中型车销量排行,中型车销量排行榜

摘要： 2021年8月中型车销量排名？2021中级车销量排行榜？2021年10月中级车销量排名？“前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看？2021年...

1. 2021年8月中型车销量排名？
2. 2021中级车销量排行榜？
3. 2021年10月中级车销量排名？
4. “前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看？

2021年8月中型车销量排名？

2021年8月国内中型车市场批发销量为17.87万辆，相比7月份增长6.8%。与去年同期的20.96万辆相比，减少了3.09万辆，同比下降14.7%，“缺芯”对中型车市场销量的影响还是比较大的。

8月份销量超过1万辆的中型车共有8款车型，与上月相比表现算是不错的。特斯拉MODEL 3依然是中型车销量冠军；8月批发销量达到16776辆，

排名第二位。而本田雅阁的销量为14401辆，排名第三，马3系在经历了上月的低迷后，8月销量回归正常，批发销量达到16125辆，大众帕萨特和丰田亚洲龙的表现都非常出色，同比环比双双增长。其中，帕萨特销量达到13098辆，同比增长28.9%；亚洲龙销量再超万辆，达到11618辆，同比增长22.0%。不过大众迈腾的销量依然不高，8月销量为7074辆，同比大跌60.6%。

2021中级车销量排行榜？

1、特斯拉 Model 3

作为特斯拉上海超级工厂的首款量产车型，特斯拉 Model 3在国内的售价是一降再降，凭借如此诱人的优惠幅度，该车成功吸引了一大批消费者的关注，销量成绩也是逐月上升。

2、丰田凯美瑞

作为一款热销多年的中型轿车，丰田凯美瑞此次名列前茅，相信在许多人的预期之中。

3、红旗H5

作为红旗汽车的主力家用轿车之一，红旗H5上市以后，凭借强大的品牌影响力，时尚运动的外观造型等优点，吸引起了不少车友的关注。

2021年10月中级车销量排名？

日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。

前十名中，紧凑型家轿依旧占据多数席位，大众速腾、别克英朗、大众宝来均有上榜。中型车方面，特斯拉 Model 3以28853辆的成绩位列第四，丰田凯美瑞有164228辆进账，排在第十名。

“前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看？

大众的品质不错，老牌车型的销量一直不错，但是吉利的成绩更值得说一下。帝豪作为吉利的头号销量冠军，确实是有几把刷子在的。帝豪在同级别的配置算是比较丰富的，舒适度也能得个高分，而且这么多年的销量量也力证了帝豪的品质，如果单纯作为代步车用的话，还是挺值得入手的。

一汽大众可以说是老大哥了，合资品牌里的地位还是很重要的。不过现在的自主品牌有如雨后春笋般的频频上市，一款比一款亮眼，这也从另一方面看车我们国产车的进步，渐渐追赶上合资车只是一个时间的问题。帝豪作为自主品牌车型中的“门面担当”，成绩可以说是非常亮眼的。很多人之前并不看好帝豪这款车，但是帝豪在国产品牌车型中一直排在首位，可谓是“真香”定律，而且力排了很多合资车型，帝豪进入了轿车前十，成为了自主品牌车型的头号销量冠军，确实实力非凡。

从吉利近几年的发展变化来看，之所以能够成为中国自主品牌在全球汽车市场的代表，除了产品与销售两大业务紧密结合的协同模式外，也离不开其对自身品牌形象的定位和经营，利用品牌带来的价值推动销量的增长。而且帝豪上市10年以来，销量一直领跑自主品牌，就连有合资加入的总体A级车销量版，也能常常杀入前十，究其原因，首先是因为帝豪丰富的性价比能够打动消费者。很多消费通过选择帝豪，享受到了很多只有十几万甚至二十万合资车上面才有的配置，比如定速巡航、AUTOHOLD、上坡辅助等等。也降低了很多年轻人的购车门槛，更早的享受到有车代步带来的生活便利。

所以这就是为什么10年以来，帝豪销量如此之好的原因。事实上，对10W级别的车来说，合资车所谓的LOGO面子，其实并没有中级车们来得价值大，大家还是更加追求实际的性价比，比如后期养车成本、油耗、保险等等。帝豪都非常符合这些需求。

我觉得选哪款车，还是要自己试驾一下才知道，尤其是所谓的[_a***_]不可不信不可全信。因为每个人的出发点是不一样的，只要能满足你的用车需求，价位你能接受，这样的车就行了，不用刻意在乎别人怎么说，要明白这车是你开的。