汽车评测哪个类型好,汽车评测哪个类型好一点

摘要： 如何评价科学钓鱼，渔具实验室，老王测评，大丞测评和钓具零距离？比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？如何评价科学钓鱼，渔具实验室，老王测评，大丞测评和钓具零距离？...

1. 如何评价科学钓鱼，渔具实验室，老王测评，大丞测评和钓具零距离？
2. 比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？

如何评价科学钓鱼，渔具实验室，老王测评，大丞测评和钓具零距离？

各有千秋

科学钓鱼:总体来说是最值得相信的，乐观、真实、可靠，不过过于追求数据和参数，有很多参数我们也是看不明白，比方说锥度我们也不知道是怎么量出来的，还有如今的钓重测量爆竿方式，能拉断几号线，感觉没当初的那么直观。卖钓线无所谓，和钓竿没冲突，愿意买就买，不愿意买就不买，个人选择的问题。

渔具实验室:一看就让人感觉是个实在人，测的也很用心，我也喜欢他测的普遍5.4米的尺寸，毕竟我喜欢湖库野钓最适合的就是5.4米及更长的尺寸，而短尺寸和5.4以上的配节不通用，不是同一模具。不过感觉不是特别专业，总拿着湖库竿去黑坑体验，钓技也有待提高。卖鱼线同样是没啥争议，毕竟测那么多竿子花费也不小，***血呗。

老王测评:最喜欢看他的碳布分离环节，喷枪一烧激动人心，更能直观的看到碳布的结构。不过最近一年段子不多，可能和测评改成一次两根竿开销成倍增长有关系。而且老王测的鱼竿都是4.5米的，和5.4米以上的没关联。老王目前不卖任何产品，不知道他这样做为了什么，难道是纯纯的为了广大钓鱼人？

大丞子:评测时间不长，不过评测的数量一点也不少，评测的竿子也特别接地气，都是网销的热门鱼竿，但凡哪个热门品牌的新品，肯定第一时间评测，尤其是他制作的那张表，更能直观的看出哪款竿子的性能和性价比。他推出自己品牌的竿子也很正常，不过钓友想让他推荐鱼竿的时候，每次都是推荐自己的品牌，这样会让人多少有些反感，毕竟他的东西还是冷门，需要时间的考证。

钓具零距离:也叫小花，现在头条段子也不多，更多的注重于KS。不知道是不是为了迎合高端钓鱼人，鄙视、打击国产大众品牌，感觉他的评测过于崇洋***，和国产品牌的商家也走的比较近，让人感觉失去了真实性，比如评测达亿瓦或者禧玛诺等进口品牌贵的要命的竿子时，那种眼神迷离的和吃了***差不多，而且这些竿软的他会说成让手感更加舒服体验钓鱼的乐趣接近真实，重头的他会说成适合抛投，而国产的大众品牌同样的问题会被他埋汰的一无是处，每次直播国产品牌爆竿时，那种鄙夷的声音让人听着不舒服，毕竟大家看渔具测评是为了找到性价比高的产品，而小花评测认为一分钱一分货，贵有贵的道理，贵的就是最好的，这样不太适合广大普通的钓鱼人。

科学钓鱼可以说是国内绝大部分钓鱼人的科普作者，钓友在此之前都是被厂家、卖家牵着鼻子走走，忽悠着掏钱，牛逼的钓竿，一两百一盘线，现在韭菜不好割了。就冲这个得顶科学钓鱼。

科学钓鱼最早也是最全面的，理论，科普，鱼竿制作工艺等等，是他撕开了国产渔具的遮羞布，其他几家几乎多少都有点抄袭，但只要不接受充值就可以，至于那个大丞，典型的为黑而黑，达瓦几十年的鱼竿研发选择性配重后堵在他嘴里变成了智商税，对一些垃圾超重后堵选择性无视，而且充值嫌疑明显把一根垃圾面条竿吹上天，现在还搞起了自己的那啥鱼竿。时不时抽个奖送一根竿子做做广告增加点人气。

至于网上有人说科学钓鱼三观不正吹捧日本竿子，我也就笑笑。首先有差距就要认，名伦的竿子也不便宜，品牌价值也是价值！原本用什么竿子是自己的事情，钓鱼人分贵贱更是无从谈起。敲键盘不用花什么力气，现实中是一个连入门款一击都买不起的人，用着拼多多30块鱼竿操3000块鱼竿的心。活脱脱一个华为爱国侠的翻版！

