
国产汽车质量评测,国产汽车质量评测排名


你认为目前国产汽车的质量怎么样?
实际上国产车现在质量还是可以的,特别是三大件。至于说小问题也确实有,还不少。但一方面合资车同样也存在小问题,即便少的多。另一方面,国产车价格便宜,配件价格也比合资车低得太多,性价比很高。单纯从性价比来看,买国产车是值得的,绝对不亏。但质量并不是不买国产车的根本原因。根本原因是现在比较讲究品牌效应,如果经济条件允许,为什么不买质量更好一些,油耗低一些,更有面子,满足攀比心里的车呢?这也是客观规律的一种吧。个人看法,勿喷。
近年来,自主品牌的汽车,相比5年前 有了长足的进步。日常驾驶型 已经和同级别的 合资车 不分伯仲了。除了一些专业的越野车 跑车之外。从质量管理角度讲还是稍有差距的,但是已经不是十分明显了。总体上说 我们已经可以与合资汽车 产生 强大的市场威胁了。
不请自来。
如果我说现在国产车的质量已经和合资车差不多了,那肯定是言过与实了。虽然现在国产车的质量比之前来说的确是有了巨大的进步。以前被国人所诟病的,质量差、样子难看、油耗过高等问题都相继得到了一定的改善,但是国产车和合资车的还是有一定的差距的。
但是也不能一概而论,在中低端车中,国产品牌借着自己丰富的配置和其富有竞争力的定价,还是可以和合资车较较劲了,不过到了中高端市场上,国产品牌还是比合资品牌差得不少,敢于在这个市场和合资车竞争的国产品牌,说实话,百不存一。总体来讲,国产车在质量和品牌形象上还是比合资车差了不少。
毕竟中国自主品牌出现的时间太短,和合资品牌比起来还只是一个小婴儿,还没在消费者心中留下足够深的印象。就拿现在卖的比较火的吉利博越来讲吧, 浙江吉利控股集团始建于1986年,19***年才进入汽车领域,而且这20几年还换了好几次logo,如果是一个不怎么了解车的人,估计都不知道谁是谁了。
而就拿合资品牌中一个中下的品牌现代来说,也是成立于1967年,早了30多年,更别说德国的那些百年老厂了。当然合资品牌也换logo,但是一般不会把logo全部推到重来,而是加入一些当下的元素进去。
我之前有一个朋友买车,我给她推荐了不少自主品牌,最后她选了一台斯柯达的昕动,我觉得很诧异,问她你买这玩意儿干啥,我给你推荐的哪台配置都是秒杀它,结果她给我说这***上写着上海大众的,比较有面子……
上面这个例子说明了自主品牌的品牌形象还没有合资品牌的形象那么深入人心,在这个方面上,自主品牌要走的路还很长。就像是电视机一样,以前都买日本货,都觉得日本货好,色彩艳丽,质量好,而现在的消费者在购买电视机时第一时间考虑的不一定就是日本品牌了吧?总会有那么一天,中国也会出现一个会让全世界人民都会喜爱的汽车品牌的,就像德国的奔驰,日本的丰田,美国的通用等等。且让我们耐心等待吧。
以上皆是个人观点,如有不足之处,希望大家指出。欢迎各位关注我,一起来讨论吧。
现在国产车的质量很好,工艺也进步了,只有个别企业靠山寨来生产,质量一般,大部分国产车,比如吉利,比亚迪很受广大车主喜爱,国产在国人的面子上有点问题,我的吉利远景用了六年,只换过胎,七万公里,除了定期保养,没有修过,我兄弟的比亚迪F3八年了,情况和我差不多,我们的车共同特点售后服务好,收费低,工作人员热情周到,有人说国产车爱生锈,我可以告诉他,任何车要保养,要做防锈,要清洁,不然进口车,合资车也会生锈,损坏的
2017年9月28日,北京— 全球领先的市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2017中国新车质量研究SM(IQS)。该研究显示,中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续第七年缩小,2017年两者的每百辆车问题数(PP100)已进一步缩小至仅13分。从2000年J.D. Power第一次开展中国新车质量研究至今,自主品牌与国际品牌的PP100差距已从396分缩小至13分。
上面是J.D.Power***原文,链接***://china.jdpower***/zh-hans/press-releases/2017-china-initial-quality-study-cn
从上面可以获得两点信息,1.自主品牌的质量依然没有国际品牌好;2.自主品牌一直在进步,与国际品牌差距越来越小。
我的车也是2010年左右买的,那时,确实很难找到质量能和国际品牌比拼的自主品牌,但我依然选择了自主。现在,很多级别无论销量、口碑、质量,都能见到自主品牌的身影。说明什么?自主品牌一直在努力做得更好,进步也非常快。相信在不远的将来,不说超越,至少做到和国际品牌一个水平是完全没有问题的。
国产汽车怎么样了,质量还有什么问题?
目前来说国产车制造水平发展非常迅速,国产车已在销售市场上占有十分重要的位置,销售量逐年上升,质量不断提高,这是有目共睹的事实。但不可否认的是,产品质量的提高速度和用户不断增长的需求之间仍然存在着一定的差距。同合资品牌[_a***_]相比,虽然质量差距在不断缩小,但存在各种小毛病等质量问题仍是不争的事实。因为国产车也分高端、中端和低端产品,越靠下端可能小毛病越多。主要原因我想是多方面的,有售价和成本制约因素,有技术限制因素,有工艺和装备落后因素,有配套零部件质量因素等等。当然也不排除厂家有认识不到位和重视程度不足等问题。对于存在的各种问题和影响因素,厂家应该不是不想迅速改进完善,而是有的在逐步改进完善中,有的则是受到制约。针对中低端产品,因为售价和成本制约以及现阶段国情决定,改进力度要小一点。而厂家对相对高端产品的改进力度要大一些。
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