吉利汽车品牌形象调研,吉利汽车品牌形象调研报告

摘要： 吉利汽车集团四大文化的解释？吉利集团的三品牌战略，能发挥出最大效能吗？吉利与长安怎么选？怎么评价吉利的营销方式？吉利汽车集团四大文化的解释？吉利的企业文化是：愿景：让世界充满吉利；...

1. 吉利汽车集团四大文化的解释？
2. 吉利集团的三品牌战略，能发挥出最大效能吗？
3. 吉利与长安怎么选？
4. 怎么评价吉利的营销方式？

吉利汽车集团四大文化的解释？

吉利的企业文化是：愿景：让世界充满吉利；使命：战略协同 推动变革，共创价值；口号：快乐人生，吉利相伴；核心价值观：团队，学习，创新拼搏，实事求是，精益求精。

吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。

吉利汽车集团秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长期坚持可持续发展战略，通过领先的安全、智能、新能源、车联网及环保健康技术的应用，为用户提供高品质产品和高增值服务，致力于成为中国新能源节能技术引领者；

打造具有全球影响力和国际竞争力、受人尊敬的中国汽车品牌，为实现中国汽车强国梦而不懈努力！

吉利标志含义：

吉利集团的三品牌战略，能发挥出最大效能吗？

吉利缺少的是技术，吉利收购沃尔沃后并没有吸收沃尔沃技术，至今吉利也没有自己像样的发动机和变速器。发动机装车的有1.4，1.5和1.8，其中1.5是三缸机，1.8是早期技术，2.0发动机也没完全吸收沃尔沃技术，去年装在星越车上。变速器更是落后。由于技术限制，吉利也没有一款中型车。从这几点来看，吉利要做好车除非技术提升。舆论做的再好，没有技术跟进，迟早出现大问题。

吉利汽车“三品牌战略”指哪些品牌？

1. 吉利帝豪

   吉利英伦

   
   （图片来源网络，侵删）

   吉利领克

   吉利沃尔沃

   吉利宝腾

   吉利路斯特

   吉利远程

   吉利戴勒姆***art

   吉利旗下的品牌现在也得有八个，“三品牌战略”是如何定义的呢？上述品牌中只有帝豪、英伦、远程是吉利汽车创立的品牌，然而英伦汽车只在英国销售，远程汽车是存在感很低的新能源商用车，只有帝豪才能在主流的乘用车领域发光发热。所以这三个品牌构不成战略级组合，吉利巨大的市场占有率主要依靠主品牌的轿车以及少数SUV。

   剩下的宝腾汽车只在大马销售，路斯特是同样存在感很低的跑车品牌，***art几乎滞销否则也不会被甩手，沃尔沃在二线豪华品牌汽车中的销量也不够理想，这些品牌对于吉利汽车而言短期内无法体现销量方面的价值。至于领克汽车的销量也不够理想，浮夸的设计以及不够高的品控水平决定了必然小众，这一品牌对于体量巨大的吉利汽车而言仍不算驱动力。

   可以，自15年以来，吉利汽车凭借着颜值和操控性能一跃成为中国最好的国产汽车品牌。吉利帝豪旗下的GS更是获得更多人的喜爱，在这个80.90后主导的时代，吉利正在引领新的汽车革命……

   
   

   吉利与长安怎么选？

   不管长安还是吉利，不管那个品牌，只看某个车型，不是说奔驰品牌好，旗下所有车型就是好车！买车要根据自己的用途来买车，主要看三大件的匹配总成。家用尽量避免小排量t动力，避免双离合变速箱，不管干式还是湿式，它都有娘胎病。多去试驾对比！别只听销售介绍，或者网上媒体宣传。

   长安，选择长安是必须的，吉利缺乏严谨，五官不正，对产品，技术缺乏敬畏，汽车就是四个轮子加沙发出自吉利，世界上它最美也是出自吉利，删除车主的问题贴也是吉利，花钱买海军也是吉利，欠供货商钱也是吉利，网上说的都有凭有据！让我如何不信？收个欧洲最垃圾的沃尔沃就吹上天了，都活不下去的沃尔沃还能加持它点啥？就因为是欧洲的？真给国人丢脸……哎……这样的企业如何去爱？谁敢爱？我是这辈子不会看吉利的车，再好也不看，儿子也不能看，孙子更不准！！！！

