怀档那些汽车品牌有,怀档车有哪些品牌

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摘要： 怀挡车有哪些品牌？除了奔驰还有什么车是怀挡？奔驰的怀挡技术很难吗？宾利是怀挡吗？怀挡车有哪些品牌？怀挡车，随着城市交通拥堵和环保意识的增强，越来越受到人们的关注和喜爱。目前市面上有...

怀挡车有哪些品牌？
除了奔驰还有什么车是怀挡？
奔驰的怀挡技术很难吗？
宾利是怀挡吗？

怀挡车有哪些品牌？

怀挡车，随着城市交通拥堵和环保意识的增强，越来越受到人们的关注和喜爱。目前市面上有许多品牌的怀挡车，如雅迪、小鹏、四维光电、捷安特等。这些品牌从电池、电机、控制系统到车架、骨架，各个方面都有着丰富的技术积累和创新思维，为消费者提供了更加完善和个性化的怀挡车产品。

消费者可以根据自己的需求和经济情况，选择适合自己的怀挡车品牌，享受绿色、环保、便捷、经济的出行体验。

除了奔驰还有什么车是怀挡？

怀挡的车有宝马7系、奔驰S级、GL级等系列。

（图片来源网络，侵删）

怀挡一般都是自动挡,中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等;德国奔驰也多有采用怀挡的,比如C、E、R、S、ML、GL等系列;英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型(幻影、古思特、魅影)***用的也是怀挡。

奔驰的怀挡技术很难吗？

怀挡无法普及的原因

安全要求
（图片来源网络，侵删）
制造成本
设计习惯
产品定位
（图片来源网络，侵删）
车企文化
奔驰汽车使用的怀挡换挡杆并不是什么新鲜物什，当热也不是戴勒姆奔驰的原创。怀挡的黄金时期是在上世纪70年代开始的北美黄金经济期，这一阶段北美汽车保有量激增同时自动挡汽车的占比也越来越高，同时同用车的需求也在发生变化。
比如前排座椅设计为三座联排的整体座椅，这种诡异的设计在今天看来并不实用甚至不安全，因为中控台无理想位置安装中间的气囊甚至安全带；但在早期汽车生产安全标准要求并没有这么高，一切都以用户的实际需求决定。众所周知老美比较奔放，联排座椅虽然看起来不方便但在使用过程中会方便“伸伸腿·抻抻头”，你懂的。
在这种设计广泛满足司机们的需求之后，这种座椅设计决定了怀挡必然风靡。因为中间没有位置安装档杆了，如果在中间伸出一截的话会“容易碰头”，于是只能安装在方向盘的后面，换挡时就像怀抱着什么所以叫做怀挡。这是美系车是至今仍然大量使用怀挡的原因，然而欧系车却很少使用，除了梅奔以外也只有些高端豪华车会考虑，比如劳斯莱斯和宾利等车，这是为什么呢？
美系车企与欧系车企是有很深渊源但有存在文化冲突的矛盾体，美系车发明的技术往往不会被欧系车认可，所以主流的欧洲品牌汽车因为排斥而不***用这种设计。但是梅奔愿意迎合北美市场，并且与克莱斯勒有过一段时间的合作；入乡随俗是被接受的基础，所以梅奔也***用了怀挡设计并且延续至今。当然其他车企不***用怀挡不仅是因为文化冲突这一点，正如开头所述这只是第五点【车企文化】。
第四点产品定位是因为目前只有梅奔等豪华品牌汽车使用，美系***用怀挡的普通级家用汽车并未引进合资生产，纯粹依靠进口则会导致价格太高；自此使用怀挡的设计似乎成为了高端车的代名词，产品定位就这么形成了。既然高端车***用怀挡那么其他车企的普遍汽车则没有必要跟风，按照现有的设计习惯更能满足这块消费市场的用户习惯，不用再改了，同时不用考虑改为怀挡导致制造成本的提升了。
不难吧，轿车的变速箱在前面却用的是地档。轿车用地档姿势很舒服。且轿车空间小档把放的位置不会有通过的用途。SUV，MPV，卡车，有的就选用怀档，把第一排座中间空出来，可以通过到第二排。日本的很多微面，就是发动机在座椅下面，即使这样，也选择了怀档。很实用。中国的微面生产很多年，只是在外观上变化。
宾利是怀挡吗？
宾利不是怀挡。
怀档设计：怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。
汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。
美国车怀挡较多。挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。
怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有***用怀挡的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影、古思特、魅影）***用的也是怀挡。