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摘要： 福特金牛座和比亚迪汉，怎么选？汽车镀晶好不好，为什么？福特金牛座和比亚迪汉，怎么选？谢谢邀请，华福楼：一个专注福特全车系的客观自媒体关于题主的疑问，首先我们可以确定你的选车方向是中...

1. 福特金牛座和比亚迪汉，怎么选？
2. 汽车镀晶好不好，为什么？

福特金牛座和比亚迪汉，怎么选？

谢谢邀请，华福楼：一个专注福特全车系的客观自媒体

关于题主的疑问，首先我们可以确定你的选车方向是中级轿车起步，然后我们再细分两者的差别。

动力单元差距甚远

金牛座是福特旗下旗舰轿车，搭载的是福特自研的2.0T Ecoboost发动机，这款发动机是屡获十佳发动机殊荣的。他在能耗和保留功率上比其他车系给予车主更多的空间。同时搭载的八速手自一体在加速和油耗上的确比同宗兄弟蒙迪欧要好一个层面。

虽然这个价格的同级别中级车有大范围的选择空间，但是金牛座Vignale的配置的确高大上。

反观汉，集成了比亚迪最新黑科技为一体，汉拥有DM插电混动和EV纯电动两种车型，其顶配价格也和金牛座价格相当。但是汉拥有电机的功率，所以无论在加速还是极速上，金牛座都望尘莫及。

两者配置丰富

金牛座的顶配车型和汉EV的顶配车型差价仅为两三万，不过汉拥有全球首款搭载刀片电池和贵宾刹车系统的新能源车型，加之激进的造型和全LED光源也的确吸睛。

汉拥有原梅赛德斯奔驰的设计师操刀设计，所以在内饰上很多细节你能找到奔驰的影子。另外金牛座属于传统燃油车，而油耗也是我们需要考虑的一部分。

续航里程

当然，新能源永远不可能达到传统燃油车的续航，我们所讨论的续航是能源耗尽补充能源的时间，传统燃油车只需要几分钟即可再次达到标定续航。比亚迪虽然为新能源的代表，也拥有了不俗的市场表现，甚至充电时间也比曾经的新能源时间更短，续航里程更长。但是和燃油车相比，目前的新能源无法解决短时间快速补充能源的问题。

我的猜测

题主应该是作为商务接待用车在选择车型，因为金牛座的定位就是商务轿车，而汉虽然拥有激进的造型，但是其贵宾级的刹车体验和乘坐反馈也完全达到商务车的标准。

我的建议

虽然我们去专注福特的自媒体，但是金牛座和汉没有任何可比性，如果短途出行接待，华福楼公正的给您建议：选择汉。

先不说品牌这些，就说你问的金牛座和汉怎么选，如果你喜欢发动机的那种咆哮声，买金牛座，如果你喜欢电动车那种要来就能马上来的加速和动力，那就选汉。

再就是金牛座平台太老旧了，如果真心喜欢燃油车，同级的某阁，某腾，某某瑞啥的可以去看看。

如果奔驰S级和宝马七系卖比亚迪汉，同样的价格，我还是果断选比亚迪汉，因为确实比他们两个强太多了，比她俩领先一个时代，任何一个方面都把奔驰S级和宝马七系n的地上摩擦抛出品牌和价钱之外，什么金牛座，我根本都不愿意瞅它，比亚迪汉百公里加速快刀片电池独创安全，这两个这都是最基本的，我说说高科技手机能控制车的所有功能，遥控车取个快递，无人驾驶远程千里眼功能，坚持车内外的情况，还能用手机检查车的所有零部件，发动机变速箱，胎压系统，刹车系统等等，在车内不用连手机上百万个软件，随便免费下载使用，比你手机都先进中控大屏，永远都不会卡顿，我经常在车里用车刷抖音，而且我是唐二代，根本电子设备就没有先进，而且咳咳搭载5g系统外号公路坦克，任何一个方面都杠杠的，帕拉梅拉在汉的面前都非常逊色，金牛座让谁给灌毒鸡汤了？中国有一些***就愿意长跪不起，可千万别听他们的，站起来，它不香吗？