   两家车企产品都还可以，吉利稍占优势。

   吉利汽车销量更多。2019.8吉利卖出89065辆汽车，长安卖出44866辆汽车。更多的消费者选择了吉利汽车，证明吉利汽车的口碑在群众当中比较好。吉利汽车的选择更多。吉利汽车变速箱提供的种类有，手动、双离合、cvt、 6速手自一体，8速手自一体。长安汽车变速箱类型比较少，基本上就是买爱信的产品。吉利汽车的品牌比较好。老板是奔驰汽车的最大股东，收购高端品牌沃沃汽车，创建领克汽车并夺得2019WTCR世界房车锦标赛宁波站的分站冠军。

   综合实力吉利汽车更强，在和长安汽车对比中占有优势。

   
   

   个人感觉吉利品牌还是要优于长安汽车的，尤其是收购沃尔沃品牌后这几年的的发展可谓是突飞猛进，一直处于良好的发展势头，当然长安汽车也是一家不错的汽车品牌，这几年自主研发的蓝鲸系列发动机也是可圈可点，总之喜欢哪个品牌还得看个人了。

   吉利在国内汽车市场布局可谓是遍地开花，不是是SUV系列还是普通家轿汽车都有着自己丰富的产品线，像最近几年比较炙手可热的吉利领克系列也是深得人们的信赖，这几年随着[_a***_]型汽车的走俏，吉利也是开始涉足从前一阵子参加的运动性赛事也可以看出。像吉利“博”字系列车型都是比较畅销的车型。尤其是跟沃尔沃合作以后，在车辆安全方面更是得到进一步提升。

   长安汽车也是有着悠久历史的国产汽车品牌，更是有着军用产品代工的工厂。长安旗下汽车产品也是非常全面，像热销的长安逸动、CS75等车型有着不错的销量，随着这几年的布局，更是将欧尚系列分解出去，以高性价比、低售价的优势展开了市场份额的争夺。这几年伴随着拥有自己技术产权的蓝鲸系列发动机的装备也大大提升了长安品牌的竞争优势。

   吉利、长安汽车在国内汽车市场都有着不错的市场表现，单纯从销量来看的话，吉利要甩长安几条街，像热销的帝豪、逸动车型也是长安汽车所不能比的，总之我个人还是比较推荐吉利。

   怎么评价吉利的营销方式？

   吉利是世界首屈一指的营销高手。

   与长城、上汽大手笔大规模的粗暴式营销推广方式不同，吉利的营销策略是伴随着吉利技术的进步和企业的发展不断演进的。

   第一阶段：造老百姓买得起的汽车

   19***年，吉利开始造车，遵从“造老百姓买得起的汽车”的理念，推出了美日、豪情等超低价车型，迅速打开了市场。

   秉此理念打造的“美人豹”跑车起步价6万，简直是寂寞骚年的救星，2003年上市即获得“中国工业设计创新特别奖”，并被中国国家博物馆永久性收藏，吉利不花一分钱广告费创造了一流的收视率，品牌影响力大涨。

   
   第二阶段，造老百姓买得起的好车

   2007年起，为摆脱低价车代表的市场印象，吉利战略转型，开始向“造老百姓买得起的好车”方向阔步前进。

   2009年吉利收购澳大利亚DSI，紧接着2010年又以21亿美元一举拿下世界名牌沃尔沃轿车项目则演绎了一场声名全球的“蛇吞象”故事，并引发了一场全民大讨论。

   
   第三阶段，造老百姓买得起的精品车

   2014年4月18日，吉利汽车发布全新品牌LOGO ，自此开启了统一品牌架构下的帝豪之路，旗下所有车型设计贯彻一个家族风格，并强化设计、品质等综合技术的研发与投入。2015年4月，随着中型轿车博瑞——“最美中国车”的上市，全国上下一片欢呼，吉利汽车的品牌形象开始进一步攀升。