汽车品牌联姻靠谱吗,汽车联合品牌有哪些

摘要： 长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？2018年汽车圈最大疑问，宝马选择长城合资真的是下嫁吗？长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？就在2月23日，人们还没有完全从假期的快乐的摆脱...

1. 长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？
2. 2018年汽车圈最大疑问，宝马选择长城合资真的是下嫁吗？

长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？

就在2月23日，人们还没有完全从***期的快乐的摆脱出来，一则重磅的消息就让汽车圈震惊了，那就是长城汽车要与宝马集团联姻，展开合作。。可以说，这两个大BOSS终于在一起了。2月23日，长城集团在港交所发布公告称，双方已经在北京签署了意向书。

目前，长城汽车在SUV市场上拥有着很强势的地位，其旗下的哈弗H6已经连续58个月成为SUV销量排行榜的冠军。而且，还在去年推出了高端豪华品牌wey，迈出了自主品牌冲击高端市场的重要一步。与在传统能源汽车市场上的风生水起不同，长城汽车在新能源汽车市场上就不那么风光，车型寥寥。面对着新能源汽车市场的日益加大的竞争压力与政策压力，仅仅依靠自身的研发与进步，恐怕在时间上会是个问题。如果不及时跟上，被市场所淘汰并不是危言耸听。

因此，长城汽车在新能源汽车的发展上，必须加大脚步，寻求得力的合作伙伴，于是，宝马成为了长城合作的目标。

去年，伴随着国家乘用车双积分政策的推出，以及对于新能源汽车合资企业政策的放开，诸多外资企业纷纷与自主品牌展开合作，成立新能源汽车的合资企业，以求更好地面对新能源汽车市场的竞争与政策压力。大众与江淮、福特与众泰等等，这一次，长城也跟上潮流，寻求合作。

应该说，这一次长城集团与宝马的合作，对于双方都是有益的，有利于双方在新能源汽车市场上的长远发展。

长城宝马联姻，对中国电动车、对长城都是超级利好。因为宝马的电动车技术，不在特斯拉之下。当年特斯拉的几款车型，特别是外型、内饰等，都得到宝马的鼎力相助。长城是国内排名第一的SUV制造商，2016、2017年销售量都在百万台以上。所以，把电动车的技术，用在SUV上，是值得期待的。当然，开始可以生产像Mini这种现成的车型。但是，宝马既然和长城联姻，一定少不了和SUV的结合。

2018年汽车圈最大疑问，宝马选择长城合资真的是下嫁吗？

宝马下嫁长城，吉利强娶奔驰，这两件事真的在汽车圈掀起了一阵热潮，如果不出意料，还会有国产品牌和豪车联姻，具体就拭目以待。

但说宝马和长城合资的事情，对长城来说真的算是很大的利好消息了。

纵观2017年，长城的销量呈现的下滑态势，销量宝座也被抢走，整体营业额也是大幅度的消减，这让准备大干一场的长城高层们很是头疼。

但说汽车本身质量，长城可以说是没没毛病。尤其是哈弗系列的崛起，更是攻占了SUV领域的半壁江山。可是国产其他品牌也都趁势而起，想尽办法提高销量，这也导致了长城的销量下滑。

即便是这样，就说是宝马下嫁长城未免有点过了。大家都知道，华晨宝马一直都在生产，也是宝马在大陆市场选择的联姻对象。不过很不幸的是，这个品牌的销量真的是一般，大家对于加上华晨二字还是有不小的意见。

而这时候长城和宝马正好一拍即合，借着政策的东风，两大车企合作进军新能源领域，应该会给大家带来更高性价比的车型。

让我们拭目以待吧！

长城与宝马绯闻成真了，只能说双方都不傻，各取所需。双方签署的“合作意向书”在各自的官方撒了波***，合资打造纯电动的MINI，这也标志着宝马集体与长城汽车的合作进入实质性的阶段。

其实之前长城宝马就闹出过绯闻，“长城欲牵手宝马成立合资公司”。然而当时的当事人长城汽车发布公告，称未与宝马签署任何关于在国内成立合资公司的法律文件。而宝马方面则表示过，宣称没有任何***增加或发展另外的合资伙伴(潜台词，照顾华晨的感受，怕重蹈奥迪的覆辙)。疆哥表示，看来八卦都不是凭空捏造的啊！

但空穴来风，事实上两家公司已于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，并于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议。

长城与宝马这次合作的内容，大概就是合资在国内制造纯电动MINI，具体细节以及合作模式再协商。然后内容有一大部分是在给华晨宝马看的，让他们知道我们是不会触动到你们的利益，宝马集团还给了经销商一颗定心丸，表示不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道。宝马将继续与现有的销售和服务网络体系进行合作。国产后的MINI的纯电动汽车将接入宝马现有的销售服务网络。

由此可见，长城宝马显然对华晨宝马有一定影响，但是不会撼动华晨宝马的地位，在宝马集团与华晨汽车合作的这15年头里面，华晨宝马已经为宝马品牌在中国市场取得巨大的成功。

2018年开年的爆炸新闻，宝马和长城合作了！但是您说的下嫁是什么意思？

的确，很多新闻媒体频频爆出宝马与长城合作了，但是我觉得未必***坏事，对宝马的声誉也不是坏的影响，毕竟之前在国内与宝马合作的是华晨汽车，在国内长城汽车也算是比较成熟，销量不错的国产车企，能与宝马合作，真的算是互利共赢了。

参考消息网2月26日报道 德媒称，宝马公司打算未来在中国生产迄今只在欧洲生产的MINI车。该公司说，它已经和中国汽车制造商长城汽车公司签署了在华合作生产第二代电动MINI车的意向书。

据德国新闻电视频道网站2月23日报道，第一辆全电动MINI车将从2019年起在英国牛津工厂的生产线上生产，电池和发动机来自巴伐利亚丁戈尔芬和兰茨胡特的工厂。目前还不清楚在中国何时何地开始生产第二代电动MINI车，也不清楚投资额是多少。长城汽车是中国最大的SUV制造商。

报道称，中国是继英国、美国和德国之后的MINI第四大销售市场，去年销量为3.5万辆。尽管从2019年起中国的电动汽车最低配额制度将生效，但宝马公司也认为电动MINI车拥有巨大销售潜力。不过，中国对[_a***_]汽车征收高额关税，迫使外国制造商与中国合作伙伴在当地进行生产。

据报道，这家巴伐利亚汽车制造商希望与中国华晨公司在生产宝马品牌车方面继续保持合作。它也没有***在中国建立第二个销售组织。

报道称，一年前，奥迪公司在中国开始和第二个伙伴合作时与经销商发生龃龉，结果导致销量大幅下滑。去年，宝马公司在中国销售了56万辆带有白蓝色标志的汽车。

目前，只有英国和荷兰的工厂生产MINI车，去年全球销量为37.2万辆。