美国新款多功能汽车品牌,美国新款多功能汽车品牌有哪些

摘要： niad是什么牌子？为啥美国通用的车雪佛兰，别克似乎所有车系都没有自动驻车这个功能？美国都用苹果手机吗？美国还有哪些品牌？niad是什么牌子？niid是专注于出行美学的箱包品牌、致...

1. niad是什么牌子？
2. 为啥美国通用的车雪佛兰，别克似乎所有车系都没有自动驻车这个功能？
3. 美国都用苹果手机吗？美国还有哪些品牌？

niad是什么牌子？

niid是专注于出行美学的箱包品牌、致力用创意与美感重新定义出行收纳工具。niid是迈格纳思有限公司旗下品牌。

niid是来自于美国弗吉尼亚州，是由Jason于美国皮划艇极限运动爱好者HarrisHaynie共同创办的箱包品牌，成立的时间是2017年。

这个品牌集设计和功能于一体，并且niid被摒弃了传统的箱包设计美学，将时尚与建筑的语言融入都了箱包的设计中。4.这款箱包的设计满足了通勤、商务、运动等所有的要求。让时尚和实用并存的一款箱包。箱包采用的是一体化设计，并兼有可替代式收纳式隔板背包、超薄数码收纳式胸包、可折叠式包体多功能商务包等。

为啥美国通用的车雪佛兰，别克似乎所有车系都没有自动驻车这个功能？

美国大部分的路车少人少很少拥堵，在加上美国名风彪悍大排量盛行，一看就是爱飙车爱动力的民族，自动驻车会在起步时有一下电子手刹松开的顿挫感，自动驻车在这个崇尚自由的国家明显是不该有的东西，一踩油门就弹射出去才是他们喜欢的

因为这个功能可用性不高，这个功能一般也就增加车的黑科技，实用性不高，而且还容易失灵 出故障，就拿自动刹车这个功能来说吧，没有一家品牌能做到100%自动刹车，自己的生命安全，还是交给自己掌握吧，不要让机器掌握你的命运

在解释这个问题之前我们必须要搞懂什么是自动驻车。自动驻车顾名思义就是可以自动拉手刹驻车的一个功能，它代替了人拉手刹杆的操作，具有省力安全的特点。而且在车辆起步的时候不需要人为释放手刹一般轻踩油门电子手刹制动解除，关键是有了自动驻车功能之后车辆一般还可以有上坡辅助功能。其实现原理也是车辆根据当前的坡度会自动刹车，只有当油门踩到一定深度时才会自动解除刹车，这样就可以避免车辆溜车。

自动驻车和电子手刹功能一般都是同时出现，之所以这样我们还要从电子手刹原理说起。电子手刹是最近几年逐渐兴起的一个配置，它与传统的机械手刹原理其实是一样的，只不过以前需要人手拉的操作由电机和开关完成了，本质上电子手刹也是通过卡钳夹紧刹车盘实现驻车的。一般来说当我们停车时扣一下电子手刹的开关，位于刹车盘上的电子卡钳电机就会旋转然后拉紧手刹线，推动卡钳夹紧刹车盘。一般的车辆电子手刹都与脚刹卡钳整合在一起，但是一些高性能的跑车电子手刹卡钳通常会单独作为一个模块。

整合式电子卡钳

独立式电子卡钳


对于自动驻车而言，它一般由ESP和电子手刹共同完成。当我们车辆停下时切换为空档、踩住刹车这个时候一般会听到ESP电机转动的声音，这个时候ESP电机会自动给刹车油加压让刹车卡钳夹紧刹车盘实现自动驻车，然后驾驶员就可以松开刹车踏板，在等红绿灯较长的时候就可以休息一下右脚。当我们自动驻车的时间比较长的时候（通常设定为十分钟），为了使ESP电机得到释放，因为刹车管路油压长时间过高会损坏刹车，于是电子卡钳就自动夹紧刹车盘，阶梯ESP油压刹车的功能，然后实现自动驻车。

ESP电机，通常位于车辆防火墙下方或者大梁位置。
美国通用公司的汽车，雪佛兰、别克等不是没有自动驻车，而是老平台的车子没有自动驻车，毕竟加一项功能是需要成本的，而且新的功能必须要经过大量实验，不是一朝一夕，想加就加的。但是通用公司的新车都还是有自动驻车功能的，比如说别克昂科威、昂科威GX之类的，我想要不了多久通用的车都会有这个功能。

