汽车评测人闫闯,汽车评测人闫闯简历

摘要： 闫闯为什么要黑奇瑞？广州的汽车自媒体有哪些？突然想转行，该怎么转？凯美瑞静音效果怎么样？闫闯为什么要黑奇瑞？就那一句随便就喷出来的信我，别买！就展示了闫闯的心胸，不管怎么说，这都是...

1. 闫闯为什么要黑奇瑞？
2. 广州的汽车自媒体有哪些？突然想转行，该怎么转？
3. 凯美瑞静音效果怎么样？

闫闯为什么要黑奇瑞？

就那一句随便就喷出来的信我，别买！就展示了闫闯的心胸，不管怎么说，这都是一个说话不负责任的成年男人。还有信用可言吗？身为公众人物，如此歪曲事实，贬低品牌厂商，要么拿人钱财，要么拿人钱财。

13年12月份入手瑞虎3，15年3月份一万多公里的时候在高速路上出事故，人没有受任何伤，然后在4S店维修，维修费用三万六千多，现在七万多公里，期间没有任何毛病，并且车况非常好。我就请问奇瑞车好不好？17年12月份已入手瑞虎7

作为一个资深车评人，这狗能说出那话绝不是脑子一热随口而出的！不给钱就黑，故意整出那成闹剧，结果自己把自己带沟里啦！我只能说活该！国产车有问题是自然的，当你可以直接说，没必要黑奇瑞！

纯粹商业运作出来的所谓车评人，什么叫商业，就是利益优先，再简单说就是拿钱办事！真正公平公正的车评，哪来的商业利益？怎么挣钱？他怎么住别墅开豪车，还好TM几辆豪车！这些玩意儿不都是厂家赞助的。

我只想说一句话。闫闯，要是我信你，我能用七八万块买到安全配置到位，性能出色，舒适感爆棚，质量可靠，绝对不出问题的车吗？能我就信你，不能我为什么信你？你用几万块的车和几十万或者十来万的车去做这几个方面对比能要求它面面俱到？这个不仅仅是国产或者合资的问题，用黑来出名其实我觉得挺恶心的，当然现在市场乱，只要能出名就有钱。

广州的汽车自媒体有哪些？突然想转行，该怎么转？

新车类，三十秒懂车。比较客观，帅翔理工男，比较喜欢拿数据说话，三八比起来容易被自己的喜恶左右，谈不上客观，以前爱极客和topdiao也不错，可惜了。

维修和日常用车，马头人，非常硬核，比大飙车之类的不知道高到哪里去了。

改装类，溜溜哥，这家伙简直是马三立的传人，但是不仅专业而且硬核，每一个话题都言之有物，中立客观。

凯美瑞静音效果怎么样？

凯美瑞的静音效果，总体来说是能满足大多数消费者的要求，看你对比的是什么车型，如果和君威比能差点，和雅阁比能强不少。

凯美瑞的风阻系数也比较低，这是个双刃剑，风阻系数低，市区的静音性好，但上高速容易飘忽忽的，下压力不足。风阻系数大，市区内的噪音大，但高速上稳。

凯美瑞属于比较均衡的车，没什么主要的缺点，所以家用是非常好的选择。

应该说在噪声控制方面凯美瑞的表现是很优异的，但是也看和谁比，以及具体车型。凯美瑞限于技术问题，发动机转速较高，吃一些亏，这一点在混动车型上更为突出，凯美瑞的混动车型噪声控制就比较一般。燃油车型方面，凯美瑞的常规噪音控制表现优异，但应对车外噪音的隔音方面表现差一些。总的来说凯美瑞燃油车型的噪音控制在这个级别里能达到优秀水平，混动车型属于中等水平，还是不错的。具体如何还是建议您去试乘试驾一下。

