30至40万的轿车销量排名,30至40万的轿车销量排名榜

摘要： 预算三十到四十万元，有哪些故障率少且省油、动力好的轿车或城市越野车推荐？2021年12月轿车销量完整榜？30万到40万之间的日系车动力与操控都不错有什么车型好推荐？预算三十到四十万...

1. 预算三十到四十万元，有哪些故障率少且省油、动力好的轿车或城市越野车推荐？
2. 2021年12月轿车销量完整榜？
3. 30万到40万之间的日系车动力与操控都不错有什么车型好推荐？

预算三十到四十万元，有哪些故障率少且省油、动力好的轿车或城市越野车推荐？

这个问题问的，你是又想马儿跑，又要马儿不吃草，哈哈，开个玩笑。30～40万之间的轿车suv都有一大堆，没有说具体的要求，或者品牌偏向。面比较广。轿车和SUV你大概看下吧，省心，省油。动力好。

1，雷克萨斯的NX系列，这个预算差不多买到中配的。油耗低，最重要是故障率也低，而且免费终身保养，外观时尚帅气，内饰做工也比较精致。基本满足你的要求，但是空间不是很大。

2，还有轿车的话还是雷克萨斯的es系列，优点基本同上，也是没有任何问题的，

3，汉兰达，销量基本是这个级别的标杆，经久不衰。性能，油耗也基本可以。空间也大，就是需要加价。等。

在就是凯美瑞的混动车型和雅阁的混动车型。冠道或者urv。途昂的话2.0t动力有点弱，2.5t的也可以作为备选车型。块头绝对大。

省心，省油，也就日系可以看看了。但是车无完车，所以30多万都花了，还在乎那点油钱吗，找个自己喜欢的才是最适合自己的。

SUV：推荐汉兰达

目前在售的汉兰达均为2.0T，3.5L的已经见不到了。符合此价位区间的只有，汉兰达四驱至尊版一款符合价位要求。

汉兰达确实是掺杂了对于老款的爱，皮实耐用发动机响应也算及时，此类车辆我更看重的是耐用。

越野车：帕杰罗V***

港口提车估计在35万左右，这款3.8L的发动机虽然不是最新技术，但250匹马力和329牛米的扭矩绝对能带你飞。十几年不停完善的技术却能带来前所未有的可靠，不挑食皮实耐用以及引以为傲的隐藏大梁黑科技能够满足车主在任何地方的需求。超选四驱带来的越野能力也不是一般品牌所能比拟的，所以玩穿越选霸道玩越野选山猫也不是白说的。

轿车:英菲尼迪Q70L

我现在就在开这车，动力和耐用程度无须赘述真的是非常的满意。空间方面5230的长度可以让各个座位的乘客伸直双腿。由于折扣力度大，一台雅致版的Q70L办齐了应该在41万左右。当然使用上也会有一些差强人意，就是傻到极点的导航系统和蓝牙连接，很肯定的说能气死车主。

2021年12月轿车销量完整榜？

在2020年12月份的销量达到了18117台，与去年同期相比销量下滑了1.8%，依旧稳居销量榜单“冠军宝座”！说实话，在市场价格方面，奥迪A6L已经给出了最大的诚意，2021款 40 TFSI 豪华致雅型，作为全系最低配的入门版车型，指导价格为41.98万，如今的参考最低价仅为34.42万，直降7万多，性价比超高！

30万到40万之间的日系车动力与操控都不错有什么车型好推荐？

在这个价位考虑日系汽车，那基本也就是日系三大豪华品牌讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪之中选择了，你也没有考虑是轿车还是SUV车型，为你每样车型都推荐两款，具体如何选择还得看你需求而定。

雷克萨斯是丰田旗下高端品牌，在日系豪华品牌中向来是老大，可以说雷克萨斯汽车的整体品质和豪华型完全不输于BBA车型，甚至某些方面还比BBA做得更好，所以这个价位只考虑日系汽车的话那么选择雷克萨斯这个品牌是首选。