雪弗兰、别克的轿车确实是全都没配备自动驻车这个功能，下到低端的克鲁泽、英朗，上到迈锐宝、君威。而它们的SUV除了雪弗兰还是全部车型不配备以外，别克车型完全相反，从昂克拉到昂科旗全部标配自动驻车功能。

为什么雪弗兰全部车型都不配备，可能是厂家造车理念不一样，加上雪弗兰轿车、SUV更新换代特别慢，跟不上堆配置的节奏。至于别克车型，在国外它不香，它只能主打国内市场，再不配备这功能就没出路了。

通用旗下的别克、雪弗兰、甚至是凯迪拉克车系，配备自动驻车功能的车型确实非常少、但不是没有，所以说雪弗兰、别克所有车型都没有自动驻车是不准确的，比如别克的GL8、雪弗兰还未上市的开拓者都配备了这个功能，只能说不同的品牌有不同的侧重点罢了！

自动驻车ah、并不是什么高成本配置，只不过是最近几年流行起来的配置，所以一些三四年前就已经换代的车辆、没有ah也是正常的，因为那个时期、ah还没有流行，所以这就是个真空时期；现款君威、君越是16年末上市的，而那个时期ah还比较冷门，甚至连电子手刹都没普及，当时很多车型连电子手刹都没有、怎么可能配备ah？现如今连别克入门车型、昂科拉都配备了ah，为什么？因为昂科拉诞生在一个好时候、诞生在ah普及的时代！

电子设备还是BBA玩的溜

14款的宝马五系，电子手刹、ah是标配，而鄙人16年买的英菲尼迪、配的还是机械手刹（脚踩那种），并不是日系车在乎这点成本（英菲尼迪用料最足），只是与德系车相比、其它车系终究有些后知后觉；BBA的强悍、并不仅仅是其产品本身，而是其设计元素、起到了风向标的作用，引得其它车系去模仿；比如BBA玩悬浮屏、其它车企也跟着玩，BBA重新回归内嵌屏、其它车系也跟着回归！所以有些功能对于不同车企而言，终究存在一个适应过程，并不是非得同步！

往回数四五年、五六年，ah是高端玩意、远远没有普及，所以对于大多数普通品牌而言、都没有这个配置，而BBA一定会有、因为它们是豪牌，高标准、高溢价，所以很多新玩意BBA会率先配备！而最近几年、大概是18年之后换代的车子，不分档次高低、价格高低貌似都配备了ah（哪怕是十万左右的小车），所以这是个年代感的问题；别克、雪弗兰、凯迪拉克很多车型都是18年前换代的，所以那个时期不配备ah是正常的！
所以不用着急、等别克与雪弗兰的大部分车型再次换代之后，ah成为标配的可能性很大、其实这里面不存在高深莫测的内容，实际上只是一个普及、与时间关系的问题，节点若是能赶上、这就是个入门配置，节点没赶上、比如十年前的劳斯莱斯也没这配置对吧？而最近这两年刚换代的车辆、绝大多数配备ah，所以别克及雪弗兰大部分车型没ah是很正常的，因为换代的节点不理想，所以就没配备ah；等再次换代时、ah就是标配了！

美国都用苹果手机吗？美国还有哪些品牌？

不请自来，我是杰仔，很高兴能帮你回答这个问题。

要知道美国人都用些什么手机？我们可以先来看看美国手机的畅销手机榜，我拿一个去年6月份的统计给大家看看：

可以看到，其实苹果不是每个美国人都用的手机，只是苹果公司在美国相对出名，就像在中国华为和小米都非常有名，但是不是每个中国人都用华为或者小米手机。

反而三星在6月份所占的份额是最高的，当然也不排除刚好是三星s10发布的时候影响的销量，不仅是三星，BLU、摩托罗拉、[_a***_]le甚至小米都受美国人的青睐。

所以美国人并非都用苹果手机，美国手机市场和中国手机市场一样，呈现的都是多元化，只不过单论手机的厂商美国没有中国多，而且中国很多本土的手机品牌都开始进军海外市场。

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