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摘要： 深圳普通话报名入口官网？2020深圳公务员体能测评名单如何确定？长城汽车酷熊测评？如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状？深圳普通话报名入口官网？2023年深圳普通话测试报名时...

1. 深圳普通话报名入口官网？
2. 2020深圳公务员体能测评名单如何确定？
3. 长城汽车酷熊测评？
4. 如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状？

深圳普通话报名入口***？

2023年深圳普通话测试报名时间为2月14日上午10:00，报考名额为2100个，考生可登录报名入口—“国家普通话水平在线报名系统”***s://bm.cltt.org/提交个人的报考信息。

一、报名时间：2023年2月14日上午10:00，约2100个名额，报满为止。

二、报名形式：网上报名、测试当天现场缴费。

入口：“国家普通话水平在线报名系统”***s://bm.cltt.org/（建议谷歌浏览器），报考费用为社会人员50元/人，学生25元/人。

三、报名流程、上传证件

1、报名对象：根据我站现有测试能力及国家相关规定，下列人员不可以在本测试站报名：深圳大学和深圳职业技术学院等本校有普通话测试站的学校学生和教职员工。(此类人员请在本校报名)

2、在境内学习、工作或生活不满3个月的港澳台人士。

2020深圳公务员体能测评名单如何确定？

2020深圳公务员考试警察职位设置体能测评。通过资格初审的考生中，笔试成绩排名在面试名额范围内的为体能测评对象，笔试成绩排名在面试名额范围外的为体能测评递补人员。

长城汽车酷熊测评？

长城酷熊汽车酷熊实际油耗不会超过7个，还是比较满意的 酷熊的内饰很和谐，这在国产车中很难得。 油耗和发动机质量度能符合一般大众要求，我这部1.5升的发动机百公里油耗才7个油。这是在深圳市内夏季开空调的状态下的实际油耗。

如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状？

自动驾驶是颠覆性的技术应用，使得中国有了换道超车的机会。

在传统汽车领域，中国要赶上世界先进水平，不说完全不可能，但太难了。而新能源和自动驾驶给了中国绝佳的换道超车机会。

中国是目前新能源汽车最大的市场，也有不少企业都进行了大量的投入，如比亚迪等。国家正在研究制定新能源汽车替代传统汽车时间表。

在自动驾驶技术方面，百度也早就布局。

作为中国国家人工智能战略的重要组成部分，百度将承担自动驾驶开放创新平台这一重大项目。对百度来说，极具挑战性，但更大的还是责任。一个企业肩负着一个国家支柱产业的未来，如果换作是我，恐怕没这个胆气。

但愿李彦宏先生和他的团队有此魄力/能力，也有与之相匹配的家国情怀，能不负众望不辱使命。

10月18日美国知名研究机构“布鲁金斯研究院”（The Brookings institute）发布报告称，全球汽车厂商（如福特、通用、特斯拉）和科技公司（苹果、谷歌、黑莓、百度）已在自动驾驶领域投入了超过800亿美元，在巨额密集资金的轰炸下，预计在2018年-2022年期间，较为成熟的自动驾驶汽车将面世实现规模商用。

我的观点是，如果这一切成真，自动化的机器将又一次毁掉人类的一个乐趣。

从第一台计算机诞生开始，自动化正在逐渐吞没我们的生活。回想一下，我们今天的工作、学习和生活，是不是有一个影子挥之不去？对，是计算机（包括电脑和智能手机），计算机就像是我们生活的中心，我们所有的工作和生活都是围着它转。现在，我们要完成某项事情，多半是坐在显示屏前，或打开笔记本电脑，或拿出智能手机或在手腕上戴上联网设备。我们习惯于运行应用程序，向屏幕索取答案，通过数字模拟声音获取建议，听从算法的智慧，计算机替我们思考一切，指引我们度过每一天。

自动驾驶汽车的实质就是把人操控汽车的权力移交给了计算机，让计算机去捕捉信息、分析和作出选择。事实上，早在2010年，谷歌就成功研发了“无人驾驶汽车”，谷歌在丰田普锐斯上装载了激光测距仪、雷达和声纳发射机、运动检测器、视频摄像机及GPS，能“它”能详尽准确地感知周围的事物，它能"看到"前方的道路，通过即时处理接收到的全部信息，车载计算机能"实时”地操控油门、方向盘及刹车，其操控速度和灵敏性都远超靠肉眼接收信息、靠大脑分析信息以及靠双手执行指令的人类。谷歌的无人驾驶车队已经在公共道路上行驶超过了300万英里。过去八年间，无人驾驶车队的行驶地点从加利福尼亚州山景城到德克萨斯州奥斯汀和亚利桑那州的凤凰城，无人驾驶车辆包括新型自驾小型货车到其雷克萨斯SUV以及微型类似于“Google Car”的汽车。在300万英里的行驶中，无人驾驶汽车仅发生过一次严重的交通[_a***_]，而事故的原因是：当时有人在手动驾驶这辆汽车。（是不是很讽刺，哈哈）

