低能量汽车评测标准,低能量汽车评测标准是什么

摘要： 什么是高能量和低能量？轿车车身重就代表安全吗？什么是高能量和低能量？这要看是指人还是指食物了。首先说食物，个人感觉高能量的食物是应该属于大补或者是温补之类的食品，就比如狗肉、羊肉、...

1. 什么是高能量和低能量？
2. 轿车车身重就代表安全吗？

什么是高能量和低能量？

这要看是指人还是指食物了。首先说食物，个人感觉高能量的食物是应该属于大补或者是温补之类的食品，就比如狗肉、羊肉、荔枝、桂圆、红参、黄芪等，通常这些也是极上火的。而低能量的食物刚相反，它属于寒凉性的，比如萝卜、芥菜、鸭肉等。再说指人，通常高能量的人感觉是比较活泼开朗的，心态积极向上，自信，充满活力。而低能量的人则比较文静，对事对物都不积极，优柔寡断，缺少自信，生活中容易做一些偏激的事等。不管高能量还是低能量，传递正能量才是好。以上这些纯属个人观点，仅供参考。

这幅图，是著名心理学家大卫。霍金斯提出的能量级别论。从这幅图展示，200以下的都可以算是负能量了，影响到了自己的身心健康。

到了200才算是正式开始，勇气，有能力把握机会。把握机会干嘛？改变自己。有勇气把握住机会去改变自己，使自己的能力层级往上提升。儒家有“修身”之说，应该算是从200能量开始。佛家也有“反观自心”，需要有勇气去做到反观自心。

到了310，人就会变的主动起来，心态全然敞开，主动去向上层能量级的人去学习，主动去提升自己。所以才会成长迅速，心态表现也会显得真诚友善，事业也才会更易成功。

负面的低能量：怨恨、后悔、内疚、嫉妒、自卑、绝望、挫败、羞耻、尴尬、责怪。

负面的高能量：愤怒、怀疑、沮丧、担忧、急躁、压力、负面的挑战、所有的事情都是问题、关系是挑战。

正面的低能量：安静、冷静、平静、宁静、放松、焕然一新、和谐、当下、充分休息、内外合一（静态）。

正面的高能量：慈悲，爱，感恩，活力、精力充沛、热情、全神贯注、多姿多***、正面挑战、内外合一、自我提升、提升他人。

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这要看问题是指人还是物。

指人的话，高能量的人，应是善良，感恩，宽容，孝顺，有上进心，有正义感的人。低能量的人，应是心胸狭窄，嫉恶如仇，凶狠，抱怨，消极的人。

指物的话，高能量的食物，如巧克力，油炸之类的荤菜食物。低能量的食物，如青菜，杂粮等

轿车车身重就代表安全吗？

汽车自重与安全系数没有直接关系。与技术，结构等有关系。与速度有直接关系。现在汽车工艺不断进步，水平不断提高，和以前的厚重车身不可同日而语了。汽车轻量化是材料变轻了，高强度钢的应用，代替了普通钢材，重量轻了，性能却提高了。再就是车身结构设计优化了，制造工艺提升，都是安全提高的保证。有碰撞试验，在车身重量相同的情况下，看车身的结构。在60Km/h的防撞测试中，小轿车仅车头部分发生变形，驾驶室较为安全，但卡车发生严重变形。过重的汽车，刹车距离会增加，也是缺点，太厚的车壳，在遇到碰撞时无法溃缩，吸能少，会导致直接冲击车内的人员身体的力量更大。明白这些原理，我们就知道安全是怎么会事，轿车地盘低，重心稳，有很好的结构设计，工艺设计，工程师的***，各项科学的预防，保证安全系数提高，总之，性能再好的车，我们都要安全驾驶，不超速。千万记住，安全第一。

轿车的安全性不是由车身重量决定的，而是由其主动安全系统和被动安全配备决定的。

众所周知汽车的安全性能分为主动安全和被动安全。什么是主动安全，什么是被动安全，它们又是怎么影响着汽车的安全性的？

主动安全

汽车的主动安全指的是车辆装备的主动安全系统，用来帮助车辆减少或者避免安全事故的发生。例如ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、主动刹车系统、车道保持系统、并线辅助系统等等。

这些主动安全系统曾经都只装在高端车型上，随着技术的沉淀，成本的降低，这些系统已经下放到低端车型上了，很多主机厂几乎已经全系标配主动安全系统了。

比如丰田旗下的丰田规避碰撞***套装，包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，已经在卡罗拉、雷凌这些基础车型上全系标配了。

沃尔沃的城市安全系统，包含对象主动刹车系统、车辆智能避让、道路偏离预防系统、车道保持***、盲点信息系统等，也几乎是全系标配了。

被动安全

被动安全是指当碰撞发生之后尽可能的减少人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。例如更科学的碰撞吸能车身结构、安全气囊、安全带、行人保护系统等。

当发生比较大的碰撞的时，碰撞吸能的车身结构会以自我牺牲的方式把冲击力切断、吸收，再经由整体式车身，把力量均匀分散至车身各部位骨架，尽可能降低内部空间的变形程度，最大限度保护座舱中的乘客。

当车辆配备了完善的主动安全系统和被动安全装备，会最大限度的减少碰撞事故的发生；即使是发生的碰撞，也能够最大限度的保证乘客及行人的安全。只有主动安全和被动安全做得足够优秀，才能称被之为是一辆安全的汽车。

车身重跟安全没有直接的关系，反而因为更重的质量，会带来更大的惯性，会增加制动系统的负荷，同时更重的车身也会使油耗更高，所以车身轻量化的设计已然成为现在的趋势。