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摘要： 保时捷好不好？100万-200万之间的车该怎么选？车型大好，还是车型小好？谈谈你们最喜欢哪些跑车？GTR、道奇挑战者？保时捷好不好？保时捷是一款很好的车，也可以说很多男人的梦想之车...

1. 保时捷好不好？
2. 100万-200万之间的车该怎么选？
3. 车型大好，还是车型小好？
4. 谈谈你们最喜欢哪些跑车？GTR、道奇挑战者？

保时捷好不好？

• 保时捷是一款很好的车，也可以说很多男人的梦想之车。

1.首先从质量上来说，2019年的质量排名中和雷克萨斯包办了前两名，身为一款德国制造的车，保时捷质量一直领跑行业，这是难得可见的。

2.车辆的操控性。

保时捷最有名的就是保时捷911，虽然造型不及兰博基尼、法拉利那样惊艳，但他的造型非常有传承，特别是他的圆头大灯，非常经典。同时他也有着无与伦比的操控性，可以看到很多知名的汽车圈大佬，有钱后都会买一台911给自己，这也是对这款车辆的充分肯定。

3.覆盖车型和价格。

目前保时捷的产品线还是比较完善的。

主流跑车：1.保时捷911 售价：126.5万起。保时捷718 售价：54.5万起

主流suv： 保时捷-cayennne 售价：91.3万起

保时捷Macan 售价54.5万起

主流轿车：保时捷-Panmera 售价：***.3万起

当然除了以上的车型还一些其他，像神车之一 918和进几年发展起来的纯电车型等等，就不一一说了，

总之加油吧，少年 ！总有一天会有属于你的保时捷。

谢谢问答邀请。保时捷是一个历史悠久，美誉度颇高的汽车品牌，聊这个品牌的车好不好，我们先了解下这个品牌的一些情况：

与意大利的“二皇一后”相比较，保时捷这个品牌可以说是相当的亲民了，相较于前者，其品牌地位和跑车纯正血统同样享誉车坛。

这个品牌的创始人为费迪南·保时捷：

保时捷先生也是技术大牛，动手能力也很强，早在1900年，年仅25岁的保时捷就发明了轮毂发动机和全球首台混合动力车。

1906年，年仅31岁的保时捷就成了奔驰公司的主任设计师，可谓是年轻有为。

保时捷成立公司是在1931年，起初只是给为诸多的汽车厂商提供汽车设计和咨询服务。

后来，保时捷因为“甲壳虫”的设计，收到***的赏识，受命***完成了大批甲壳虫的生产。

有好有不好，好，豪车当然好，即使不怎么爱什么面子的也觉得知名品牌，一般人家都买不起，然后功能上还有整体舒适性肯定跟普通车没法比。不好就多了，买车其实跟买配件差不多，就像一辆布加迪威龙的四条轮胎就能买一辆保时捷911，估计一辆保时捷的轮胎估计能买人家普通车四个轮子。所以一辆保时捷即使不是发生意外导致车体损伤的，它的维护费用估计一次都能给普通车维修好几次，还没算一旦部分零件磨损必须更换的，价格真的贵得杠杠滴(原谅我是个穷人)。然后普通小家庭用的车不过也就3到4毛钱一公里，保时捷不是一块钱一公里都对不住这车，就像以前看的v12的奔驰s600，一脚油门下去不是一块钱都对不起这车，还有估计换火花塞都能换穷我，一次换掉24根火花塞。所以不管怎样，有钱消费得起保时捷肯定就好，没钱即使送给我都得立马转手卖了换钱，当然白送的肯定浪几天再去卖，一点点汽油烧得起的，体验一下优质生活也好嘛。

