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摘要： 宝马530的性价比怎么样？适合家用吗？宝马530的性价比怎么样？适合家用吗？反正我的530是18年11月提的车，19款的最近异响严重，主要是天窗和B柱异响，和4Ｓ店联系过了近期去检...

1. 宝马530的性价比怎么样？适合家用吗？

宝马530的性价比怎么样？适合家用吗？

反正我的530是18年11月提的车，19款的最近异响严重，主要是天窗和B柱异响，和4Ｓ店联系过了近期去检查，车子开起来是没得说，操控、动力、隔音都很好，就是异响烦人。

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宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚e级和奥迪a6l,这款车在19年前八个月累计销量为8.99万台，平均月销在1.1万以上，在这个细分市场上也就稍微落后于e级，整体消费者认可度极高。

2019款宝马530li领先豪华套装版，官方指导价46.39万，优惠幅度在4.18万左右，终端裸车成交价42.21万左右，全部办完再加购置税37354，车船税480，强险950，商业险11642，上牌500，共合计47.3万左右。

宝马530li外观设计大气沉稳，前脸家族双肾格外经典，大灯组前脸有辨识度，车身侧面硬朗匀称端庄，后尾部饱满大方，双边双出排气很有档次，整体颜值很耐看。内饰方面，做工用料扎实，悬浮式中控配idrive系统，操作便利流畅，全液晶仪表显示清晰，读取信息方便，鸡腿档杆和皮质方向盘握起来都很舒适。

动力方面，530搭载一台2.0t高功发动机，参数185千瓦，350牛米，变速箱配***埃孚8速手自一体，零百成绩在6.9″左右，加速澎湃有冲劲儿，深踩油门推背感十足，日常超车自如，不用深踩就能轻松搞定。底盘***风格舒适，滤震柔和，同时支撑富有韧性，开起来跟随性上佳，指向精准，过弯侧倾抑制到位，乐趣不俗，走烂路也没有太多冲击，格外安稳，隔音表现在同级别中也是最顶尖的，不管是发动机噪音还是路噪都能隔绝在车外。

宝马530这台车外观沉稳有气场，动力充盈，底盘高级，空间大，内饰虽说没有太多新意不过实用性很强，整体产品力非常综合，性价比不弱，不管是家用还是商务都能很好的适应节奏，妥妥的值得入手。

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你好！我个人认为奔驰E300L，奥迪A6L和宝马530Li中，宝马肯定是最适宜家庭购买的，奔驰和奥迪感觉更具商务特色。宝马5系Li设计上不断的改进，保留了宝马血统的卓越驾驶操控感，同时已经具备轻量化车身，强劲的悬挂，合理的油耗，超舒适的后排乘坐空间，值得拥有！个人观点，仅供参考。谢谢！

很多人都说宝马三系是宝马的灵魂，但个人感觉宝马5系在中国才更能代表宝马这个品牌。小的时候宝马七系太罕见了，根本就不太了解，当地比较有钱有势的人都会开宝马5系，有人会说开宝马5系的是暴发户，但每个人都想当暴发户，这样说只不过是吃不到葡萄说葡萄酸罢了，奥迪A6L显得板正含蓄很多，但个人还是更喜欢宝马5系的气场，既能运动又能商务，小时候感觉开宝马5系的人简直就是既风流倜傥又多才多金。

经过几年的努力，宝马5系变得越来越触手可得，终于在2019年年底喜提爱车。当时买车的时候没有过分纠结，奥迪同价位确实能够买到动力更强的车，但奥迪始终是奥迪，在我心中就是一个官车。发现一个很有趣的现象，几乎所有的奥迪A6L都不会扣标，一汽奥迪感觉很正常。而华晨宝马和北京奔驰就感觉很别扭，甚至感觉这四个字玷污了这个车，从这方面也能看出这三个品牌的高度差异。当然这里并没有诋毁奥迪的意思，奥迪确实是好车，性价比很高，但对于一个豪华品牌来说，貌似太高的性价比也不一定是好事，因为物极必反。

奔驰E级也没太考虑，主要是奔驰在2019年简直太火了，各种丑闻纷纷被爆出，身边的人对奔驰的感觉也都大打折扣。感觉买奔驰最起码要买百万级别的车，50万买个奔驰现在心里都发虚。

宝马5系最终选择了改款530LI xDrive M运动套装，其实2020款宝马5系已经上市了，跟19款没有什么本质的区别，只不过配置有些调整，但价格方面却贵了不少，反正买19款和还是20款也看不出来，就买个性价比高的把。选择19款车型现在也不需要强制加装潢，车行表示19款也容易定现车，2020款交定金后需要等一段时间。

下面说一下大家比较关注的价格问题，在4s店买的话，优惠幅度在3万元左右，而上车行的话优惠幅度在4万元左右，赠品什么的都差不多。这款车的官方指导价是48.39万，最终优惠谈到了4.11万，以裸车价44.28万成交。购置税花了39186元，商业险11289元，交强险950元，车船税480元，上牌费500元。全部办完总落地价495205元。

买这个级别的车，又是宝马品牌，其实性价比真不好说～如果你是很在乎动力水平的消费者，那么530相比525就非常有必要了。论性价比，还是525最高，哪怕是与同级竞品相比（个人观点），现在的525应该是最良心的入门级配置了。