天籁汽车品牌评测,天籁汽车品牌评测怎么样

摘要： 13款天籁优缺点？2.0t天籁底盘高度评测？19年天籁值得买吗？天籁又优惠了，15万不到！能感受到日产的无奈吗？13款天籁优缺点？以13款“天籁领先2.5”为例。优点：首先是动力，...

1. 13款天籁优缺点？
2. 2.0t天籁底盘高度评测？
3. 19年天籁值得买吗？
4. 天籁又优惠了，15万不到！能感受到日产的无奈吗？

13款天籁优缺点？

以13款“天籁领先2.5”为例。

优点：首先是动力，2.5升直列四缸，动力强劲，平衡性和稳定性都不错，省油，在市内油耗基本在9到10之间，考虑到堵车情况，这个已经是很好的成绩了，高速公路就好多了，在6升/百公里左右。然后是操控性，最大感受就是打方向时很沉稳，有日系车少有的动力感和踏实感，柔软的座椅配合调校到最佳的悬挂，在转弯和变向时乘员不会有明显倾斜感。座椅的舒适性一直都是天籁的优势了。乘坐空间宽大，前后座都很舒适，大容量的后备箱更在同级别车中少有。

缺点：就是后排座椅不能放倒，无法满足一些特殊情况了。其他都是小问题不在赘述。

2.0t天籁底盘高度评测？

尼桑天籁底盘高度是138mm，日产尼桑天籁底盘采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘设定整体偏舒适。天籁的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，其中下摆臂***用铝合金材质。该车副车架***用了全框式，并且在后部通过螺栓连接了三个局部加强件以提高车身刚度。

天籁的后悬架***用的是多连杆式独立悬架，双层冲压钢质下摆臂与下前控制臂通过螺栓结合在一起形成了梯形结构，巧妙代替了纵向控制臂，因此后悬架更应该说是梯形控制臂连杆式悬架。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology及ComfortTechnology做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

19年天籁值得买吗？

19年天籁至2023年1月已经停产了，新款天籁2023款也已经发布，因此目前市场上只有2020款和2023款两种款式。关于是否值得购买19年天籁，需要具体分析不同款式的优缺点和价格等因素。

总体来说，天籁作为一款中高级轿车，在外观、舒适性和动力性能等方面都有不错的表现，同时也具备较好的实用性和经济性。然而，与同级别的其他车型相比，天籁的品牌知名度和市场占有率相对较低。此外，不同款式天籁的优缺点也存在差异，例如某些款式的悬挂系统可能不够出色，而其他款式则可能存在变速器顿挫等问题。

因此，如果您正在考虑购买19年天籁，建议您先了解该款式的具体配置、性能、价格等方面的情况，并与同级别的其他车型进行比较分析，综合考虑后再做出决策。如果您对天籁品牌和车型不太了解，也可以参考专业汽车媒体或汽车评测视频等渠道的相关信息。

天籁又优惠了，15万不到！能感受到日产的无奈吗？

日产很无奈，天籁很尴尬

回顾：

日产汽车给人的感觉有些“慌”。

奇骏换装三缸机彻底毁掉了日产汽车的品牌形象，失实的、浮夸的、有明显漏洞的评测更是让日产的形象变得有些“不诚实”，同时也造就了“一条评测毁掉一款车乃至一个品牌”的经典案例；不过这只是开始而不是结束，日产并非不能预测到给奇骏用三缸1.5T会带来什么，可是还得用，因为真的没有其他选项了。

日产轩逸的销量虽然还站在高位，但是下滑的其实比较明显，Q1累计同比缩减6.59%，四月份的成绩同比缩减高达42.9%。

轩逸真的不香了吗？

其实这辆车从来都不香，糟糕的碰撞测试成绩，羸弱的动力，故障率较高的无级变速器，再加上低水平的配置，怎么看都看不出有什么优点；不过经典款轩逸的价格很低，同时尺寸和轴距也都足够大，所以面向B端市场还能以价格取胜。

不能给轩逸进行技术升级吗？

似乎没有什么不可以，可以用什么技术来升级却是个问题；日产没有高水平的四缸1.5T，也没有高标准的变速器与其匹配，总不能再用2.0L NA（自然吸气）吧；如果了的话，天籁就会很尴尬。