那是不是说明无人驾驶汽车可以完全替代人类去驾驶汽车，去替代今天的交通体系？是的，但有一个前提：禁止人类驾驶车辆，把所有车辆都交给计算机。

原因在于导入计算机“大脑”的是交通的法律法规，计算机能在规则以内规避自身的一切失误，但它却不能计算对面疾驰而来的人为操控的车辆的行为：如果对方闯红灯，***就不可避免；对方违规变道，***不可避免；对方急刹车，***不可避免。所以，无人驾驶模式要成功推行，这就意味着人类从此不能再自主驾驶车辆。

这也没什么不好，是吧？我们可以把时间节省下来做其他更重要的事情，但是，你真的有那么多更重要的事情吗？

计算机带来的自动化让我们的生活更便捷，让我们效率更高，让我们在更短的时间内做更多的工作。但我们必须清楚地认识到，并不是所有的自动化都是有益的。自动化能分担我们的工作，也能弱化我们的才能，偷走我们的生活。它会限制我们的视野，缩小我们的选择范围，将我们暴露于监控之下，操控我们。

自动驾驶汽车体现了科技发展对现实社会生活的影响，以后像机器人等高新技术会影响到大部分人类的生活，目前合法厂商也在充分研究，不过目前国内各大汽车厂商把发展力度着重放在了新能源汽车上。

长城汽车之前出的一个宣传***，讲述了一个自动驾驶汽车的一系列科幻电影里的情结，相信大家都看过，如果是我个人观点的话，我不推荐也不排斥，因为窝比较喜欢驾驶乐趣这个东西，但谁都不能阻挡科学技术的发展。这很现实，通过科技，来减少甚至阻止交通事故的发生，是一个大趋势。每年因为交通事故死亡的人很多，因为驾驶疲劳更是数不胜数，但谁又能说机器不会损坏，不会日久失修。但不能因为这些问题就冲分的否定，因为任何事物，都有两面性质。当年的八年抗战，我们没有因为当时日本的强大就放弃抵抗，但不可否认的是，我们因为战斗装备与设施的落后，白白死了很多人。

所以说，我的观点是，不推荐，也不否认，任其自由的发展。我相信，会有美妙的事情发生！

自动驾技术（无人驾驶）是人工智能市场的主战场。谷歌、特斯拉、百度、阿里等科技巨头都投入巨资研发，自动驾驶技术产业链除了传统的汽车硬件设计制造外，还涉及激光雷达、传感器、芯片、大数据、云计算、人工智能控制系统、地图导航等高技术产品，投入巨大，技术系统集成难度高，对传统汽车产业的生产方式、产品形态、产品功能和消费习惯都是颠覆性的跳跃。谁把无人驾驶产业链打通，谁就能占据这个行业智能化的技术前沿，在市场竞争中拥绝对的话语权。

今年七月五日，百度公布了无人驾驶Apollo***的详细路线图、技术框架以及首期开放的能力，并发布Apollo生态合作伙伴联盟，首批生态合作伙伴规模超50家。其中，长安汽车、长城汽车、福田汽车、江淮汽车、金龙客车、中兴通讯、路畅科技等A股上市公司纷纷入围。 百度高层表示，随着首批50多家行业合作伙伴的陆续加入，Apollo***有望创建一个快速创新的良性循环，激励合作伙伴在各专业领域贡献，实现***优势互补，不断完善系统，使Apollo能力将越来越强，在5至10年内撬动数以千亿记的无人驾驶产业。

无人驾驶更大的发展是对人类现有交通运营模式的颠覆，形成以分时租赁为主体的运营模式，将形成数万亿美元的庞大服务市场。

自动驾驶技术无疑实现汽车领域最热的话题之一，也是科技公司和汽车制造商争夺的最激烈的领域之一，不可否认自动驾驶技术是一片广阔的蓝海，任何公司都可以参与其中，未来的前景也将是广阔的。

加之我国已经将自动驾驶技术提上了国家发展的“日程“”表，各大企业纷纷提出自己高度自动技术汽车的上线时间，如下表。

可以看出大部分车企认为，在2025前能够实现高速完全自动驾驶，与国外企业的日程相比，差别不大，如下图。

目前行业现状是，各大科技公司和车企都到加紧布局自己的自动驾驶技术，汽车感知技术、自动控制技术，高精度地图、传感器硬件，高性能的计算机处理系统，涉及各行各类的企业。

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