钓友好，我是阿洪，渔具店店主，对于我这个新人来说，他们都是前辈，值得我去学习的老师。我个人觉得他们的测评还是比较客观真实的，还是值得大家信任的，要不然也不会拥有那么多的忠实粉丝。

测评的目的是为了给钓友们一个比较真实的一个参数，至于购买什么样子的竿子还得钓友们自己去斟酌。当然有的时候不排除多多少少参杂一点个人情怀在里面，或者说个人利益 ，这也是正常的，只要不过分放大就行。人无完人，任何事都无法做到完美无缺，也不可能让所有人都叫好，彼此之间应该对一分理解。免费为钓友们提供了如此服务，又怎能还有过多的要求呢？

希望渔具测评的大师能为我们钓鱼人测试更多的渔具，对于弄虚作***的产品绝不留情。

真凑巧，哪位大哥提了个这么有个性的问题啊！哈哈哈……

现在所有钓友的回答我都看了，不管是贬低的还是夸赞的，还是酸酸的我都看了，我不回答别的，就说一下我的目的和做这个能给钓友带来的利益。

先说我的目的，很简单，上班上够了，还喜欢钓鱼。干这个就是为了，不用再去单位上班，还能挣点钱养家糊口，还能钓鱼。

做这个给钓友带来的好处，统一鱼竿硬度标准，测出鱼竿持感重量和鱼竿前元径（这个商家不给）但是这个数据很有用。这样能方便钓友选到趁手的鱼竿。我看有的钓友说测这些数据没有用，我不在这议论他们说的对不对，但是我知道所有钓友在网上买鱼竿都看数据。

至于给钓友推荐鱼竿这块，其实我很不愿意在这种公共平台直接推荐，因为确实有打广告嫌疑，我这个人做事就不愿意挨骂，为了挣点钱挨骂犯不上，我相信你们都会发现，不管是我还是科学钓鱼直播，一般推荐的鱼竿就那么几款，为啥？虽然我们测的杆子多，但是真正感觉趁手的也就那么几把竿而已。所以我们如果要是经常推荐那几把鱼竿的话，确实给人的感觉就是在给人家打广告。而且这些商家都有竞争对手，有没服务好的客户，我跟着挨骂吃瓜捞都犯不上。

但是有一些信得着我的，我微信里的钓友让我推荐鱼竿的，你们看到可以评论区说说，我推荐的鱼竿，比你自己选的想买的鱼竿好不好。（我朋友圈可没广告，懒得发，有那功夫还不如刷刷头条呢，热闹的多有意思）

写完了。

比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？

中国汽车健康指数则是中国汽研基于消费者的用车场景、车内影响驾乘人员身体健康的污染物类别，对国内在售的车辆进行健康评价。健康指数的公布旨在向消费者传递“健康车”和“健康用车”理念，普及车辆健康知识，为消费者选车购车提供参考，同时面向车辆设计制造企业提供优化车辆健康环境的技术引导和测评结果分析解读，由此推动行业健康发展。在环保意识和健康理念逐渐被重视的当下，车辆健康逐渐成为人们关注的焦点，汽车健康指数聚焦车辆健康，通过检测车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR三种影响人身体健康的污染物类别来衡量车的健康安全性。挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等物质，车内VOC含量引人关注。在此次测评中，在健康危害指标和综合污染指标两项评价项目中，汉EV均获得了满分的成绩。汉EV依据《车内挥发性有机物和醛酮类物质***样测定方法》对车内挥发性有机物质VOC进行检测，其检测结果远优于同级车辆，减少了VOC导致的车内空气污染，保证了车内人员的安全和舒适性。车内异味有时会让驾乘人员出现头晕、恶心等身体不适症状，也会影响他们的心理状态，异味问题也已成为消费者投诉问题中出现频次最高的问题之一。此次测评通过***集车内空气，从气味强度角度形成量化的评估，汉EV在满分30分的条件下获得了27.5分。在常温及高温下，汉EV的整车气味性[_a***_]达到了3.0，即使在夏季炎热高温的天气下，汉EV仍具有良好的气味性，有效地解决了车内异味引起的不适和健康隐患。电动化、智能化的汽车技术在带给我们方便的同时，也引发消费者对于车内电磁环境的关注，此次EMR测评通过四种指标检测驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，包括匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标、通信电场辐射指标。汉EV获得了各项指标满分的成绩，在健康方面让驾乘人员感到安心。通过检测三种影响人身体健康的污染物类别，汉EV最终获得了全项指数第一的成绩，为用户营造出一个健康、舒适的车内空间，体现了它高端车的优质配置，满足了当下人们对车内环境健康的新需求，让出行变得更加美好。