福特金牛座是燃油车，比亚迪汉是电动车，给我选择，我不用思考直接选择比亚迪汉！今后都是电动汽车主宰，燃油汽车淘汰只是时间问题，电动汽车加速和宁静性，是燃油车永远无法比拟的。没有开过电动汽车的人，会吐槽电动汽车一系列的[_a***_]，但是一旦他开过电动汽车，马上就会改变对电动汽车的看法，我身边有许多燃油汽车的车主，他们在更换了电动汽车之后，没有一个人会愿意再碰燃油汽车。他们的理由是：电动汽车的起步加速度、安静性是燃油车永远达不到的，并表示今生今世只开电动汽车，绝不再开燃油车。

汽车镀晶好不好，为什么？

镀晶就是给车身涂了一层东西，可以起到一定的防护作用，但是并没有说的那么神奇。如果你的车子平时在户外停靠、没有监控的停车场可以做一个，不过在做镀晶之前需要把车身的划痕修复了才行。

汽车经常行驶在路上，面对各种相对恶劣的环境，比如阳光长时间照射、雨水、沙石的摧残等，这些都会让爱车渐渐失去以前光彩夺目的美颜。比如漆面氧化、龟裂、褪色、划痕等问题。而对于这些，如果平时保养做的好，很多是可以避免的。而做汽车漆面镀晶就是一种行之有效的方法。

分享一个宝马X5漆面镀晶的案例给您

汽车漆面就相当于人的皮有很多的毛孔，而镀晶就相当于在把镀晶液渗透进起漆面，加固，最后在漆面的表层形成一层薄的无机晶体。镀晶后的亮度和抗腐蚀，硬度方面都有很大的提升。

美容车型：宝马X5

您好！首先可以肯定的是：汽车镀晶是目前对汽车油漆保护的最高形式，尤其是新车的油漆，保护时间可以长达一年。不过，这都是用人民币来衡量的。所以，汽车镀晶虽好，但也要量车、量力而行！

两种镀晶材料的优缺点

汽车镀晶，按照市面流行的主要材料来区分，分为两种：一种是结晶体镀晶；另一种是非结晶体镀晶。

• 一，结晶体镀晶的优点：
• 和镀膜使用的产品差不多。主要成分是二氧化硅。但是，能把这个产品做到极致的还要属于日本人。所以市场上所谓的进口结晶体镀晶材料，绝大多数来之于日本。这些产品使用后对汽车油漆的保护相当全面，也很持久；另外就是国产的镀晶材料。国产的产品由于更加注重镀晶后形成的保护层的厚度和硬度。所以对漆面的保护更好，油漆的亮度也更高。对一般的剐蹭、划伤有很高的抵御效果。
• 结晶体镀晶的缺点：
• 1，由于结晶体镀晶是靠把车漆完全密封起来来达到保护车漆的效果，具有很高的硬度和附着性，所以可以起到保护漆面的作用。但是如果发生中度碰撞或者剐蹭,在重新做油漆前，需要全部、干净、彻底的处理掉原来的保护层。这不仅费力费时，如果处理不好，新喷的油漆则无法完全结合，从而影响效果。2，国产结晶体镀晶材料缺少热胀冷缩的特性，而油漆则具有很好的延展性，能够和金属同时经受住热胀冷缩的变化。所以，很多镀晶后油漆表面却出现了龟裂现象，就是在高温和低温下的反应。

二，非结晶体镀晶优势更明显

• 非结晶体镀晶材料严格的讲有两种不同材料组成：一种是二氧化硅，另一种叫纳米硅酸盐。二氧化硅主要作为第一道工序，来填补油漆表面的不平；而纳米硅酸盐则会在车漆表面形成了一个提供保护的有机覆层，形成类似于荷花效应的效果：出污泥而不染！
• 这样组合效果异常明显：光洁度能达到一个类似镜面的效果，亮度能达到90%-95%，而新车的亮度一般只有70%左右；具有很好的隔离效果，杜绝一切形式的污染，易于清洗；同时又具有很好的防剐蹭、防划伤效果。
• 唯一的问题就是对施工的环境和工序要求过高，费时费力。当然价格也很高。

总之，汽车镀晶的确有很好的一面，就是对油漆的保护效果。但是对于非新车，或者漆面出现过明显创伤的车辆，镀晶后可能效果不是特别明显，会和期望值严重不符。那样的话就是典型的花钱不讨好了。所以，汽车镀晶，一要因车而异；二要量力而行！