豪华汽车品牌的变化趋势-豪华车品牌特性研究

摘要： 本文目录一览：1、2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我2、...

本文目录一览：

• 1、2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我
• 2、探析日产英菲尼迪豪华品牌的崛起与发展
• 3、中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场

2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我

年上半年，豪华汽车品牌销量，便具备这种双重特点，今日最大赢家，恐成明天最大输家。 本来，这是一份喜报：2023上半年国内主流豪华品牌（13家，下同）累计销售207万，同比增长19%，增幅远高于乘用车的8%；占当期乘用车市场的26%。

近日，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪（BBA）等豪华汽车品牌相继公布2023年在华销量情况，其中，梅赛德斯-奔驰2023年在华销量75万辆，与2022年基本持平。宝马2023年在华销量849万辆，同比增长2%，蝉联中国豪华汽车品牌冠军。

因为虽然高端车市场份额提升了6个百分点，但其中新创的新能源品牌贡献度超过82%。而传统豪华品牌的市场份额，从2020-2022年甚至在走下坡路。

探析日产英菲尼迪豪华品牌的崛起与发展

1、日产英菲尼迪（Infiniti）是日本日产汽车旗下的奢华汽车品牌。该品牌自1989年成立以来，一直尝试通过不断的创新和挑战，追求卓越的技术和车辆设计，致力于打造“领先未来、大胆革新”的形象。

2、作为日本汽车工业的代表性品牌之一，英菲尼迪汽车不仅在汽车制造技术上有所突破，也在未来的发展趋势上有着清晰的发展愿景。

3、年，英菲尼迪无限开始独立经营，成为日产汽车集团旗下独立运营的豪华车品牌，成为品牌发展的新起点。现在的英菲尼迪无限拥有广泛的全球市场和崭新的设计方案，致力于为全球消费者打造更加个性化的驾乘体验。

中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场

1、即便是在豪华车市场，过去ABB一统天下的情况也正在被打破，中国品牌正以新能源、智能化、科技感重构豪华车市场。 在豪华车市场中，中国品牌已经明显形成三个道路。这分别包括以新势力、传统车企的新高端品牌以及红旗。

2、近年来国内有一个品牌取得了突飞猛进的市场表现，其中5年增长65倍的骄人业绩足以震惊全行业。更难得的是，该品牌并非最活跃于舆论场上的新势力车企，而是国内最具豪华车成色及积淀的红旗。

3、月8日，“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”在长春一汽NBD旗境空间隆重举行。

4、一汽不为此满足（说明不是应付任务），并定下一个远大目标，2021年红旗品牌销量目标为40万辆，硬刚BBA，2025年成为国内豪车市场头部品牌。