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摘要： 本田优客110测评？看了广本VE-1的媒体试驾报告，请问这款车的实力究竟怎样？本田优客110测评？舒适，省油。 这款车型属于坤车，耗油比较低的，比较容易发动，尤其秋冬季节，新车新电...

1. 本田优客110测评？
2. 看了广本VE-1的媒体试驾报告，请问这款车的实力究竟怎样？

本田优客110测评？

舒适，省油。 这款车型属于坤车，耗油比较低的，比较容易发动，尤其秋冬季节，新车新电瓶，几乎是，，一次就会发动成功的，化油器的设计水平，在同类车型中也是比较领先的，一般不会坏的，尤其短途，。

识别度高，前脸设计更为圆润，车身饱满。整体比较大公主更具时尚气息。

优点

1、车子外观时尚特别是前脸的那对行车灯，马桶容量还不错可以放下个揭面的全盔。

2、油耗十分惊人大概0.18元/每公里加20元跑120公里还有余十分节油。

3、发动机声音很静很沉，40到50时就像骑电动车似的。动力中规中矩急速跑到90，在110的排量有这个速度已经不错了。

4、车子的油门很轻松，车子反应很快同速度和十尺轮子的踏板来比要显得轻松些。

5、14寸轮毂通过性很好，减震也不错，过坑完胜10寸轮踏板。

缺点:

1、五羊电喷车的通病都有启动巨响空转还有风扇的哒哒声这个是厂家的技术问题（本人车子还有异响返厂后解决了不过这是个别车吧）。

2、坐姿高坐垫较窄踏板距离窄，这些跑长途会感觉有些累。（不过踏板前面站个娃或者是放箱牛奶还OK）。

3、14寸的轮子宽度较窄前轮80/90/14 后轮90/90/14 还有就是后轮没有设计挡泥板车子容易脏。

本田优客110还不错，优客110国内普通版就是电喷风冷高配版加了联动刹车和日清前碟刹系统，国外配置除了日清前刹外有的地区加了启动杆。配置方面佳御要高出优客多了水冷避免了长途发动机热衰减现象，但是灯光方面优客多了一对位置灯大灯亮度也比佳御稍好些

看了广本VE-1的媒体试驾报告，请问这款车的实力究竟怎样？

广本VE-1经过了很长时间的酝酿，终于在前阵子迎来了试驾体验，相信这款车距离正式上市也不远了。其实，这在汽车行业很正常，厂家一定会对产品各方面功能进行调试，等到时机最成熟的时候，再让新车入市，给消费者一个完美的答案。

VE-1的产品实力没话说，不管是从媒体的试驾体验报告来参考，还是依据广本打造精品的历史来看，VE-1上市后肯定会成为热门单品。

个人认为，对于一台纯电动SUV，仅仅看它动力性能怎么样是没意思的，光比加速快不快甚至有点low，真正考验真功夫的还是要看操控和底盘怎么样，VE-1延续了广本优秀的操控基因，开起来很轻快，转向灵活，操作不费吹灰之力。底盘调校也很用心，行驶质感一流，走在高速上也感觉很稳重很扎实。

另外，VE-1搭载的是永磁同步电机和53.6Kwh三元锂电池组，这个锂电池技术含量还是很高的，具备能量高容量大的特点，带来的效果就是车子续航里程更长。VE-1的NEDC综合工况续航里程为401公里，比同级别车型更好，对于有里程焦虑的人来说，这下可以放心了。

VE-1作为广本第一款纯电动SUV，从发布至今一直有着很高的人气，很多人都期待这款新车早点上市。现在，媒体已经对VE-1进行了试驾体验，相信这款新车将在不久后正式上市。VE-1的实力如何，可以简单参考这款车的试驾体验报告，听说这款车收到了不少好评。具体还是要等到新车上市以后吧，看它的市场表现，就能知道究竟实力强不强。VE-1搭载了一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米，再加上比较强大的三元锂电池组，以及出色的电控系统，VE-1实测续航里程超过了400公里，这样的续航成绩在所处细分市场中属于很优秀的水准。个人觉得，WOW STATION比较有意思，VE-1搞了这个社交平台，以后VE-1车主可以聚在一起交流、分享生活，并且也可以获得对应的兑换积分并可抵扣“用车费用”，这种方式，为大多数年轻人出行提供了很有新意的平台。