别克车的销量排名,别克车的销量排名第几

摘要： 别克威朗pro销量排行榜？2022别克威朗pro九月销量排行榜？谁抢走了别克英朗的销量桂冠？别克威朗pro销量排行榜？别克威朗在2021年的累计销量只有30077台，但是新款威朗P...

1. 别克威朗pro销量排行榜？
2. 2022别克威朗pro九月销量排行榜？
3. 谁抢走了别克英朗的销量桂冠？

别克威朗pro销量排行榜？

别克威朗在2021年的累计销量只有30077台，但是新款威朗Pro车型换上四缸发动机以后，销量持续大幅！2022年一季度的累计销量达到了21366台，月均销量超过7000台，在国内轿车市场占0.86%的份额，在紧凑型轿车中排名第18位。别克威朗Pro在2022年3月份的销量达到了6762台，在国内轿车市场占0.88%的份额，综合排名第36位，在紧凑型轿车市场占1.78%的份额，单项排名第16位，超过了荣威i5、马自达3等车型。

2022别克威朗pro九月销量排行榜？

销量三千多台。

别克威朗在9月份的销量达到了3831台，

在上汽通用别克家族占4.55%的份额，虽然别克威朗的月度排名并不突出，但也是近年来的最好销量成绩，要知道这款车前几个月销量仅为个位数，6、7月份销量为0台，2022年1-9月份的累计销量仅为10143台！ 别克威朗能够再次脱颖而出，主要得益于新款车型上市和目前超高的性价比！

谁抢走了别克英朗的销量桂冠？

我是2017年4月买的17款自动精英版。至于18款英朗为什么会大幅度下滑的原因我个人认为是他把发动机改成三缸的了。其实我也不懂车，我只知道别人说什么六缸，八缸的车就感觉蛮牛逼，你一个四缸，改成三缸，越来越少了。对于一个买家用轿车的我们，说句娘心话，有多少人懂车了？感觉对了就买。

英朗策略出现问题，为了节约成本，又想创新，二者兼得导致方向跑偏，本人是17英朗自精，跑了8000多公里，油耗6.5，动力完全满足家用，四缸发动机技术老，但是稳定耐用，不会把你仍在路上，三缸机之前宝马使用过，不过缺陷较多，不稳定，最终被抛弃，如今英朗采用三缸发动机，着实是在实验阶段，这批买主应该是通用小白鼠，刚开始可能没感觉差异，但是公里数和时间达到一定程度，就很难说了，所以大部分消费者还是避开了不确定性，放弃了，不过有一些车主完全是看外观，这个依个人情况了

虽然我买的是17款小白，但觉得大致能够满足家用，虽然高速上有时速度不能马上提上来。18款前面造型还是比旧款酷了，但把四缸该三缸，很多用户会觉得掉价了，虽然性能一时半会也体现不出差异。朗逸的整体性能还是不错，可能会稍微贵点点，但它的品牌，销量，口碑在这，所以朗逸要笑了。

不是谁抢走英朗的销量冠军，是它自己把冠军拱手相让。新款英朗全系1.0T，1.3T都是3缸发动机，这就是自己作死的节奏。小排量涡轮增压发动机在现今节能减排的大环境下大面积使用无可厚非，但小排量发动机也可以做成4缸吧，至少丰田和大众的1.2T都是4缸，本人03年的时候家里有台长安面包，记不得什么型号了，大灯是柳叶形的那种，1.0化油器也是4缸。3缸发动机先天的抖动性和噪音大家或多或少都知道一点，虽说很多车评都说通用的3缸机在抖动和噪音的抑制上做得不错，还有甚至说和4缸没区别，但还是避免不了被人所诟病。据说宝马的3缸生产线都买了，标志、雪铁龙的销量本就不行，它们的1.2T3缸车型更是惨不忍睹，再看看神车思域的1.0T的销量。不难看出对于3缸发动机大家还是持保留态度的。再加上现在紧凑级轿车选择相当多，可别克偏偏逆势推出新英朗，阅朗旅行车（个人觉得还算不上旅行版，顶多也就是英朗两厢）全系了3缸，想要4缸只有买老款。这是别克自己把客户逼到对手店里去啊，所以说1月份英朗销量断崖式下滑也不奇怪。