凯美瑞静音效果确实可以，你可以去试驾一下。

车辆启动前后的感觉几乎一样。

如果跑高速的话，什么车都会有噪音的，可以选择全车大麦环保隔音降噪材料。

丰田凯美瑞这款车，外观设计非常沉稳大气，整体造型看上去非常优雅。

车身比例匀称，线条简洁，商务气息浓重。

内饰造型简洁高档，中控台面积巨大，仪表盘和方向盘造型都非常简约实用，所用材料也很好。

动力输出较为平稳，加速比较顺畅。变速箱性能可靠，反应灵活快捷。

B级车，空间够大，显得也大气。

丰田凯美瑞是非常典型的合资品牌，中型轿车，这款车型此前一直定位的是商务风格车型，[_a***_]车型改款之后，将风格定位为运动风格的车辆整体的外观造型，非常具备年轻时尚化的特色。该车型在国内30多年有着非常良好的市场基础，车型保有量是非常庞大的，消费者的口碑非常好。

前段时间刚刚好，有一个朋友买了一台白色的丰田凯美瑞2.0G，关于这台车的价格，我也没好意思问，我朋友也没说那就算了，但是我想价格应该不会太便宜，毕竟丰田凯美瑞的市场售价还是比较坚挺的，基本上也很难有任何的优惠力度。出于对车辆的好奇心，我就把他的钥匙拿过来去试驾了一下，接下来我就谈一谈我对这台车的感受。

从外观上看，新款的丰田凯美瑞还是具备非常高的颜值的视觉效果，看起来比较耐看。白色的车身颜色也非常符合这个车型的定位。坐到车内以后整体感受与老款车型还是有较大的差别的。首先是整个众泰控台的设计，不规则的中控台造型给人一种非常大的视觉冲击，中控显示屏虽然尺寸不大，但是操作起来非常精准，而且很多配置都能够在中控屏里面进行操作，便利性还是非常强的。

车内大量使用了真皮和软塑材质，这与老款又形成了一个比较直观的对比，看起来不会那么的廉价，老款车型大多使用了是塑料材质，敲击起来硬邦邦的使用感受就不是那么良好。最让我印象深刻的是他现在开始使用上了全车一键升降，此前老款车型基本上是只有主驾支持一键升降功能，其余的三个位置仅仅支持升降功能。后排座椅乘坐舒适性还是非常强的，乘坐空间也有比较大的保障，基本上三个成年人坐下去并不会感觉过于拥挤。

低速行驶时，车厢内部并不会感觉过于嘈杂，不过高速行驶过程中由于分造船路车内，车厢内部的静谧性并不好，这可能应该是由丰田凯美瑞的隔音胶条不多导致的，再加上玻璃的隔音效果并不好，导致速度过高时，车厢内部的静音效果无法得到保障。不过这也可以理解，毕竟日系品牌在静音方面并没有太突出的优势。

综上所述，丰田凯美瑞综合产品力还是不错的，只不过在静音方面的优势并不强，如果选择丰田凯美瑞就应该做好经营效果不好的心理准备。但是我们不能丰田凯美瑞就没有任何优势，毕竟凯美瑞在舒适性和口碑方面都非常不错，品牌的认可度也非常强，也是一款非常值得考虑的车型。

驾驶过一次朋友的凯美瑞2.0G，朋友这款车是黑色，指导价格19.98万，保险1万左右，购置税等费用2万左右，其他手续费1万左右，全款落地24万左右
朋友这款车刚开回来时，感觉车比较紧凑，但是凯美瑞黑色属于耐看型，时间久了感觉车型外观颜值非常高，黑色不仅有时尚感和年轻感，还很有商务感，朋友这款车是2.0L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体动力偏弱，车内低速情况下比较安静，底盘滤震也不错，但是为了增加动力，在超车和需要动力时，需要深踩油门，发动机声音就会很明显，这也是日系CVT的通病，其他的风噪和路噪都还不错


丰田凯美瑞整体座舱做工用料还不错，比较符合车型定位，2.0G豪华版配置也很高，全车车窗支持一键升降，副驾驶配备了老板键，整体配置很丰富，但是感觉后排横向空间和腿部空间并不是很理想，坐满三个成年人感觉很拥挤，坐两个人还可以

总结：日系车型静音并不是强项，日产奇骏，本田CRV和日产逍客静音效果都很一般，丰田凯美瑞相比其他车型有些优势