汽车与手机对比评测,汽车和手机的区别

摘要： 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？一般来说全年的全球手机销售额和全球汽车销售额谁会更高？对于纯电动汽车，传统车企与造车新贵对比，有哪些优势和劣势？年轻人的豪...

1. 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
2. 一般来说全年的全球手机销售额和全球汽车销售额谁会更高？
3. 对于纯电动汽车，传统车企与造车新贵对比，有哪些优势和劣势？

年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？

宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。

首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！

可是真的有这么好吗?
缺点来了

第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。

值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。

一般来说全年的全球手机销售额和全球汽车销售额谁会更高？

这个你可以对比一下，卖手机的苹果和卖车的大众，谁的市值更高。

手机更新换代更快，设计周期更短，***都会买。汽车本身就很复杂，制造要求也更高，稍不慎就会搞出个漏油***。

手机相对汽车还是船小好掉头的。

2018年全球智能手机总销量14.4亿部,达5220亿美元，均价362美元，根据汇率分别是3.5万亿元，均价2428元。中国市场手机均价2523元。

2018全球汽车销售8600万辆，全球智能手机销量是汽车销量的16.7倍，但是按照汽车的均价10万元算，是手机均价的40倍以上，销售额达到8.6万亿元。

全球汽车销售额应该是手机销售额的三倍以上。

对于纯电动汽车，传统车企与造车新贵对比，有哪些优势和劣势？

传统车企和造车新贵之间有着很多完全不同的气质和态度！

作为传统车企已经多年洗礼，比较老道，对于造车有了很多的敬畏，自然做起事来就比较谨慎。

造车新贵可能就是初生牛犊不怕虎，不听邪，少了些包袱和忌讳，敢于去尝试新东西。

传统车企必定有些包袱，舍不得放下一些传统的东西，认为是一些优良的资产，往往对前瞻性的技术不敏感。

而造车新势力多在侧面观察已久，自认为找到了传统车企的问题，以及获得突破的诀窍，因此多是有思想的，带着方案和金刚钻来的，准备大干一番！

这些不同的思维和态度必定反应在行动中！不管怎样，造车新势力必须要向传统车企虚心学习，毕竟关于造车共性的部分是必须要尊重的，特别是在产品验证、品质控制、企业管理、生产组织、售后服务和配件管理等等。再者，造车新势力代表的新兴力量，是推动造车行业进步的新生力量，不管具体的某个企业是否会笑到最后，他们对行业发展的推动作用都是不可磨灭的！“俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。”

纯电汽车的研发相传统汽车品牌比新兴企业多个品牌认知度的的优势 ，其他应该是差不多的，技术上基本都在同一起跑线上，新兴企业可能投入会稍微多一些，但是他们不一定要建立生产线之类的，一切都可以走代工路线，就像现在的苹果，研发很强，但是没有自己的生产线，手机都是别人生产的。现在科技的发展也很快，淘汰也极快 ，早期的老牌手机，电脑，相机厂家现在还剩下几家。

劣势是传统汽车的制造厂很可能是压垮他的最后一根稻草，因为一旦转型 势必造成大量的设备浪费，人员下岗。船大虽然抗风浪但是难掉头，如果处理不好，可能就会被淘汰或者成为别人的代工厂。