老外评测中国汽车,老外评测中国汽车***

摘要： 外国人眼中的中国汽车是什么样子的？中国可以买到纯进口的外国汽车吗？逛商场时看到老外擦中国车，外国人也会对中国“崇洋媚外”吗？外国人眼中的中国汽车是什么样子的？当外国人对中国的印象还...

1. 外国人眼中的中国汽车是什么样子的？
2. 中国可以买到纯进口的外国汽车吗？
3. 逛商场时看到老外擦中国车，外国人也会对中国“崇洋媚外”吗？

外国人眼中的中国汽车是什么样子的？

当外国人对中国的印象还停留在10年、15年乃至20年前的时候，你对国产车的印象是否也是这样呢？你是否也像他们一样，受固有的印象的影响呢？

如果你还保留着这种观念，那兵哥只能说你大错特错了。国产汽车从开始发展到现在早已脱胎换骨，2017年更是风云际会的一年。从WEY的发布，到奇瑞全新自主研发的第三代发动机，再到GS8卖到断货，无一不在昭示着国产品牌的强势崛起。

纵观2017年1月到5月的SUV销量榜单，除了哈弗H6长期占据第一位以外，其它席位也大都被中国品牌占据，合资品牌仅有少量进入前十。造成这样的数据固然有如今SUV大热而国产适逢其时的原因。但其实回溯到去年，哈弗H6可以说是一直雄踞榜首，其它中国品牌虽然车型有所不同，但榜单上也大多为中国品牌车型，可以说，时间已经向我们证明了中国品牌的实力

外国人眼中的中国汽车，貌似一直都摆不上台面。但是这几年中国自主品牌的快速崛起，尽可能的在缩小差距。汽车业需要沉淀，中国的汽车工业起步晚，变速箱，发动机，底盘***都是短板，目前奇瑞的1.6T发动机，长安的蓝鲸发动机，海马的1.6T发动机，都已经量产。并且发动机的热效率官方数据都能达到国际水平，具体如何还有待时间的考证。国产车的崛起必然会像国产手机的崛起一样。让外国人刮目相看。

就像我们去印度看满街的TATA汽车一样，第一感觉，土气，山寨，但印度TATA涵盖了卡车、中巴、小巴、轿车、面包车，而且保有量非常高。我们国产车还需要继续努力，虽然现在三大件已经有了明显的进步，但在新能源汽车，智能汽车方面，我们是不落后的。

中国可以买到纯进口的外国汽车吗？

可以

现在中国的汽车可以买到纯进口的，找专业做出口汽车的公司，或者4S店，一般纯进口的汽车都是比较高档的汽车，一般价格都是比较贵，而且等的时间会比较长。

现在绝大部分国外的汽车都能跟国内合资造车，车价相对进口比较便宜，关键是保养和零件比较方便。

逛商场时看到老外擦中国车，外国人也会对中国“崇洋***”吗？

我们造的车越来越好的话，外国人对中国汽车“崇洋***“，是自然而然的。

实际上，国货的崛起速度，确实超越了我们的想象。

这次中印冲突发生之后，像是吃了大亏的印度似乎风度不在，于是有人砸了中国制造的彩电，还有印度***要求国内电信公司封杀中国制造的手机。当然，这也从一个侧面反映了，中国制造的彩电和手机，在印度国内市场有着主流的地位。这些年，中国制造一直在进步、一直在前进，中国品牌越来越获得全球市场的认可。

有人逛商场时，看到老外擦中国车活动，从而为国货崛起感到自豪，从内心涌起“为国货起舞”的情感。这从侧面体现了，中国汽车制造水平的不断强大。

毋庸置疑，渐入佳境的新能源车时代，给中国汽车走向全球带来了一个很好的机会。不久前，比亚迪与挪威汽车经销商集团RSA达成合作，向挪威输入新能源车型。比亚迪在欧洲市场的布局，也是希望拿出更多的拳头产品。

近些年，中国的汽车厂商逐渐进军到海外汽车市场，期望在全球汽车诸强的大本营能占得一席之地。

以往来看中国汽车厂商在俄罗斯、印度、东南亚、南美等市场，还是有比较好的发挥。但是光有这些还不够。在新能源车领域，目前海外实力强劲的仅仅是特斯拉，我们的机会还有很多。