豪华汽车品牌国家标准,豪华汽车品牌国家标准是什么

摘要： 打造一个豪华汽车品牌需要哪些条件？什么叫豪华车？汽车等级划分的涵义是什么？如何解读ABCD？打造一个豪华汽车品牌需要哪些条件？在诸多现有的豪华汽车品牌中，从新打造一个豪华汽车品牌，...

1. 打造一个豪华汽车品牌需要哪些条件？
2. 什么叫豪华车？
3. 汽车等级划分的涵义是什么？如何解读ABCD？

打造一个豪华汽车品牌需要哪些条件？

在诸多现有的豪华汽车品牌中，从新打造一个豪华汽车品牌，可谓是千难万阻。

但是，也不是不可能。任何一家汽车制造厂，必须脚踏实地从技术层面攻关，打造一颗奔腾的心脏，一颗完全有自主知识产权的发动机。以此发动机为切入点，宣扬其动力强劲、经久耐用。 用炫耀的外形设计，超豪华感的内饰，再配以各种超科技感的电子产品武装汽车。实现以人为本的最终目标。

在现有的车标的安全性、操控性、舒适度等各方面，做好全面系统的改进，实现自我的突破，以超越其它豪华汽车品牌。

尽管一辆汽车会有这样或那样的小毛病，只要汽车制造厂从消费者的角度去考虑，不断完善汽车售后服务，树立品牌形象，在消费者口中有好口碑。

用过硬的技术，实现自我的突破，并且不断去宣传，然后做好售后服务；这样就俱备打造一个豪华汽车品牌的条件。

谢谢相邀！

如今汽车市场越来越庞大，细分的领域也越来越多，但是也许每家汽车公司的内心里，都有一个豪华汽车品牌的梦。

然而要打造一个豪华汽车品牌，难度却比想象中要大得多，宾利、劳斯莱斯，还有传统的奔驰宝马奥迪……诸多豪华汽车品牌已经牢牢把控住了市场，而豪车这个市场的格局也几乎被这些品牌瓜分完毕，所以要打造一个豪华汽车品牌的话，如何突破现有的市场格局，就是不得不首先考虑的问题了。

想要突破市场格局，都需要些什么条件？首先技术水平和自主独立设计是必不可少的先决条件，如果这两项都不达标的话，很难制造出具有竞争力的车型。没有一款有竞争力的车型来帮品牌「冲锋陷阵」，突破市场格局就无从谈起。

其次，还要了解消费者的心理和需求，生产消费者喜欢和需要的产品。

那是不是说，只要做到以上两点，任何公司都能打造豪华车品牌？戳开下面的视频就知道了：

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在诸多现有的豪华汽车品牌中，从新打造一个豪华汽车品牌，可谓是千难万阻。

但是，也不是不可能。任何一家汽车制造厂，必须脚踏实地从技术层面攻关，打造一颗奔腾的心脏，一颗完全有自主知识产权的发动机。以此发动机为切入点，宣扬其动力强劲、经久耐用。 用炫耀的外形设计，超豪华感的内饰，再配以各种超科技感的电子产品武装汽车。实现以人为本的最终目标。

在现有的车标的安全性、操控性、舒适度等各方面，做好全面系统的改进，实现自我的突破，以超越其它豪华汽车品牌。

尽管一辆汽车会有这样或那样的小毛病，只要汽车制造厂从消费者的角度去考虑，不断完善汽车售后服务，树立品牌形象，在消费者口中有好口碑。

用过硬的技术，实现自我的突破，并且不断去宣传，然后做好售后服务；这样就俱备打造一个豪华汽车品牌的条件。

谢谢相邀！

有自己的技术水平和自主的设计，可以这样说车上60~80%都是自己生产岀来的产品才行。

没有一款在巿场上独一为无二的车型，那是很难冲锋陷阵，很难在巿场扎根立足。

还要充分了解那些想买车子有什么样的需求，应大力考察汽车品牌巿场，看别的豪华汽车品牌是如何影响消费者的心理和需求。

同时打造豪华车品牌一方面来自于消费者的需求的变化，另一方面是来自竞争对手的威胁别人的品牌不断更新和创造，自己品牌也会不断提升。同时更重要的是紧跟消费者的变化需求。

欢迎在评论中发表自己不同的意见和观点！

谢邀，您要问豪车的入场券是什么。

不好意思的说句：中国厂商目前只有红旗汽车一家拿到入场券了。

拿到全球认可的通行证也是他。

领克和WEY还处于自吹自擂 王婆卖瓜的阶段。

豪车的入场券，要么您做到D级轿车/SUV，要么去挑战赛道成绩。做一款真正的跑车。一流豪车的全球通行证是12缸发动机。

欧美老牌贵族根本不认你搞什么直列六缸。

知道大众为什么拼死也要推出销量不好的辉腾了吧？12缸不是为了卖，只是为了告诉全世界。老子有这个技术实力。包括奥迪的努力研发12缸。

豪车仅凭电视上全球有头有脸的人士争相购买使用就是代名词了。您看看国内那些明星代言获赠自主车那些车之后 都是交给经纪人处理。谁都明白这车掉价 品质差。红旗车再销量不好，北京没人敢别车乱超车。敢作死的早就蹲着去了。

什么叫豪华车？

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

根据Global Info Research研究显示，如下：

根据不同产品类型,豪华车细分为:

