖紧凑型价格,错位竞争了。当有些车企连一款涡轮增压发动机玩不转的时候,奇瑞发动机几年前已经出口卖给洋品牌装车了。当有些车企仅靠一两款车型过日子沾沾自喜的时候,奇瑞造轮船造飞机发动机已经好多年了。还有,还有许多个第一不再枚举……。总之,奇瑞给了中国汽车自信和自尊。奇瑞对中国汽车的贡献绝对不是商业价值可以估量和评价的,更不是一些水军和黑子盼着死就能死得了的。而恰恰相反,水军和黑子有可能被奇瑞气死。

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