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1. 网件6300v2测评？
2. 汽车易损件的销量和前景怎么样？
3. 汽车易损件的销量和前景怎么样？

网件6300v2测评？

R6300v2的CPU已经升级为双核800MHz，处理效率大幅提高。并且内存由之前的128MB，升级为256MB，内存的成倍增加让带机量明显提升，家中拥有再多的无线设备也不会出现卡顿等现象。

在扩展方面，R6300v2将原本2个USB2.0接口升级为1个USB2.0接口和1个USB3.0接口，与存储设备的连接和读写将变得更加迅速。

汽车易损件的销量和前景怎么样？

首先，易损件是每辆车都有的。跟车子的质量是没关系的。 易损件包括，机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、蓄电池。诸如轮胎、发动机机油、火花塞和蓄电池所有车用油液和易损件均在不断开发更新之中，建议使用符合车辆标准的油液和易损件，务必按照车辆使用说明书定期保养汽车。空气滤清器全称为“发动机空气滤清器”，安装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。汽车空气滤清器一般每6个月清理一次，每1年或每行驶1-2万公里更换一次。在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，可以每1万公里更换一次。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，一般情况下建议每一年或每行驶1-2万公里更换一次。

但是现在市场饱和度已经非常高了，做的话可能还是以老客户为主。老客户居多

就目前越来越多的汽车进入普通老百姓的家庭来看，汽车配件行业绝对是未来可期，本地算是见证了配件崛起的活例子，短短十年间一个靠加工羊绒为支柱的县城被汽配行业顶掉并遥遥领先，而且易损件是刚需，虽然行业竞争也很激烈，但在当下经济萧条的时候汽配相对来说绝对是好干的，特别是去国内一些偏远地区，希望能帮助到你

汽车易损件的销量和前景怎么样？

首先，易损件是每辆车都有的。跟车子的质量是没关系的。 易损件包括，机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、蓄电池。诸如轮胎、发动机机油、火花塞和蓄电池所有车用油液和易损件均在不断开发更新之中，建议使用符合车辆标准的油液和易损件，务必按照车辆使用说明书定期保养汽车。空气滤清器全称为“发动机空气滤清器”，安装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。汽车空气滤清器一般每6个月清理一次，每1年或每行驶1-2万公里更换一次。在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，可以每1万公里更换一次。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。***用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，一般情况下建议每一年或每行驶1-2万公里更换一次。

但是现在市场饱和度已经非常高了，做的话可能还是以老客户为主。老客户居多