2016年我国新能源汽车销量,2016年我国新能源汽车销量如何

摘要： 2016新能源汽车销量超过多少万辆？新能源车补贴力度这么大，现阶段销量为什么也没有大规模增长呢？新能源市场行情分析？新能源，分析？2016新能源汽车销量超过多少万辆？据中国汽车工业...

1. 2016新能源汽车销量超过多少万辆？
2. 新能源车补贴力度这么大，现阶段销量为什么也没有大规模增长呢？
3. 新能源市场行情分析？
4. 新能源，分析？

2016新能源汽车销量超过多少万辆？

据中国汽车工业协会统计，2016年我国新能源汽车产销分别为51.7万辆和50.7万辆，同比分别增长51.7%和53.0%。其中，纯电动汽车产销量分别为41.7万辆和40.9万辆，同***别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销量分别为9.9万辆和9.8万辆，同***别增长15.7%和17.1%。

新能源车补贴力度这么大，现阶段销量为什么也没有大规模增长呢？

毓美美作答：新能源车2014年销量7.5万，2016年50万辆，2019年，受宏观经济压力较大、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销出现下滑，全年产销120万辆。2020年一季度新能源汽车销量为11.4万辆，同比下降56.4%，受补贴大幅退坡的影响，从去年7月开始，我国新能源汽车销量同比就一直在下滑。叠加疫情及全球石油价格下跌影响，今年新能源汽车市场的发展更是面临巨大的挑战。

在补贴退坡前所有工厂火力全开，拼命生产，然后竭尽所能的拼命的做出销量和上牌量。 所以，19年这几个大企业的销量，退坡前的真实销量水分肯定不小。或许退坡后的相当一部分销量，在退坡前就卖出去了。所以，一些车企的销量，自然是退坡后一路下滑。

据相关报告显示，近一半消费者放弃新能源电动车的原因是车辆续航问题。此外，由于多起电动车爆炸起火***的影响，还有近30%的消费者担心电池安全问题。

不是因为新能源车好，所以国家支持，而是因为国家支持，所以新能源车才有可能做好。 只有用的人够多，成本才能降下来，研发投入才能跟上，行业才能发展。新能源车就目前的销量，跟燃油车接近三千万量的产销量差太远，销量低，制造成本就高，性能也跟不上。新能源车在我国还有很长的路要走。

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谢邀，首先新能源补贴力度在逐年下降（退坡），到今年力度已经很小了。据说在2020年比亚迪新能源汽车在续航及售价达到燃油车的水平，本人也很是期待。通过10年左右的补贴，我国新能源汽车的进步还是相当明显的。如/2010年比亚迪的E6出厂价36万，补贴12万实际到手24万，60度电续航300公里，20度/公里。2019年上市的比亚迪E2补贴后10万左右，续航400公里，47.3度电，12度/公里。都是2箱车，尺寸差别不太大。这就是进步，我们既要看到新能源汽车暂时的不足也要看到新能源车的进步并尽力支持。国家发展新能源汽车是一个战略行为，目的是改变未来全球的能源结构:石化能源到电能。因为我国掌握了超高压超远距离输电技术及在可控核聚变技术的研究上领先全球。一旦可控核聚变技术获得突破再配合由我国主导的全球超高压超远距离输电网络，届时我国就是世界的中心，全球所有国家的中心，真正的中国。新能源汽车就是全球电网的一个端口，而且是非常重要的端口，相当重要。但是大多数普通老百姓对新事物的接受都有个过程，相信新能源汽车普及会越来越快。

可能有几个方面的考虑，

主观方面，就是目前大众的认知还没有完全接受纯电动，包括里程焦虑，电池蓄能衰减，电池安全等等。

客观方面，目前电动车成本还是没做到燃油车的水平，加上补贴也还是有差距，当然差距在缩小。

但是电动车确实有燃油车不可比拟的优势，首先是用车成本，电动车百公里耗电基本可以忽略。

其次是整车布局简化，电动机取代了原来的发动机和变速箱，没有了复杂的传动系统。空间可以留给乘客或者其他智能驾驶和辅助系统。

最后当然还有政策法规对环境保护的要求是最重要的导向。

目前特斯拉的成功主要还是他驾驶系统和品牌效应。国内主流新能源品牌的短板在于智能驾驶算法以及品牌认知度不高，但追赶和超越也许只是时间问题。

新能源市场行情分析？

新能源主要是指新能源的开发和应用，如太阳能、风能、生物质能和核聚变能等。广义上新能源行业可能还包括新能源汽车（又可衍生出电池、充电、换电、氢燃料等）、储能、综合能源等。

总体上新能源行业前途都不错，特别是在全球气候变化、工业革命4.0等大背景下，在可预见的几十年内以上狭义或广义方面提到的新能源方向都是大趋势。

当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。

一、新能源产销量

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。2022年1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

二、新能源汽车细分市场占比

从细分车型来看，2021年我国纯电动汽车占比最大，产量达294.2万辆，占总新能源汽车产量的82.9%。此外，插电式混合动力汽车产量达60.1万辆，占总新能源汽车产量的17%；燃料电池汽车产量达1777辆，占总新能源汽车产量不足0.05%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

新能源，分析？

新能源的分析如下：

一、新能源产销量

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。2022年1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理