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1. 别克君越越尊版试驾优缺点？
2. 别克凯越新款自动顶配4S店试驾车能买吗？

别克君越越尊版试驾优缺点？

别克君越越尊版试驾的优缺点如下：
优点方面，其外观设计优雅大气，内饰豪华典雅，配备的30寸一体式6K***曲面屏和骁***155车规级旗舰芯片带来流畅的交互体验。此外，动力充沛，驾驶稳定，且配备了多项主动安全技术，让驾驶更为安全轻松。
然而，缺点也不可忽视。在高速行驶时，风噪和路噪可能影响车内安静度。同时，第三排座椅空间相对局促，对身材较高的乘客可能不够友好。
综上所述，别克君越越尊版在多个方面表现出色，但仍有提升空间。购车前，建议充分了解其特点并根据自身需求做出选择。

别克君越越尊版的优点在于底盘稳定、驾驶舒适、沉稳大气的外观、隔音做得非常不错、车内空间宽敞、豪华配置应有尽有，特别是安全系统非常完备。

缺点则是动力方面不够突出，加速不够强劲、轻微加速时油门反应有些慢，陡坡时起步稍有欠缺。总体而言，别克君越越尊版是一台大气、舒适、豪华的车型，适合追求舒适、稳定驾驶感受的用车人士。

别克凯越新款自动顶配4S店试驾车能买吗？

试驾车除非价格极低否则不建议考虑

试驾车价格比同年限二手车平均评估价低20%左右，原因是试驾车车况非常差。

作为汽车评测自媒体对于试驾车比较有发言权，因为我们暴力测试的车型多为试驾车，试驾过程中不存在热机、不考虑变速箱损坏、不计悬架系统损伤、不考虑可能出现的剐蹭，细化之后的损伤可能有以下几点：

1. 冷启动后直接极速驾驶，在机油流动性不足够高、润滑状态没有达到最佳工况之前会直接地板油，这种操作过于频繁发动机的磨损程度比正常用车三到五年磨损还严重。

2. 测试加速手动变速箱压住转速起步总是会损伤离合器，自动变速箱会以变速箱限制的最高转速起步，这样操作不论是DCT、CVT还是AMT都会一定程度损伤传动机构。

3. 车辆悬架系统长时间驾驶极限驾驶会出现金属疲劳，而测试试驾车基本是甩来甩去之后再甩来甩去，久而久之对悬架系统也会有影响。

   
   （图片来源网络，侵删）

4. 以上是测试试驾车毫不留情的榨取最极限的性能方式，客观的说这种操作还不会特别伤车；换做新手测试汽车频繁的熄火、手动变速箱错误操作半联动伤害会更大，自动挡稍微好一些但干式DCT和CVT变速箱工况就要差很多了。而且新手试驾不排除有事故的可能（实际很多），这些车修修补补仍旧当做正常试驾车销售。

其次还有最重要的一点：试驾车基本等于一台移动配件库，同款车型在售后备件不足车主有急需提车时基本都是拆试驾车替换，热销车上的易损件大部分都有换过。

所以看似只有一年左右车龄的试驾车实际车况比正常用车3~5年还差，如果运气是事故车车况会极其糟糕，这样的车值得购买吗？

真正车况良好的试驾车不会等到消费者看到就内部员工消化了，能正常销售的试驾车车况往往是比较一般自己人看不上的，所以试驾车除非价格很有优势且能排除事故，否则不值得入手。个人观点、仅供参考。