被大量抠标的汽车品牌-抠车标会不会弄掉漆

摘要： 本文目录一览：1、有些人买了华晨宝马,为什么把尾标都去掉了?2、...

本文目录一览：

• 1、有些人买了华晨宝马,为什么把尾标都去掉了?
• 2、华晨宝马抠字官方回应
• 3、什么车最容易被车主抠车标,第一名你肯定没想到!
• 4、宝马联姻长城是否抠标惹众议,细数那些最惹人“抠标”的车型
• 5、加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败

有些人买了华晨宝马,为什么把尾标都去掉了?

很爱面子的人可能会扣“华晨宝马”的尾标，但这真的没必要。华晨宝马是中国唯一的宝马车型制造商，同时负责国产宝马车型的销售和售后服务。

将“华晨宝马”的尾标抠掉很大程度是因为这个尾标给人感觉会影响汽车的美观，而且给人感觉会降低汽车的档次，因此不少车主在买车后都会将尾标抠掉，甚至连4s店都提供免费抠尾标的服务，技术娴熟让人叹服。

而车主抠掉华晨宝马四个字，最大的原因就是因为个人面子，车辆尾部有华晨宝马四个字，难免会被误会为国产车，降低车辆的档次。而且对于不懂车的人来说，抠掉尾标也认不出是进口还是国内生产。

这个现象其实还是一个虚荣心或者是个性的性格在作怪，有的人认为华晨宝马这个四个字代表着国产，没有纯进口身份的宝马车那么的有档次，所以就会把这四个字给扣掉了。

最主要的原因是为了省油！另外华晨宝马四个字太丑了，比那些什么比亚迪汽车，长城汽车几个字更丑，总之就是最丑的，所以只有华晨宝马车主会扣掉。

华晨宝马抠字官方回应

1、华晨宝马抠字，官方回应没见识？近日，在网上广为流传着一个自称为某省宝马汽车4S店市场销售的人表述华晨宝马有多严重的视_，而且还说把华晨宝马标字扣出是没见识。

2、随后，华晨集团官方回应，已经由光大银行牵头成立债委会，继续给予公司金融财务上面的支持，并非企业自身破产重整。华晨官方彼时回应称，2021年3月之前，公司的刚性兑付没有问题。

3、华晨宝马能不能去掉人物年检？严格来说，挖出字标就不能通过年审，因为根据《 中华 人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得擅自改变机动车的注册结构、构造或者特征。华晨宝马的标志是车辆的特征之一。

4、对于为何将优质子公司股权进行转让，华晨集团回应称系“内部融资需要”。截至上半年末，华晨 汽车 集体总资产接近2000亿元。但华晨集团自主品牌发展羸弱，只能依赖合资品牌。

什么车最容易被车主抠车标,第一名你肯定没想到!

劳斯莱斯的胜利女神立标、有立标的奔驰；都是最被抠车标党惦记的车型。

要做尊贵的梅赛德斯-奔驰车主，就必须把后面的北京奔驰抠干净！号称小S级的新款C级上市后，扣标就更没商量了！众泰SR9 保时泰这个名字大家已经毫不陌生。众泰汽车价格实惠特别是SR9众泰，造型独特，性价比高。

如果说车主扣掉华晨宝马的标志不是为了虚荣心和面子问题，想必谁也都不会相信，因为不管是谁买了华晨宝马汽车之后，第一件想到的事情就是把车标抠掉。

奔驰国内还有一家福建奔驰。但是对于他们抠车标就简单了，而且不光是抠标，连改装也是一流的，下到汽车地板，上到车顶。只要是内饰基本可以改到让你怀疑人生。

山寨车比较多，还有华晨宝马抠的最厉害。总之还是国人好大喜功的面子问题。

宝马联姻长城是否抠标惹众议,细数那些最惹人“抠标”的车型

1、宝马与长城联姻成立光束汽车已经落地成事实，一时间网上“国产宝马不用再抠标”的字眼引起了网友的关注，并疯狂讨论着。不过《车壹圈》告诉大家，这个话题其实可以终止了。

2、这么说来华晨再一次吃了哑巴亏，毕竟***都识宝马标、要带华晨必抠掉。但你可以嫌“华晨宝马”字样难看，却不能质疑华晨的实力，它除了金杯这一招牌车型外，还有很大的产能潜力。

3、而国外的宝马3系和5系只发行一种轴距，与国内的标准轴距相同。也就是说在国内买标准轴距的宝马以后，抠标就可以让人分辨不出是否是进口宝马了，也就可以冒充进口宝马，这是车主的虚荣心在作祟。

4、买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败

“加价王”雷克萨斯，长期普遍存在加价售车的现象，主销的ES动辄加价好几万，其他的车型也不遑多让。最让人侧目的就是LM车型，消费者加价80万购买，雷克萨斯LM还说没有这么大优惠。

但是购买雷克萨斯的时候，根本不能够谈优惠多少，因为雷克萨斯根本不会优惠，而且想要购买雷克萨斯，还需要以高价的方式获得。

而这之中，最神奇的要数 雷克萨斯LM，还记得刚上市时，网络上调侃加价的截图：加价80万太优惠。

与其他两款相比，奥迪Q7的尺寸是最大的，指导售价638-928万，但它也是其中最为便宜的，性价比不低。然而，要看这三者的销量，Q7可能是其中最惨的了。

要到国内销售的话，它是需要3c认证的。它不像其他的进口车一样很多公司都有3c认证的，丰田阿尔法的三c认证国内只有一家拥有，它的进口渠道被垄断了，自然可以可以疯狂加价销售。

考虑到埃尔法都能加价30万，所以[_a***_]应该不会放过这次炒作机会。没人不反对加价，首先新车原价销售，利润已经非常可观，而进口车利润更是惊人。