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摘要： 22款途达柴油版评测？日产途达有什么缺陷？22款途达柴油版评测？1、22款途达柴油版采用新一代的硬派越野SUV的设计理念，有着很强的流行趋势和时尚感，都非常符合年轻人的审美。2、2...

1. 22款途达柴油版评测？
2. 日产途达有什么缺陷？

22款途达柴油版评测？

1、22款途达柴油版采用新一代的硬派越野SUV的设计理念，有着很强的流行趋势和时尚感，都非常符合年轻人的审美。

2、22款途达柴油版整体的科技感和运动感比较强，大尺寸的屏幕非常具有视觉冲击力，并且全新一代的日产途达提供了7座布局。

3、22款途达柴油版使用的是新增的2.3T涡轮增压柴油发动机，整体的越野能力飙升，并且可靠性和稳定性很强。

日产途达有什么缺陷？

感谢，题主的邀请，途达目前还并未大面积上市流通到用户手中，在没有实车的基础上，只凭一些文字推断他的性能和缺陷，未免给人一种不够宽厚仁义——一切都得等待市场的检验，再下结论不迟，你说呢？

我开了这个车有一个月了，优点就不说了，说说缺点:

1-首先，这个车的他是从皮卡的基础上改进过来的，所以他的后桥是整体的，舒适性可能存在一些问题

2-这个车的后包离地间隙是有点短，在做一些中重度的越野的时候，可能会刮到这个油箱。所以有必要在下面加1个防护板。

3-轮胎再走一些泥泞的道路的时候容易打滑

4-这个车的动力虽然是四缸的2.5升发动机，但是因为有一个低速四驱可以把动力放大2.7倍，所以说，在动力上不存在的较大的问题。另外，因为有七数变速箱的一个配合，所以说这个动力平时还是够用的但是谈不上充沛。

5-这个车的后座放倒了以后，没有跟后备箱的储物平台形成一个全平的空间。所以在放东西的时候会不太顺畅。另外，想把它变成一张床，也不太方便。具体用处来干什么，你懂的。

7-这个车的售价已经超过15万了，但是后轮的刹车系统竟然是鼓刹！

感谢邀请，日产途达的缺点还是很多的：内饰使用大面积的塑料件；动力太弱，小马拉大车；后轮居然是鼓刹；后桥居然是弓子板，这一点让人无法接受，日产途达就是一个地地道道的皮卡换壳车！

便宜是因为用了皮卡的底子，皮卡底子的车像MUX，帕杰罗Sport,撼路者等，都可以拿去越野，可靠。皮卡先天优势就是皮实耐用而且带大梁，基本都带4驱配置，2.5发动机耐用，经过市场的检验，但要注意，这车要去越野就要上21万以上的四驱车型，低配置只有后驱，后驱越野开不出去

作为日产的员工我认为我有必要回答您这个问题，我会相对客观的谈途达的一些优势及劣势。

首先，作为一款越野型SUV，越野是没有任何问题的，它***用的是日产皮卡纳瓦拉的平台，日产系列皮卡是国际平台车型，国内前身是D22，最新一代在国外是D25，N***ara，国产在郑州日产叫纳瓦拉。D22在国内的口碑是非常好的，不然***/国企是不会***购的，恶劣使用环境的客户也很多，所以基于这个平台打造的纳瓦拉以及途达，质量是没有问题的，可以放心大胆的越野。QR25 2.5L 排量的汽油发动机，重新调校，强化低俗扭矩输出，后桥差速锁的配备让越野脱困不是难事，我亲自在越野场地开过，驼峰，交叉轴，侧坡，涉水都不是问题，河道沙地只要给油门还是很带劲。

说说这个车在网上被各类车友抱怨的主要地方：

1.内饰及配置不够，这个个人认为大家说的没错，因为平台是皮卡，乘用化的配置及内饰是不够的，中控用料为硬塑料，但是你买这个车追求的是越野性能加上可靠，看看丰田霸道，内饰也是硬啊丑啊，各有取舍。

2.动力问题，我觉得他是一台越野车，区烂路嗨的，不是追求速度追求公路性能的，80吗以内乡村道路还是很爽的，我的评价是2.5L 动力够用，谈不上强大，毕竟这个车价格摆在这，如果有更高的动力需求可以自行加装涡轮增压。

3.鼓刹，这个也是被网友最为吐槽的，十几万的车陪个鼓刹。这个平台是源于皮卡，大家知道的，装载货物较多的时候还是鼓刹最为靠谱，平台导致的。如果您真的介意，那么我有办法，鼓刹可以改成碟刹，如果您真喜欢这个车的话，先开开看看感受下刹车如何，不行就换嘛，两个后轮换成碟刹花不了几个钱，跟其他车相比，这个价位，这个性能，这个质量，自己小改一点不算啥。

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