100万-200万之间的车该怎么选？

1.我开的是奔驰GLS400裸车120多，GLS500稍微贵一点。动力，四驱一般道路轻松过。

2.我个人建议100_200分开买俩车，一个越野一个城市用，例如：牧马人+宝马奔驰轿车

丰田霸道，陆巡+奥迪宝马奔驰……建议

3.舒适性的埃尔法也叫保姆车小贵。

奔驰GLS 内饰略微陈旧一点，预计2020年会改款为最新奔驰IP16风格内饰。会比较精彩。

路虎揽胜行政：

准100万的运动版；

100-150的行政版包含平行进口的和ssss的各种配置；

150-200的加长行政版；

还有200以上的版本。

以上可以满足100-200的各种需求。

通过运动，标轴行政，加长行政以及各种配置差别密集阵布局100-200。各种配置可以后期升级加装解决，运动，行政，加长之间无法改装升级解决。

100万-200万之间的车推荐：

宝马7系

级 别：大型车

指导价：82.80-248.80万

Panamera

级 别：大型车

指导价：99.80-217.80万

奔驰S级

轿车和SUV两个大领驭分开说。

这个价位有揽胜，lx570.大g.gls.领航员等追求质量肯定雷克萨斯，面子来说还是揽胜（质量差点），但到了这个价位买车肯定不是家里唯一一部[_a***_]，质量问题可以忽略，这个价位选硬派的可能少一些。综上所述，追求面子首选揽胜，综合素质选lx570.

轿车肯定首选迈巴赫s级别。唯一的选择，没有对手。

车型大好，还是车型小好？

这个要根据实际情况来选择，做什么用途，还要根据自己生活的地方，家庭综合因素考虑。车型大，首先车身、载重、油耗等问题都要考虑到，车身小，空间要考虑是否实用，自然以后用车过程中比如停车也会方便些，油耗也会小一些。

谈谈你们最喜欢哪些跑车？GTR、道奇挑战者？

如果刚入手的话第一辆肯定是福特野马，经典美系肌肉车，2.3T对于新手完全够用，平行进口目前30万左右。如果是发烧友直接上GTR战神，毕竟号称东瀛战神，改装潜力大！！！

大家喜欢哪些跑车？什么级别？价位？

大家请坐稳扶好，咱们就捋一捋从低到高，我认为性能颜值都在线的跑车......

福特野马 当前版本售价（36万-57万）

福特野马是典型的美式肌肉跑车，从1964年第一代野马的量产车上市至今，经久不衰。当然，作为一款美式肌肉车，它的在美国的售价也相对亲民，但国内引进了野马之后它在国内的市场的售价会比在原产地的美国高出很多，由于关税等条件的诸多限制。但这并不影响国内外消费者对它的喜爱，从市场的保有率来看也能看出这款车的成功，尤其是谢尔比老爷子的经典之作!

保时捷718 当前版本售价（54万-89万）

如果要说在跑车家族中的欢迎程度，GTR的名气不亚于法拉利等国际级别跑车。

这款由日产生产的跑车为何能成为无数喜欢跑车的年轻人的追捧对象呢？那么还要从他的历史说起，GTR指的是日产公司所生产的一系列的跑车因其强劲的动力而出名，它的前身是由日产旗下的Skyline房车演变而来的，早年间由于技术不成熟许多汽车无法完成长途行驶，而市场需求又在进步因此当时日产公司急需设计出一款高性能动力强劲的跑车，这种跑车被称为GT级。

随着2015年GTR夺得Super GT/GT500组别桂冠，GTR成为了无数车迷追捧的对象。

素有战神之称的GT-R希望你再续辉煌

日产gtr 丰田牛魔王

保时捷911 gt3 gt3rs gt2 RS 当然还有918

迈凯轮720s 法拉利812

这是我本人喜欢的跑车

只是一个都买不起 。。

谢邀，题主的问题就中国而言选择性还是很大的，但是我绝对会选美式肌肉车，只不过只有平行进口的，性价比很低，维修保养也很麻烦，在中国除了真爱没人会选纯美式肌肉车，我选车最好是机械增压，要么就直喷，我不喜欢涡轮增压，这只是个人的喜好问题，之后来看看我喜欢的车