小型车

中型车

大型车

更大的车

运动型多用途汽车/跨界车

超级跑车

我是五零后，1***8年的司机。我个人感觉，所说的豪华车，一不能相信广告的宣传，二不能以价格的高低来评价该车是否豪华，三不能相信商家的忽悠。评价一部车是否豪华，我认为应该是这么几点:1.该车的性能是否优异；2.该车乘坐的舒适度及驾驶体感；3.该车的配置是否高级全面；4.该车的车型设计的是否流畅大气，容易被大多数人所喜欢。

以上是我的个人观点，不喜勿喷。

1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；

2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力[_a***_]系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，***用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；

4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

首先纠正大家一个错误的观念，很多人以为只要是豪华品牌生产出来的车型就是豪华车，这个认知其实是大错特错。真正的豪华车是有着一些硬性条件的，不是所有豪华汽车品牌生产的车型都是豪华车。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，首先从车型定位来说，只有D级车才有被称为豪华车的资格，D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。而常见的D级车以BBA的旗舰车型为例，比如奔驰S级，宝马7系以及奥迪A8等，这些都还只能算是豪华车的入门版，还有超豪华车比如劳斯莱斯，宾利以及跑车品牌的兰博基尼，法拉利等等。

从价格上来豪华车也有自身的段位，应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是100万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影等。

从车身尺寸来看，豪华车必须有足够的车身尺寸，轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上。

从动力来看，豪华车普遍都装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般***用6缸，8缸甚至是12缸的发动机，性能十足。

做到以上做到才有机会被称之为豪华车，但还不够，另一个重要条件就是品牌，也就是底蕴以及品牌历史，一台再好的车即便满足上面所有的条件但是没有一个响亮或者是大家熟知的品牌，也不能称之为豪华车。这些因素缺一不可。

汽车等级划分的涵义是什么？如何解读ABCD？

谢谢，这个是一个大家都比较关心的话题，就是讲我需要了解我自己购买的汽车到底属于那一级别的，这样才知道他们之间的对比，价格性价比等等。

第一，德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，这无疑它的轿车分类法具有代表性，而且德国的汽车工业一直比较发达，车型也比较全面，业界基本认可这样的划分标准。

第二，按这个行业标准，

汽车基本分为，A00和A0及A级。

B级。

C级。

D级。

第三，汽车级别严格来讲的话并没有太大的界限，一般主要是从汽车的轴距来进行区别，还有就是依据汽车的排量和汽车本身的重量等参数来区别和划分。

第四，A00级，微型轿车，轴距2米左右发动机排量小于1升，典型代表为奇瑞QQ3。

A0级，小型车，也叫经济型轿车，轴距一般在2.2米至2.3米，排量在1升到1.6升。典型代表是两厢夏利轿车。

汽车等级ABCD是按照车身尺寸的长度划分，其次还有少数品牌按照配置和价格定义。

A级车是市场占有率最高的级别，但A级在今天还要细分为四个等级，分别为：

A00级微型车，长度在4米以下、轴距在1.8~2.4米之间，知名车型如Smart、菲亚特500、F0、奥拓、知豆等，这些车适合个人代步。

A0级小型车，长度在3.8~4.4米之间、轴距2.4~2.6米之间，知名车型如甲壳虫、MINI等，到A0级满载五人体验已经可以接受了。

A级车紧凑级，长度4.4~4.65米之间、轴距在2.5~2.7米之间，知名车型如非常之多，比如国产车哈弗系列、博越、缤瑞、秦宋等，合资品牌如朗逸宝来、英朗威朗、卡罗拉轩逸等，这些车是家用车市场占有率最高的。

除以上三种车以外还有一种A+级，这种车的特点是车身长度仍是普通的A级车但轴距达到B级车标准，也就是超过2700mm；短车长轴实际只能提升视觉效果，对于空间并没有提升，不过总是有些合资或进口车把这种尺寸的车叫做B级中型车，比如探界者、探岳等，实际充其量属于A+。

A级车有这么四类，至于BCD无非是加大尺寸而已，简单了解一下即可：

B级车也叫做中型车，长度应在4.7~5米、轴距要在2.7~2.95米之前，轿车和SUV的标准相同；知名量产车如迈腾、君威、雅阁、蒙迪欧、奥迪A4L等，SUV如国产品牌的唐、哈弗H8、合资品牌锐界、汉兰达等。

C级车一般称之为中大型车属于过渡级，长度在4.95~5.15米、轴距2.95-3.1米之间，量产车如奥迪A6L、凯迪拉克XTS、红旗H7等车，SUV有途昂、揽胜、宝马X5等。

D级车为大型乘用汽车，长度大于等于5.15米、轴距超过3.1米，量产车如奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系、凯迪拉克CT6等，SUV如宝马X7、林肯领航员、雪佛兰萨博、GMC YUKON等。

按照尺寸分级基本与以价格分级基本相同，因为除极少数豪华汽车品牌以外基本都是车子越大就越贵；等级的划分还有一层意思是从车型尺寸简单判断油耗，车身越大车辆越重、重车必然要使用大排量发动机才能获得合理的动力，而大排量必然更加费油；所以划分出等级也能够让消费者对车辆的尺寸和油耗有概念，这样在选车时能够更加精准更有针对性。