雷克萨斯ES车型的动力输出可能不是很抢眼，它的2.0L、2.5L和2.5L混动发动机整体来说动力性能都不是很强，不过它的操控性和驾乘舒适性是非常不错，它在操控性方面甚至不输于以操控著称的宝马3系，舒适性也不输于以豪华舒适著称的奔驰车型。

所以如果想考虑日系豪华品牌轿车的话，雷克萨斯ES算是这个价位不错的选择，不过你的预算范围也只能买到ES260卓越版车型，也就是ES2.5L低配车型，不过这款车型整体配置绝对够用，当然如果预算比较丰富可以在40万出头的话，可以考虑ES260F版车型，这款车型比卓越版更加舒适，驾乘舒适性更好。

英菲尼迪是日产旗下高端品牌，它的Q50L也算是旗下比较经典的轿车车型，英菲尼迪的舒适性肯定没得说，毕竟本身日产这个品牌就算是普通合资品牌中舒适性最好的品牌，作为日产的高端品牌，英菲尼迪汽车的舒适性绝对不逊于奔驰。

在性能上来说Q50L的动力输出和整体性能上也都算是不错，要比同价位的BBA车型性价比更高配置更丰富。

操控性方面Q50L可能就有些稍逊了，在这方面它不如雷克萨斯ES表现的更好。

不过整体来说Q50L也算是一款比较不错的日系豪华品牌轿车车型，你的预算范围加上目前英菲尼迪的终端优惠力度，可以入手到2.0T豪华版车型也就是次顶配车型，也可以考虑一下顶配车型。

车型其实蛮多了，轿车还是越野车？近几年越野车越来越流行，一方面买第二辆车的人比例占大部分，很多人第一辆是轿车，第二辆想换换了。还有一方面就是现在自驾游很普遍，越野车比轿车的通过性能更高。还有就是对品牌的要求，中端品牌来说，能选的车很多，如果高端品牌的话就三个品牌了，雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪、当然车子来说肯定是一分钱一分货的，要想操控动力都不错的要在高端品牌上选了。看到这个问题我第[_a***_]想到的是讴歌RDX。2.0T搭配10AT行星齿轮变速箱、对于一个追***控和动力的人来说，可以说是福音了

其实在任何领域都有神话级别代言，各个领域提到之后最先想到的可能是一些品牌的名字。这些品牌确实牛，也是一个时代的经典，但经典也不是永恒，突破与改变是时代必然的产物，就像诺基亚跌落神坛，并不是诺基亚不好，而是更好智能机出现了。我觉得车也一样，有的人相信品牌的力量，这本身没有错，但并不绝对，那些特别响亮的品牌固然在自己的领域颇有建树，但不代表就没有人会在他们的领域超越他们，我想说就是讴歌，RDX，我必须承认RDX在名气上无法与同级豪华车相匹敌，但在实力上绝对是同级最好的车之一。

讴歌奉行“异行者”，而我也非常赞同这个看法，所谓“异”，对于绝大多数人来说是避之不及，但是我却非常欣赏，能人异士，有点能耐的人，怎么能是普通人的，所以第一点，讴歌的价值理念，我就非常欣赏，作为一个造车的品牌，不媚俗，不搞花里胡哨的营销，有自己的企业理念，光是这点，就值得我敬佩。

在细节设计的RDX是给我最大惊喜，中网颗颗精致的宝石，矩阵式LED大灯，让这个车看上去每个细节都非常完美，前杠两侧风幕的设计才是前脸的精髓所在，不过对美观方面影响更大大，衬托出整车的运动性设计，更让这个车在驰骋公路的时候有更好的安全保障。一个好的设计不需要太花里的胡哨东西，RDX前脸看上去每个部分都非常协调，这种美让人说不出来原因，但看上去太好看。