哪些合资汽车品牌不减配,哪些合资汽车品牌不减配的

摘要： 合资车为什么要减配？本田摩托车cm300全进口还是合资？销量下滑34.58%/主销车减配明显，海马汽车还有未来吗？比亚迪宋MAX和GL6比较，谁更适合家用呢？合资车为什么要减配？首...

1. 合资车为什么要减配？
2. 本田摩托车cm300全进口还是合资？
3. 销量下滑34.58%/主销车减配明显，海马汽车还有未来吗？
4. 比亚迪宋MAX和GL6比较，谁更适合家用呢？

合资车为什么要减配？

首先作为合资车简配不单单是由哪一方说了算，其实还是由于市场所决定的！为什么会这么说呢，接下来我就来分析一下！

出发点：一个不盈利为目的的企业不是好企业，一款不盈利的汽车也不会是好车，当然这不是对于我们普通老百姓来说的，而是一个企业的至理名言！车造出来就是要赚钱的，随着国内自主品牌的崛起，对于合资车来说压力是非常大的，自主品牌的高性价比也是让合资品牌的售价一步步下探，但价格降低了，羊毛出在羊身上，那么相应的配置也就自然也要降低了！不然一款车不赚钱为什么还要生产呢？

市场分析：现在国内汽车市场的崛起，得益于老百姓收入水平的提升，但老百姓普遍收入水平还是相对较低的，老百姓买车价格绝对是起着决定性因素，大部分消费者买车一般还是会选择10万元左右的代步车，为了满足大部分购车用户的需求，控制好价位，然后在价位区间内选择合适的配置搭配，在保证销量的同时，做到利益最大化，也就是车企需要去做的。能省掉的就省掉，抓住用户痛点就够了！

本田摩托车cm300全进口还是合资？

是全进口的，***购自日本本田集团，也是由本田集团直接研制生产的。

这款摩托车发动机的性能非常的强劲，最大输出功率达到了139 kw，最大马力300匹，百公里提速6.2秒，百公里油耗则达到7.5升，而且发动机的质量好，故障率低，使用起来非常的省心，更值得入手

进口。 本田摩托车cm300以整车进口的方式到国内，所以是进口的，这款车采用了单缸水冷四气门的发动机，实际排量为286CC，配合单缸发动机，具有省油、实用的特性。

本田cm300是合资

本田CM300为新大洲本田生产，最早亮相的时候，很多经销商以CKD的噱头吸引了很多车友，也就是进口车在国内组装的意思，带有进口车的名义。但事实并非如此，该车非CKD状态，是一款合资车型

1 全进口
2 根据相关资料，本田摩托车cm300是全进口的，也就是说车辆整体都是从国外进口的，没有合资的部分。
3 值得一提的是，本田摩托车cm300是在泰国生产的，但是这种生产方式被认为是全进口，因为车辆整体是由国外的制造商生产，并被进口到国内销售。

本田摩托cm300是进口的，为新大洲本田生产。本田cm300为一款复古车，搭载单缸水冷双顶置凸轮轴发动机，整车进口为泰国生产，33000的价格也不算贵，但从性价比来说没有国产双缸500高，比如无极500系列车型都搭载本田同款发动机，价格是35000左右

销量下滑34.58%/主销车减配明显，海马汽车还有未来吗？

销量下滑，是汽车业整体态势，但是，减配低价以及不减配优惠，是可以理解的正常现象。

提醒大家，买车是坐人的。不可马虎大意。海马汽车，是三十年前的合资品牌，对零部件的把控能力，有相当的经验。比如，气门油封，，小小的配件，可以用到十几年，我一台海马“福美来”十五年了，一点问题都没有。而一些刚学习制造汽车的企业，对下游供货商把控不足，鱼目混珠，新车就到处是问题安全气囊没有用，反而，竟然可以妄谈销量而替代质量，是消费者的悲哀。

不可否认的是，今年对于海马来说艰难的一年，无论是一汽海马还是郑州海马，销量下滑都明显，主要是主力车型 福美 来F7、海马S5实在太老了，虽然今年都更新换代了，但也只能算是小改款 ，与其他车企推出全新车型的速度 相比，海马确实太慢了。

但并不能就此说海马汽车没有未来，据了解，2018年，海马汽车也会推出多款 新产品，新车型 产品力如何，才是海马汽车有没有未来的关键所在，拭目以待吧。

比亚迪宋MAX和GL6比较，谁更适合家用呢？

宋MAX和别克GL6虽然是一前一后上市的，但是这两款车的销量足以说明很多问题，现在的宋MAX每个月销量是一万多辆，算是MPV界的扛把子，反观别克GL6，每个月的销量只有两千多辆，所以该选哪款车，楼主可以根据销量参考一下。